Pirelli envisage de tester ses nouveaux pneus MotoGP avec des prototypes spécifiés pour 2027, ainsi que des pilotes de course réguliers, « au milieu » du calendrier de l’année prochaine.
À un peu plus d’un an du remplacement de Michelin par Pirelli en tant que fournisseur officiel de pneus dans la catégorie reine, aucun des pilotes permanents du circuit n’a encore eu l’occasion d’essayer les pneus de ce fabricant milanais.
Pirelli a réalisé son premier essai avec les pneus 2027 à Misano en septembre, mais celui-ci était limité aux pilotes d’essai. Tous les fabricants participant au championnat du monde ont mis à disposition leurs pilotes de test, avec Augusto Fernandez pour Yamaha, Takaaki Nakagami pour Honda, Lorenzo Savadori pour Aprilia, Dani Pedrosa pour KTM et Michele Pirro pour Ducati.
Les cinq pilotes ont roulé sur leurs motos de 2025 avec les dispositifs de hauteur de conduite désactivés et des modifications aérodynamiques afin de reproduire les caractéristiques et les performances des prototypes de 850cc qui feront leur apparition en 2027.
Alors que le travail se poursuit au sein du centre de développement de Pirelli, ses représentants estiment qu’ils ne pourront pas fournir de pneus aux pilotes réguliers avant « le milieu » de la saison 2026.
Cela est compliqué par la forte probabilité de changements majeurs sur la grille en 2027, puisque les nouvelles réglementations techniques coïncident avec le début du cycle contractuel habituel de la MotoGP de deux ans.
Pirelli
Photo par : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
À ce jour, aucun pilote permanent de MotoGP n’a pu tester le nouveau pneu, ce qui est essentiel tant pour Pirelli que pour les cinq fabricants développant de nouvelles motos pour 2027.
“Nous réaliserons certainement un essai à un moment donné la saison prochaine, je dirais autour du milieu du calendrier”, a déclaré Giorgio Barbier, directeur de Pirelli, à Autosport.
“Nous avons demandé à effectuer ces tests avec les motos mises à jour, c’est-à-dire les modèles de 850cc. Tous les fabricants commenceront à travailler sur ce projet, et pour nous, il est très important d’avoir accès à ces prototypes et aux pilotes qui concourront en 2027.”
Bien que Barbier n’ait pas confirmé de dates, selon des sources, ces essais pourraient avoir lieu en juin et septembre, probablement à Brno et Misano. Cependant, entre le milieu de 2026 et le début 2027, la grille pourrait changer considérablement, des pilotes testant pour un fabricant et courant pour un autre l’année suivante.
“C’est le principal problème”, a reconnu Barbier. “Car il y aura probablement beaucoup de changements de pilotes dans toutes les équipes l’année prochaine. Normalement, chaque fabricant pourra nous fournir sa moto 2027, mais il se pourrait qu’ils ne sachent pas encore qui sera leur line-up pour cette année-là.”
Le premier fabricant à tester une moto avec un moteur de 850cc et des pneus Pirelli était KTM, avec Pol Espargaro qui a effectué ses premiers tours en prototype à Jerez plus tôt ce mois-ci.
Points à retenir
- Pirelli prévoit d’introduire des pneus MotoGP pour 2027 en 2026.
- Les tests se concentrent actuellement sur des pilotes de test, sans encore de pilotes réguliers impliqués.
- Des changements importants sont attendus sur la grille en 2027 avec de nouvelles réglementations techniques.
- KTM est le premier à avoir testé avec un moteur de 850cc.
- Les essais des nouveaux pneus avec des motos de 2027 devraient avoir lieu notamment à Brno et Misano.
Le monde de la MotoGP est en constante évolution, et il sera fascinant de voir comment ces changements vont influencer les performances sur la piste. La balance entre l’innovation technique et l’expérience des pilotes est cruciale dans ce sport. À titre personnel, j’aspire à observer comment ces nouvelles dynamiques se joueront en course et comment elles pourraient redéfinir le paysage de la compétition.