Le futur de Francesco Bagnaia chez Ducati semble de plus en plus incertain, des rumeurs faisant état d’un rapprochement avec le talentueux Pedro Acosta de KTM. Toutefois, certains fans ne se montrent pas enthousiastes quant à la direction que pourrait prendre le pilote italien.
Le marché des pilotes de MotoGP s’annonce particulièrement dynamique cette année, à l’approche de la saison 2027. La plupart des contrats arrivent à échéance à la fin de cette saison, y compris celui de Bagnaia, qui se poursuit jusqu’à fin 2026.
Ducati a déjà fait savoir qu’il n’y aurait pas de renouvellement de contrat pour Bagnaia, malgré son palmarès impressionnant. Le double champion n’a pas terminé six de ses sept dernières courses en 2025, bien qu’il ait remporté une victoire au Japon pendant cette période. Il a terminé cinquième au classement général cette saison-là.
Parallèlement, Ducati semblerait sur le point de finaliser un contrat de deux ans avec Acosta, qui débuterait en 2027. L’équipe de Bologne estime nécessaire d’agir rapidement pour sécuriser son transfert, une décision qui devrait être officialisée une fois que Marc Marquez aura signé sa propre prolongation de contrat avec Ducati.
Les fans de MotoGP poussent Bagnaia vers Aprilia plutôt que Yamaha pour 2027
Francesco Bagnaia
Il se pourrait cependant que Bagnaia ne reste pas libre très longtemps. Des sources indiquent que le pilote de 29 ans penche davantage vers Yamaha plutôt qu’Aprilia, des considérations financières jouant un rôle crucial dans sa décision.
Yamaha recherche actuellement à pourvoir deux postes, Fabio Quartararo s’apprêtant à rejoindre Honda et Alex Rins devrait également quitter l’équipe japonaise. Jorge Martin d’Aprilia est déjà en discussions avec Yamaha pour remplacer Quartararo, ce qui pourrait ouvrir la porte à Bagnaia.
Toutefois, en dépit de l’intérêt de Bagnaia pour Yamaha, des fans qui suivent les nouvelles de MotoGP sur Facebook l’encouragent à choisir Aprilia s’il quitte Ducati. Un internaute a réagi aux rumeurs en déclarant : “Il doit aller chez Aprilia pour remplacer Martin.”
Un autre a ajouté : “J’espère qu’il irait chez Aprilia,” tandis qu’un autre commentait : “Le changement peut être bon parfois, j’espère qu’il choisit Aprilia.” Ce soutien semble fort, avec d’autres fans affirmant également : “Pour ma part, je préférerais le voir chez Aprilia.”
Cette opinion a été partagée par plusieurs autres, l’un d’eux disant : “Va chez Aprilia, s’il te plaît !” et un autre soulignant que l’association de Bagnaia, originaire de Turin, avec Marco Bezzecchi, né à Rimini, créerait une équipe entièrement italienne chez Aprilia : “Aprilia pour la victoire. Une équipe 100 % italienne !”
Francesco Bagnaia choisirait Yamaha plutôt qu’Aprilia pour son transfert en 2027
Malgré les préférences des fans, Bagnaia semble de plus en plus déterminé à rejoindre Yamaha pour 2027, plutôt qu’Aprilia. Des rapports antérieurs ont indiqué qu’Aprilia concentre ses efforts sur Enea Bastianini comme principal candidat pour remplacer Jorge Martin, alors que le camp de Bagnaia n’a pas engagé de discussions initiales avec eux.
Yamaha n’a pas remporté de course depuis la victoire de Fabio Quartararo au Grand Prix d’Allemagne en 2022. L’année prochaine apporte des changements majeurs à MotoGP, notamment le passage à des motos de 850cc et l’interdiction des éléments de réglage de hauteur de sellette, et Bagnaia miserait sur la capacité de Yamaha à mieux s’adapter qu’Aprilia.
Les facteurs financiers penchent également en faveur de Yamaha. Des rapports indiquent que l’équipe a environ 10,5 millions de livres sterling de réservés pour signer Martin et Bagnaia, avec 4,5 millions déjà proposés à Martin. Ce budget dépasse largement les possibilités financières d’Aprilia et semble avoir influencé de manière significative la décision de Bagnaia.
Points à retenir
- Bagnaia ne sera probablement pas renouvelé chez Ducati en raison de performances contrastées.
- Acosta est un candidat sérieux pour rejoindre Ducati en 2027.
- Yamaha cherche à renforcer son équipe en vue de l’éventuelle sortie de Quartararo et Rins.
- La pression des fans pousse Bagnaia vers Aprilia, bien qu’il semble se diriger vers Yamaha.
- Les considérations financières pourraient influencer le choix de Bagnaia.
Il est fascinant de voir comment les choix stratégiques des pilotes peuvent modifier l’équilibre des forces en MotoGP. Personnellement, je m’interroge sur l’impact que ces transferts pourraient avoir sur la dynamique des équipes. Les motivations qui influencent ces décisions semblent complexes, mêlant passion, attentes des fans et réalités économiques. Et vous, quel avenir imaginez-vous pour Bagnaia et les autres pilotes dans ce paysage en constante évolution ?