Marc Marquez, sextuple champion du MotoGP, est bien connu pour son style agressif qui le pousse souvent à frôler les limites de sa moto. Cette approche lui vaut fréquemment des chutes, ce qui l’a souvent placé en tête du classement des pilotes les plus accidentés.
Cependant, cette année marque un tournant. Pour sa deuxième saison sur une Ducati et la première au sein de l’équipe officielle de Borgo Panigale, le pilote espagnol affiche une meilleure régularité.
Avant la quinzième manche du championnat 2025 ce week-end à Barcelone, Marquez a comptabilisé seulement neuf chutes, contre dix-neuf à la même période la saison passée avec l’équipe Gresini. En 2024, jusqu’au Grand Prix d’Émilie-Romagne, il partageait la tête du classement des chutes avec le débutant Pedro Acosta.
Cette saison, dix pilotes ont chuté plus souvent que lui. Parmi les six pilotes Ducati, seuls Alex Marquez, Franco Morbidelli (14 chacun) et Fermin Aldeguer (10) ont plus chuté. Francesco Bagnaia (6) et Fabio Di Giannantonio (3) sont, eux, moins concernés par les sorties de piste.
Marc Marquez a même enchaîné deux week-ends sans aucune chute, en Autriche puis en Hongrie. Sa dernière chute remonte aux qualifications de Brno avant la trêve estivale, où il avait perdu une probable pole position. Malgré cette erreur, il avait remporté la course sprint et le grand prix le lendemain.
Même si des difficultés surviennent en fin de saison, il semble improbable que Marquez atteigne ses records de 19 chutes en 2024 ou de 29 en 2023 – cette dernière année ayant précipité la fin de son contrat avec Honda.
Le véritable signe de son avance se lit aussi dans ses performances : cette saison, il a signé 10 doubles victoires sur 14 week-ends possibles, accompagné de huit pôles et 11 départs en première ligne. Son avance au classement s’élève à 175 points, notamment sur son frère Alex, un écart qui souligne sa domination bien plus que les seuls chiffres des chutes.
Si cet écart atteint 185 points après le Grand Prix de Catalogne, Marquez pourrait décrocher son septième titre MotoGP dès Misano, avec encore six courses à disputer.
« L’équipe sait ce dont j’ai besoin, après plusieurs courses ensemble nous nous comprenons beaucoup mieux », confiait le pilote de 32 ans en Hongrie. « J’ai été fort dès le début, je me suis senti en harmonie avec la moto, c’est indéniable. »
Un ancien collaborateur de Honda témoigne également de ce changement d’approche : « Après l’été, nous savions qu’il serait plus constant qu’en début de saison. Il a tendance à sous-estimer sa supériorité réelle, mais maintenant il s’en est convaincu, ce qui le rend plus serein et fiable. En le regardant piloter, on voit qu’il a une grande marge de sécurité. »
« Ceux qui doutaient qu’il puisse gagner avec la meilleure moto ne savaient pas ce dont il était capable. Maintenant, ils doivent l’avoir compris. »
Points à retenir
- Marc Marquez adopte une approche plus mesurée cette saison, ce qui réduit notablement ses chutes.
- Sa deuxième saison avec Ducati, notamment dans l’équipe officielle, favorise cette stabilité accrue.
- Malgré une chute à Brno, il a su rebondir avec succès en remportant la course sprint et le Grand Prix.
- Plusieurs pilotes Ducati ont chuté plus souvent que lui en 2025, signe de son équilibre retrouvé.
- Avec 10 doubles victoires, 8 pôles et une avance de 175 points, sa domination est manifeste.
- Si tout se déroule comme prévu, il pourrait décrocher son septième titre bien avant la fin de la saison.
- Le changement d’attitude, plus serein et confiant, serait un facteur clé de cette réussite selon ceux qui le connaissent bien.
Globalement, cette évolution dans le style de Marquez pourrait bien indiquer qu’un pilote peut se montrer à la fois rapide et prudent – une combinaison quasi miraculeuse dans un sport où tout se joue souvent à la limite. Mais qui sait, peut-être que derrière cette nouvelle sagesse se cache simplement un Marquez plus âgé… et un peu plus malin. Après tout, il paraît que la maturité ça se paie avec des points et moins de séjours au sol. En attendant, on reste curieux de voir combien de temps ce miracle va durer avant qu’il ne reprenne son air habituel de cascadeur sur deux roues! 😉