Les enjeux autour du contrat de Marc Márquez avec Ducati

Les festivités des Campioni in Pista à Madonna di Campiglio ne se limitent pas à une simple présentation de l’équipe Ducati Lenovo. Cet événement s’étale sur 2 à 3 jours, incluant des rencontres approfondies avec la presse. Les figures emblématiques de Ducati, Luigi Dall’Igna et Claudio Domenicali, se montrent souvent loquaces lors de ces échanges. En discutant avec eux, les journalistes ont esquissé un constat : il semblerait que les spéculations autour de l’avenir de Marc Márquez chez Ducati ne soient que du vent.

Les interviews menées avec Márquez révèlent des éléments intéressants concernant sa condition physique actuelle. Lors d’un échange informel avec des journalistes espagnols, il a attribué sa forme actuelle à un « 9 sur 10 » et a évoqué qu’un dernier ajustement sera nécessaire lors des tests à Sepang. Cependant, le retour de Márquez sur le prototype des Desmosedici GP26 reste conditionnel.

Avant de se prononcer sur son avenir en MotoGP ou avec Ducati, il préfère ne pas tirer de conclusions hâtives, tout en qualifiant la possibilité de poursuivre avec Ducati de « 9 sur 10 ».

Par ailleurs, Mauro Grazilli a mis en lumière que les prétentions financières de Márquez, souvent jugées irréalistes, relèvent en réalité de la conjecture. Les discussions autour d’un contrat de deux ans avec des primes liées à un potentiel titre de champion sont en cours, tout en maintenant les conditions salariales de l’année précédente.

Márquez a précisé :

« Nous devons analyser toutes les options qui se présentent. Je préfère rester prudent, le marché de la MotoGP est devenu très compétitif et exige des réponses rapides. Je pense que les décisions seront prises en février, avant le début de la saison. »

Ce commentaire indique que des offres circulent déjà parmi les pilotes, facilitant les choix. L’objectif des équipes est de sécuriser leurs pilotes avant qu’ils ne testent la machine. À ce sujet, Dall’Igna a souligné l’importance capitale des pneus pour la saison 2027, plutôt que du moteur ou des gadgets.

« Les pneus seront déterminants pour le championnat en 2027, les premiers tests avec Pirelli l’ont déjà démontré. »

Cette déclaration suscite des interrogations sur la légitimité de certaines rumeurs, notamment sur le fait que si Márquez négocie avec Ducati des salaires similaires à ceux de Bagnaia, cela laisse supposer qu’il n’a pas considéré d’éventuels scénarios de rêve chez Honda.

Concernant les choix futurs, Dall’Igna a affirmé que le maintien du champion en titre est leur priorité. La question de l’avenir de pépites comme Pedro Acosta au sein de la Ducati Lenovo Team pour 2027 reste en suspens.