La saison MotoGP pourrait marquer un tournant pour Luca Marini, qui mettra un terme à son passage de trois ans chez Honda à la fin de cette année. Son avenir pourrait se dessiner du côté de l’équipe Tech3 KTM, avec laquelle il engage des discussions.
Les négociations se sont intensifiées ce week-end à Assen, où se déroule le Grand Prix des Pays-Bas. Certains pilotes, toujours à la recherche d’une équipe pour la saison prochaine, sont en pourparlers avec Tech3 et Trackhouse, deux équipes qui disposent encore d’au moins une place à offrir. Parmi les échanges les plus captivants, ceux entre les représentants de Marini et l’équipe Tech3, désormais dirigée par un groupe d’investisseurs dont le porte-parole n’est autre que Günther Steiner, ancien responsable de l’équipe Haas.
Après trois saisons passées chez Honda, Marini ne sera pas reconduit au sein de l’équipe officielle HRC. Il envisage donc un transfert vers Tech3, une écurie satellite de KTM. L’intérêt de cette dernière envers le pilote italien est manifeste, bien qu’il existe quelques réserves du côté du fabricant.
Vendredi, à Assen, Marini a eu une première rencontre avec Pitt Beirer, le directeur sportif de KTM. Ce dernier aurait été “impressionné” par Marini, ce qui a ouvert la voie à des discussions plus approfondies.
KTM a déjà des accords en place avec Enea Bastianini et Maverick Viñales jusqu’à la fin de l’année, avec la possibilité de prolonger jusqu’au 30 juin. Cependant, ni le constructeur autrichien ni Tech3 n’ont l’intention d’exercer cette extension de contrat. Cette situation pourrait permettre à Bastianini de finaliser un accord avec Trackhouse dès mardi, tandis que Viñales pourrait se retrouver sans moto pour la prochaine saison, comme il l’a évoqué jeudi, pointant du doigt le fabricant de Mattighofen.
En parallèle, Tech3 s’intéresse également à Sennah Agius, un jeune talent australien de Moto2, qui pourrait occuper le deuxième poste de l’équipe. Cette décision éliminerait non seulement Viñales, mais laisserait aussi Brad Binder, pilier de KTM depuis 15 saisons dont sept en MotoGP, sans place dans la structure. À l’horizon 2027, Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio devraient composer l’équipe usine.
Alors que Marini envisage son avenir chez Tech3, les portes de l’équipe VR46 Racing Team se sont ouvertes pour Nicolo Bulega, pilote de l’équipe Ducati en Superbike. Bulega, actuellement en tête du championnat, a signé un contrat pour cinq essais sur une moto MotoGP cette saison. Son intention d’intégrer le paddock supérieur semble se concrétiser, et Ducati pourrait l’accueillir dans l’équipe VR46. Cependant, certains détails cruciaux de l’accord restent à finaliser, notamment concernant la prise en charge de son salaire et de la moto.
Marini a écarté l’idée de rejoindre l’équipe de son frère, estimant que cela nuirait à sa réputation.
Points à retenir
- Luca Marini terminera sa collaboration avec Honda à la fin de la saison MotoGP.
- Il pourrait rejoindre l’équipe Tech3 KTM, actuellement en discussions avancées.
- Les négociations s’intensifient à Assen, avec plusieurs pilotes cherchant des opportunités pour la saison prochaine.
- KTM a des contrats en cours avec Bastianini et Viñales, mais envisage des changements.
- Nicolo Bulega pourrait intégrer l’équipe VR46 Racing Team après un parcours prometteur en Superbike.
Dans le monde du MotoGP, les changements d’équipes sont toujours teintés d’incertitudes et de stratégies complexes. Ce ballet de pilotes et d’équipes offre un spectacle fascinant, où chaque décision peut avoir des répercussions sur leur carrière. En tant que passionné de moto, je trouve captivant de voir comment l’avenir de ces coureurs se dessine au fil des courses. Quelle sera, selon vous, la prochaine grosse surprise de la saison ?