Massimo Rivola, le PDG d’Aprilia Racing, a précisé que l’absence de Ducati sur le podium lors du Grand Prix de Thaïlande n’était pas le signe d’un déclin, mais plutôt le résultat d’une performance exceptionnelle de la part d’Aprilia.
C’était la première fois depuis 2021 qu’aucun pilote Ducati n’était présent sur le podium, tandis qu’Aprilia a réussi à occuper quatre des cinq premières places, avec Marco Bezzecchi s’imposant depuis la pole position.
« Je ne pense pas que Ducati ait rencontré des difficultés. Je crois qu’Aprilia a réalisé quelque chose d’exceptionnel sur ce circuit », a déclaré Rivola. « La véritable raison se dévoilera lors des prochaines courses. Si c’est grâce à un package complet, cela serait évidement de bonnes nouvelles pour nous. »
« Cependant, Marc [Marquez] était également en lice. Pecco n’a pas réussi à passer lors de Q2, ce qui l’a coincé au milieu du peloton, et comme vous le savez, c’est toujours difficile dans ce contexte », a-t-il ajouté.
Pilote le plus rapide de chaque marque : Grand Prix moto de Thaïlande 2026.
© Peter McLaren
Rivola a également souligné que les différents fabricants sont très proches en termes de performances, excepté le développement du nouveau projet V4 de Yamaha. Selon lui, Aprilia a peut-être eu un léger avantage en gestion des pneus, ce que Bezzecchi a parfaitement exploité.
« Peut-être qu’avec une certaine dégradation des pneus, nous étions un peu meilleurs », a-t-il précisé.
« Si l’on examine les temps au tour, le seul pilote qui était au-dessus du lot depuis le début à Buriram était Bez », a ajouté Rivola, tout en félicitant également Pedro Acosta de KTM pour sa performance remarquable. Le pilote espagnol a remporté la Sprint après que Bezzecchi ait chuté, puis a terminé deuxième du Grand Prix.
Entre-temps, le champion en titre Marc Marquez a subi une pénalité à la dernière boucle de la Sprint, puis a rencontré des dommages importants sur sa jante tout en tentant de se rapprocher du podium lors du Grand Prix.
Acosta aborde le prochain round, qui se déroulera à Goiânia, au Brésil, avec un avance de sept points au classement général de la MotoGP, devant Bezzecchi.
Points à retenir
- Absence de Ducati sur le podium soulignée comme un fait exceptionnel plutôt qu’un déclin.
- Marco Bezzecchi d’Aprilia a dominé la course après une pole position.
- Pecco Bagnaia a rencontré des difficultés individuelles, coinçant Ducati au milieu du peloton.
- La gestion des pneus a été un facteur clé dans la victoire d’Aprilia.
- Pedro Acosta de KTM a également brillé, remportant la Sprint et terminant deuxième.
Le paysage de la MotoGP semble plus ouvert que jamais, avec des équipes comme Aprilia qui s’affirment face à des géants. Je suis fasciné par la dynamique qui s’installe, où chaque week-end de course révèle de nouvelles surprises. Comment ces performances influenceront-elles l’équilibre des forces dans les prochaines courses ? La compétition s’intensifie, et je m’interroge sur l’avenir de Ducati face à cette montée en puissance d’Aprilia et d’autres. Une passionnante saison s’annonce !