Milano, 26 juillet 2026 – Davide Brivio est l’un des directeurs sportifs italiens les plus respectés dans l’univers de la MotoGP. Son parcours le prouve : partout où il a exercé, il a rencontré le succès. À partir de l’année prochaine, il rejoindra Honda, un constructeur en quête de renouveau majeur. Sa mission sera ardue : ramener la marque japonaise au sommet des classements après le formidable travail accompli au sein de Trackhouse, équipe qui, à présent, présente Ai Ogura et Raul Fernandez en tête des classements. En ce moment, le sujet d’un titre mondial est à éviter : Brivio ne s’y attardera pas.
Brivio : “Nous n’en parlons pas, tout se décidera en septembre”
“Le championnat ? C’est un sujet sur lequel nous ne souhaitons pas encore nous attarder. En analysant le classement, nous sommes proches, mais il reste encore de nombreuses courses”, a commenté le manager à Motorsport.com. Brivio adopte une approche prudente. Marc Marquez, en pleine remontée, pourrait rebattre les cartes : “Je crois que l’essentiel du championnat s’installera à partir de septembre. Actuellement, jusqu’à huit pilotes sont en lice. Marquez a rattrapé un bon nombre de points, ce qui rend la compétition plus incertaine. Après la pause estivale, il sera à son meilleur niveau, et l’évolution se poursuivra.”
De plus, Aprilia pourrait se retrouver en compétition interne entre son équipe officielle et Trackhouse. Brivio a réagi : “En cas de lutte contre l’équipe officielle, aurions-nous le feu vert ? Je pense que oui, à l’image de ce que Ducati a réalisé avec Martin et Bagnaia.” En regardant vers 2027, avec les changements réglementaires en perspective, Brivio constate l’importance d’un retour aux compétences du pilote : “Les changements de pneus avec Pirelli, le retour aux 850cc, et l’interdiction des abaissateurs pourraient modifier la donne. Les motos deviendront sans doute plus aisées à piloter, ce qui pourrait mettre davantage en valeur le talent des pilotes.”
Une carrière couronnée de succès, un passage de flambeau avec Guidotti
Le nom de Brivio est principalement associé à Yamaha. En 2004, il a été l’un des instigateurs du transfert de Valentino Rossi de Honda à Yamaha, une décision marquante pour la MotoGP. Sous sa direction, l’entreprise a remporté quatre titres mondiaux avec Rossi (2004, 2005, 2008, 2009) et un autre avec Jorge Lorenzo en 2010. Ces années-là, Yamaha a dominé la scène, s’imposant comme le leader de la catégorie. Plus tard, Brivio a relevé le défi de redynamiser le projet Suzuki, qui était presque à reconstruire de zéro. Grâce à son expertise, le constructeur japonais a réussi à décrocher le titre mondial en 2020 avec Joan Mir. Après un passage en Formule 1 avec Alpine, Brivio est revenu dans le paddock de la MotoGP en 2024 avec Trackhouse Racing, une équipe satellite d’Aprilia, où il a travaillait pour faire progresser le team et valoriser les jeunes talents.
“L’objectif était de devenir l’une des meilleures équipes indépendantes et de venir challenger les équipes officielles. Nous avons commencé en 2024 à la neuvième place, l’année dernière, nous avons terminé septièmes, et pour le moment, nous avons un bon parcours, même si le championnat est encore long”, a ajouté Brivio.
À présent, une nouvelle aventure l’attend chez Honda à partir de 2027, où il jouera un rôle essentiel dans le plan de relance de la marque. Honda traverse une période difficile et mise sur l’expérience de Brivio pour retrouver les chemins de la victoire. Tout au long de sa carrière, il a toujours privilégié le travail en coulisses, créant des équipes solides et offrant aux pilotes et techniciens les conditions idéales pour performer. Son rôle chez Trackhouse sera repris par Guidotti, que Brivio a déjà préparé pour cette transition : “J’ai informé l’équipe le plus tôt possible pour éviter de devoir négocier sur les pilotes et les mécanos pour 2027. Guidotti prend mon relais et s’occupe de cette transition. Pour moi, il est primordial de concentrer nos efforts pour obtenir les meilleurs résultats sportifs possibles.”
Chose intéressante, Brivio a vu le potentiel d’Ogura : “Nous l’avons observé pendant un moment et il semblait avoir le style de pilotage adéquat pour la MotoGP. J’apprécie sa détermination, même s’il commence mal, il se bat jusqu’au bout.” Qui sait, Brivio pourrait bien décrocher un nouveau titre mondial avec Ogura avant de quitter Trackhouse en beauté, accompagnant Honda vers les sommets, avec un Fabio Quartararo en pleine forme.
Points à retenir
- Brivio, un manager expérimenté, a marqué l’histoire de la MotoGP avec ses stratégies innovantes.
- Honda cherche à se réinventer et mise sur Brivio pour redresser la barre.
- Les changements réglementaires à venir pourraient influer sur la dynamique de la compétition.
- Nous observons une montée de plusieurs prétendants au titre, rendant la saison particulièrement captivante.
- Brivio a toujours misé sur la formation des jeunes talents, preuve d’une vision à long terme.
À titre personnel, je trouve fascinant de voir comment l’expérience de Brivio pourrait transformer Honda dans les prochaines saisons. Sa capacité à identifier les talents et à bâtir des équipes soudées est une compétence rare et précieuse dans le monde du sport automobile. Quelles nouvelles dynamiques va-t-il instaurer ? La rivalité croissante entre les équipes pourrait rendre la saison à venir encore plus excitante. La MotoGP, c’est avant tout une affaire de passion et de talent, et j’ai hâte de voir comment ces éléments se combineront pour façonner l’avenir de ce sport.