Senna Agius, comme de nombreux Australiens, a suivi la série Drive to Survive de la F1 sur Netflix, appréciant la franchise et la personnalité sans filtre de Guenther Steiner.
Cependant, Agius n’est pas un Australien comme les autres ; il a désormais Steiner, une figure cultuelle de la F1 devenu propriétaire d’équipe en MotoGP, comme patron.
Depuis son arrivée en tant que pilote MotoGP sur la grille de 2027, à mi-septembre, Agius a vécu une variété d’expériences. Ses engagements médiatiques ont augmenté, il a testé une moto de MotoGP et se retrouve regardé sous un nouveau jour par ses pairs dans le paddock du championnat mondial. Malgré cela, travailler avec Steiner au sein de l’équipe Tech3 KTM qu’il rejoindra l’année prochaine nécessite encore un temps d’adaptation.
Cette relation naissante a débuté sous les meilleures auspices.
« Je connaissais le nom de Guenther Steiner depuis longtemps, mais j’ai vraiment adoré la série avant même de le rencontrer, grâce à son caractère », confie Agius lors d’une interview exclusive à Motegi, où se déroule ce week-end le Grand Prix du Japon.
« Tout le monde l’adorait. C’était drôle de lui dire après notre rencontre que mon père et moi avions passé un excellent moment à regarder cette série, comme tout le monde. C’est un personnage énorme, et je peux confirmer que ce que vous voyez à la télé, c’est vraiment lui dans la vraie vie. »
« Il est très direct, plein d’esprit et drôle. Je pense qu’il comprend qu’il peut être lui-même avec moi, peut-être en raison de ma personnalité. Il a tout de suite commencé à faire des blagues, à être le personnage que l’on voit à l’écran, un peu brut, plein d’émotion et pas du tout effrayé d’être direct, voire sévère si nécessaire. J’ai toujours une préférence pour cela, car il est bon de savoir ce qu’il pense. »
« Peut-être que le fait que je sois Australien et non Européen y contribue, mais nous nous entendons très bien. Il sent que je peux prendre une blague et en faire aussi, donc pour l’instant, je le trouve vraiment agréable à côtoyer. »
Agius, aux côtés de son coéquipier Luca Marini, bénéficiera d’une toute nouvelle configuration chez KTM l’année prochaine. L’équipe factory a remplacé Pedro Acosta et Brad Binder par Fabio Di Giannantonio et Alex Marquez. KTM est la seule équipe de MotoGP à repartir à zéro pour la première saison des nouvelles réglementations de 2027. Agius sera l’un des cinq rookies à faire ses débuts en catégorie reine, avec Izan Guevara, David Alonso, Dani Holgado et Nicolo Bulega.
Les premiers tests de pré-saison commenceront en décembre, deux jours après la fin de la saison 2025 à Valence. Pour Agius, les souvenirs de son premier essai sur une moto de MotoGP il y a deux semaines pourraient encore être frais en mémoire.
Agius a monté une moto de MotoGP pour la première fois juste après le dernier Grand Prix d’Autriche, lors d’un test des pneus Pirelli. Ce test a également permis à KTM de tester ses machines de 850 cc avec les pilotes qui resteront l’année prochaine, dans un cadre fermé, sans journalistes ni photographes, rendant les temps enregistrés peu fiables.
Ce qui se dégage des retours est encourageant, Agius aurait réalisé des temps similaires à ceux de Marc Marquez sur une Ducati, bien que la véracité de ces chiffres reste à confirmer.
« J’ai vraiment réussi à m’adapter, je me suis senti à l’aise sur la moto, sans avoir à réinventer quoi que ce soit, cela est venu naturellement », partage-t-il avec un sourire. « La puissance était impressionnante, surtout la douceur de la transmission. »
Agius se dit particulièrement surpris par la capacité de freinage des motos, qui, grâce aux freins en carbone, offrent une expérience radicalement différente. Il a noté : « Les freins semblent presque défaillants au départ, puis ils accrochent fortement une fois chauds. C’est une sensation incroyable. »
À son retour aux stands, il a trouvé Steiner et le directeur de KTM, souhaitant voir sa réaction non retouchée. Agius a révélé des yeux écarquillés et une joie palpable à l’idée de débuter cette nouvelle aventure.
« L’excitation est toujours là », conclut-il. « Ce fut intense, surtout avec le secret avant l’annonce, mais maintenant que c’est public, je suis ravi. »
Points à retenir
- Senna Agius, jeune pilote Australien, a développé une relation professionnelle avec Guenther Steiner de la F1.
- Agius a impressionné lors de ses premiers essais sur une moto de MotoGP.
- La MotoGP s’apprête à introduire de nouvelles réglementations avec une grille renouvelée en 2027.
- Les premiers tests de pré-saison se dérouleront en décembre, apportant de nouvelles perspectives pour les pilotes.
- L’équipe KTM a décidé de faire table rase pour la prochaine saison, intégrant une toute nouvelle équipe de pilotes.
La découverte de ce nouvel univers de MotoGP est fascinante. En tant que passionné de sport mécanique, il est toujours captivant d’observer comment chaque article, chaque interview, nous rapproche des personnalités qui composent cet environnement. Avoir accès à ces expériences de pilotes en temps réel donne une perspective enrichissante sur la progression de leurs carrières et l’industrie en général. Il est crucial de demeurer curieux et d’explorer cette dynamique, car cela pourrait bien être le début d’une belle aventure pour Agius en MotoGP, et peut-être même pour nous, en tant qu’observateurs passionnés.