Bologne, le 23 septembre 2026 – Le Balaton Park, qui a accueilli le Championnat du Monde en 2025 et 2026, ne figurera pas sur le calendrier de la saison 2027. Après deux ans critiqués pour le design du circuit, le Grand Prix de Hongrie sort donc des épreuves de MotoGP. Le circuit, qui mesure un peu plus de quatre kilomètres, présente des limitations depuis ses débuts. Bien que sa longueur ne pose pas problème, il est étroit et comporte de nombreuses courbes lentes où il est difficile de libérer la puissance des motos. De plus, plusieurs virages sont à angle droit, ce qui oblige les pilotes à freiner fortement et à changer souvent de direction, compliquant ainsi les tentatives de dépassements, car l’espace pour essayer d’autres trajectoires est restreint. Le virage le plus problématique se situe au premier virage. La zone de freinage arrive après la ligne droite principale et les pilotes y entrent très groupés, notamment au départ. Lors du Grand Prix de 2026, un accident majeur s’est produit à cet endroit, lorsque Jorge Martin a perdu le contrôle de son Aprilia en freinant, entraînant plusieurs autres pilotes dans la chute, dont son coéquipier Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Fermin Aldeguer et Fabio Di Giannantonio. Cet incident a contraint plusieurs coureurs à se retirer, affectant le déroulement de la course dès le départ. La Direction de Course a jugé Martin responsable de l’accident et lui a infligé une double Long Lap Penalty pour le Grand Prix suivant, mais cet incident a ravivé le débat autour du circuit, qui a donc été écarté du calendrier (l’annonce officielle des dates pour 2027 devrait intervenir vendredi).
Retour possible de l’Argentine
L’éviction de la Hongrie du calendrier ne signifie pas que le pays ne retrouvera plus le MotoGP. La possibilité d’un Grand Prix de nouveau sur le sol hongrois n’est pas exclue, notamment en envisageant un circuit différent de Balaton Park, comme l’indiquent les organisateurs du MotoGP dans leur récente déclaration. En revanche, l’Argentine devrait faire son retour en 2027. La course sera organisée à Buenos Aires, sur l’Autodrome Oscar y Juan Galvez, qui subit actuellement des travaux de rénovation pour accueillir à nouveau la MotoGP. Le principal défi réside dans la date. Le Grand Prix de Hongrie s’est toujours tenu pendant l’été, mais cette période est l’hiver à Buenos Aires. Ainsi, la course devrait être reprogrammée pour un autre moment de l’année, probablement au début de la saison. Une option envisagée serait de l’associer à d’autres courses sur le continent américain, facilitant ainsi l’organisation des déplacements. Ce changement marque une évolution significative du calendrier de la MotoGP : après seulement deux courses, le Balaton Park se retire, tandis que Buenos Aires se prépare à revenir dans le championnat après 28 ans. La dernière course dans la capitale date de 1999, tandis que les courses ont eu lieu à Termas de Rio Hondo de 2014 à 2025.
Points à retenir
- Le Balaton Park ne sera plus sur le calendrier de la MotoGP après des critiques sur son tracé.
- Le circuit est jugé trop étroit et compliqué pour les dépassements.
- Le premier virage du circuit a été le théâtre d’un accident marquant en 2026.
- Le retour de l’Argentine à Buenos Aires est prévu pour 2027.
- Les travaux de rénovation de l’Autodrome Oscar y Juan Galvez sont en cours.
- La date de la course en Argentine devra être ajustée pour respecter les saisons.
En réfléchissant à cette situation, je ne peux m’empêcher de me demander quel sera l’impact de ces changements sur l’engouement des fans pour le MotoGP. La rotation des circuits et l’introduction de nouvelles destinations sont-elles la clé pour revitaliser l’intérêt du public ? J’espère que ces décisions permettront de maintenir l’excitation autour de ce sport passionnant, tout en garantissant la sécurité des pilotes. L’avenir du MotoGP pourrait bien trouver une nouvelle dynamique grâce à ces ajustements.