Changements à venir pour le MotoGP en 2027
À partir de la saison 2027, le MotoGP introduira des sessions de qualifications distinctes ainsi que des grilles de départ différenciées pour les courses Sprint et les Grands Prix, comme l’a annoncé le championnat mercredi dernier.
Depuis l’instauration des courses Sprint en 2023, une seule session de qualification le samedi a déterminé la grille de départ pour les deux types de courses. Avec le nouveau format, la journée de vendredi commencera par une session d’essais libres de 45 minutes, suivie de 30 minutes d’essais libres 2 qui ne détermineront plus les pilotes avançant directement aux qualifications du Grand Prix.
La journée de vendredi se terminera par une session de qualification Sprint de 15 minutes impliquant tous les pilotes, ce qui va établir la grille pour la course Sprint de samedi, a précisé la MotoGP.
Le samedi débutera avec une session d’essais libres 3 de 20 minutes, après laquelle des qualifications détermineront la grille pour le Grand Prix de dimanche. Tous les pilotes participeront à une Q1 de 15 minutes, où les 12 plus rapides seront qualifiés pour une Q2 de 15 minutes.
La course Sprint se déroulera ensuite le samedi, avec une grille définie par la qualification Sprint de vendredi.
De plus, l’échauffement traditionnel du dimanche sera supprimé, selon le championnat. À la place, la voie des stands sera ouverte pendant 10 minutes avant le Grand Prix, permettant aux pilotes d’effectuer plusieurs tours de reconnaissance avant la course.
Ces changements coïncideront avec les nouvelles réglementations techniques du MotoGP pour 2027, notamment la réduction de la cylindrée des moteurs, qui passera de 1 000cc à 850cc.
Points à retenir
- Introduction de sessions de qualifications distinctes pour les courses Sprint et Grand Prix.
- Évolution du format des essais libres et des qualifications.
- Suppression de l’échauffement du dimanche.
- Ouverture de la voie des stands avant les courses pour effectuer des tours de reconnaissance.
- Réduction de la cylindrée des moteurs à 850cc pour les nouvelles réglementations techniques de 2027.
Ces réformes représentent une volonté d’optimiser l’expérience compétitive pour les pilotes et les fans. En matière de sport automobile, le débat sur le format des courses et les règlements techniques est un sujet qui prône des perspectives diverses et engage les passionnés à réfléchir sur ce que doit être l’avenir de la compétition. En tant que fervent amateur de MotoGP, je me demande quelles autres innovations pourraient voir le jour pour enrichir encore davantage cette discipline fascinante.