Vers un nouveau format de qualification en MotoGP d’ici 2027
Les News, 24 septembre 2026 – La discussion autour d’un éventuel changement dans le format de qualification en MotoGP prend de l’ampleur, notamment l’idée de séparer les qualifications pour le sprint du samedi et la course du dimanche, inspirée par le modèle de la Formule 1. Cette proposition, initialement soulevée lors d’une réunion de la MotoGP Group à Misano, soulève bien des débats.
Actuellement, les avis sont partagés à peu près à parts égales. Selon une première proposition, une séance d’essai qualificative le vendredi pourrait déterminer les positions de départ pour le sprint du samedi, tandis qu’une autre qualification le samedi établirait la grille de départ pour la course du dimanche.
Certains pilotes, quant à eux, estiment que les grilles de départ pour le Tissot Sprint Race et le Grand Prix devraient être distinctes, tout en critiquant la nécessité d’une qualification séparée. Pecco Bagnaia, pilier de l’équipe Ducati Lenovo, a suggéré une solution simple : « Si nous devons avoir deux départs, pourquoi ne pas utiliser les meilleurs temps du Sprint Race pour établir la grille de départ du Grand Prix ? Évitons les complications et les risques inutiles. »
À l’heure actuelle, le nouveau format du week-end MotoGP 2027 est à l’étude. Les décisions concernant les idées en cours de discussion à Spielberg restent à prendre, mais si ce projet aboutit, le programme sera d’une densité accrue, notamment le samedi.
Depuis l’introduction des sprints, les pilotes ont accru leur niveau de risque en doublant les moments critiques durant le week-end. Auparavant, ils risquaient une fois le samedi lors de la qualification, puis une seconde fois lors du départ du Grand Prix le dimanche. Actuellement, avec l’ajout des sprints, le risque a doublé, et une nouvelle qualification pourrait encore aggraver la situation.
Points à retenir
- Proposition de séparer les qualifications pour les sprints et les courses.
- Réactions divisées entre pilotes et équipes sur l’utilité d’une qualification séparée.
- Pecco Bagnaia préconise d’utiliser les temps du sprint pour la grille de départ du Grand Prix.
- Un week-end MotoGP plus chargé est envisagé pour 2027, que cela soit accepté ou non.
- Les sprints ont doublé les moments de risque pour les pilotes en pleine compétition.
En tant qu’observateur passionné de la MotoGP, cette évolution pourrait bouleverser le paysage actuel de la compétition. La question qui se pose est : jusqu’où les pilotes sont-ils prêts à aller pour améliorer leur performance dans un format de course qui devient de plus en plus exigeant ? La sécurité des coureurs sera-t-elle suffisamment prise en compte face à ces changements ambitieux ? Il semble essentiel de trouver un équilibre entre innovation et sécurité. La discussion reste ouverte, et c’est ce qui rend ce sport si captivant.