Les courses de Formule 1 et de MotoGP à Silverstone présentent un contraste saisissant en termes de popularité, mais cela n’est pas dû à un manque d’engagement, selon Guenther Steiner.
La course de F1 de Silverstone a attiré près de 600 000 fans en 2026, alors que celle de MotoGP peine à rivaliser.
L’année 2025 a enregistré une baisse du nombre de spectateurs pour le MotoGP britannique, avec seulement 99 328 personnes présentes.
Les chiffres témoignent d’une popularité presque six fois plus élevée pour la course de F1 par rapport à celle de MotoGP. Bien que nous n’ayons pas encore les chiffres d’affluence pour le MotoGP de 2026, il est à noter que les 600 000 spectateurs présents pour la F1 ont été comptabilisés dans une année où l’enthousiasme pour ce sport était relativement bas.
Il convient de mentionner que les courses de MotoGP des dernières saisons n’ont pas suscité beaucoup d’enthousiasme, avec des éléments comme les pressions des pneus et l’aérodynamisme contribuant à des courses peu serrées avec peu de dépassements.
Cependant, ces chiffres pourraient bien être un indicateur que le succès d’une course, en termes d’affluence, n’a pas grand-chose à voir avec la qualité attendue du spectacle proposé.
L’impact culturel de l’événement est désormais un point de vente clé, ce qui explique pourquoi MotoGP s’installera à Buenos Aires et à Adélaïde l’année prochaine, au lieu de Termas de Rio Hondo et Phillip Island.
Silverstone a prouvé, avec sa course de F1, qu’un circuit traditionnel éloigné des centres-villes peut encore être l’un des plus grands événements annuels au monde.
Alors, pourquoi cela ne fonctionne-t-il pas pour le MotoGP ? Guenther Steiner, ancien directeur d’écurie en F1 et actuel PDG de Red Bull KTM Tech3, pense que le problème ne réside pas dans l’événement lui-même, mais plutôt dans le manque d’engouement pour le MotoGP au Royaume-Uni, ce qui ne permet pas d’attirer des centaines de milliers de fans pendant trois jours.
« Je ne pense pas qu’ils soient traités différemment », a déclaré Steiner à propos des courses de F1 et de MotoGP à Silverstone. « Si vous organisiez une course de F1 ici [Sachsenring], vous attireriez facilement 500 000 personnes. C’est juste comme ça. »
Steiner a ajouté : « Le promoteur peut toujours vous aider à faire connaître la course, mais je pense que nous devons avant tout créer davantage d’intérêt au Royaume-Uni pour le MotoGP. C’est à peu près ça. »
« Évidemment, Silverstone peut aider. Peuvent-ils faire plus ? On peut toujours faire plus. J’ai une bonne relation avec Stuart Pringle, et ils essaient de le faire, mais ce n’est pas facile. »
« Actuellement, en F1, même sans promotion, le stade est plein car c’est un sport en mouvement […] et ce sport a besoin d’un peu d’aide. »
« Nous mettons en place certaines initiatives, comme la conférence de presse de jeudi à Londres. Ils font des efforts, vous savez. Ils essaient de faire avancer les choses. C’est tout ce que l’on peut essayer de faire. Je ne pense pas que ce soit un manque de volonté. Ce n’est pas dû à un manque d’efforts, car il est important pour Silverstone de conserver la course de MotoGP. »
Points à retenir
- La Formule 1 à Silverstone a une affluence presque six fois supérieure à celle du MotoGP.
- En 2025, seulement 99 328 spectateurs ont assisté à la course de MotoGP britannique.
- Les courses de MotoGP ont été critiquées pour leur manque d’excitation en raison de divers facteurs techniques.
- Le succès d’une course semble peu lié à sa réputation de qualité de course.
- Silverstone démontre qu’un circuit éloigné peut connaître un immense succès public.
- Le manque d’intérêt pour le MotoGP au Royaume-Uni pose un défi pour l’événement.
En observant cet écart de popularité entre les deux disciplines, je suis amené à réfléchir sur ce qui capte véritablement l’attention des spectateurs. La passion pour le sport auto est indéniable, mais les stratégies de promotion et l’engagement culturel semblent jouer un rôle crucial. Qu’en pensez-vous ? L’avenir du MotoGP au Royaume-Uni dépendra-t-il de sa capacité à raviver cet intérêt ?