Pedro Acosta a reconnu sa part de responsabilité dans l’accident qui lui a coûté une victoire presque acquise durant la course sprint de MotoGP en Autriche, samedi dernier. Le pilote de KTM avait une avance confortable lorsqu’il est arrivé dans l’épingle 2/2A à une vitesse excessive, entraînant sa chute.
Après avoir abandonné la course, le jeune homme de 22 ans a expliqué qu’il était en train de vérifier les informations affichées sur son tableau de bord lorsqu’il a manqué son point de freinage. « Je roulais dans une bonne dynamique, le rythme était vraiment bon », a déclaré Acosta, porteur des grands espoirs de KTM lors de cet événement. « Je regardais le nombre de tours restants sur le tableau pour vérifier ma consommation de carburant. J’ai fait une erreur, c’est tout. J’ai perdu mon point de freinage. Ce n’était vraiment pas le moment de vérifier cela. Trois tours à faire, trois secondes d’avance. Oui, c’était un bazar de mon côté. »
Acosta a ajouté que sa volonté de gérer son avance avec prudence avait aussi joué un rôle. « J’ai un peu levé le pied pour ne pas prendre de risques… J’ai perdu un peu de concentration à cause de cela. Demain, si je me retrouve à la même place, je ne ralentirai pas. » Cependant, il a pris une position différente lorsqu’on lui a demandé ce qui pourrait changer dans son approche pour le Grand Prix d’Autriche le lendemain. « Zéro. Je n’ai rien à perdre. En ce moment, je montre plus de vitesse, avec des résultats plus constants. Donc, demain, c’est la même approche. »
Acosta cherche toujours à décrocher sa première victoire en Grand Prix alors que sa carrière avec KTM touche à sa fin. Il rejoindra l’équipe Ducati à la fin de cette saison.
Points à retenir
- Acosta a expliqué qu’il a manqué son point de freinage en vérifiant son tableau de bord.
- Il a reconnu que sa gestion prudente de son avance a contribué à sa chute.
- Le pilote prévoit de changer son approche pour la prochaine course en adoptant une stratégie offensive.
- Acosta se prépare à entrer dans une nouvelle phase de sa carrière avec Ducati, au terme de cette saison.
- Le défi de remporter une victoire en Grand Prix reste une priorité pour lui.
En tant qu’observateur passionné de MotoGP, je trouve fascinant de voir comment la pression et les attentes peuvent influencer les décisions des pilotes lors des courses. Acosta est à un tournant de sa carrière, et son évolution sera captivante à suivre, notamment dans son nouveau rôle chez Ducati. Les courses à venir ne manqueront pas d’intensité et de rebondissements, et je suis impatient de voir comment Acosta peaufine sa stratégie pour maximiser ses performances.