Pédro Acosta, le pilote de KTM, a exprimé un avis partagé sur le projet d’une course de MotoGP en milieu urbain à Adélaïde, décrivant l’idée comme « plutôt bonne » en raison de sa passion pour le TT de l’île de Man, tout en qualifiant les plans de « bizarres ».
Le jeudi précédent, MotoGP a annoncé que le Grand Prix d’Australie se déplacerait de son emplacement traditionnel à Phillip Island en 2027 pour se dérouler sur une piste urbaine à Adélaïde, une première pour la série. Cette actualité a été révélée peu de temps après le refus du gouvernement victorien d’accepter une proposition de MotoGP (anciennement Dorna) visant à déplacer la course vers Albert Park, alors que des investissements étaient promis pour améliorer l’infrastructure de l’ancien site.
Un accord a finalement été trouvé entre MotoGP et le gouvernement sud-australien, permettant ainsi l’organisation du grand prix à Adélaïde à partir de 2027.
Cependant, l’annonce a été mal reçue par les fans sur les réseaux sociaux, nombreux à considérer Phillip Island, malgré une faible affluence au fil des années, comme un lieu emblématique du calendrier.
Acosta trouve l’idée intrigante, mais note que la proposition paraît étrange, étant donné que « beaucoup de gens détestaient autrefois » le TT et les courses sur route dans le championnat. « Une course sur un circuit urbain semble assez séduisante, sachant que j’adore l’île de Man, » a-t-il déclaré aux médias avant le test de pré-saison à Buriram.
Il a également ajouté : « Mais beaucoup de personnes avaient une aversion pour ce championnat, donc c’est assez curieux. » Pendant longtemps, les pilotes de MotoGP faisaient des apparitions régulières au TT de l’île de Man, mais le championnat a pris ses distances avec cet événement au fil des années. Le Championnat du monde de MotoGP, tel que nous le connaissons, a débuté en 1949 sur cette même île.
Perdre Phillip Island, un regret
Bien que les pilotes accueillent généralement le projet d’Adélaïde avec intérêt, ils restent nostalgiques à l’idée de quitter Phillip Island. « Je pense que c’est l’unique circuit légendaire qui reste dans le calendrier, une piste des temps anciens, » a souligné Acosta. « C’est assez triste de le perdre et de voir que de nombreux circuits pourraient disparaître. »
Maverick Vinales, de Tech3, a exprimé un sentiment similaire : « Il est évident que Phillip Island est un circuit magnifique, mais si le championnat évolue, il doit y avoir une raison. » Il a ajouté qu’il n’avait pas encore discuté avec les responsables, mais qu’il espérait comprendre les motivations derrière ce changement. « Si nous devons nous rendre sur un autre circuit, nous nous y adapterons, et il faut l’aborder de manière positive. »
Points à retenir
- Le Grand Prix d’Australie se déroulera à Adélaïde à partir de 2027, marquant un changement majeur dans le calendrier MotoGP.
- Phillip Island, bien que moins fréquenté, est considéré comme un lieu emblématique par les pilotes et les fans.
- La nostalgie pour Phillip Island est palpable, même si les pilotes sont intrigués par la nouvelle piste urbaine.
- Le MotoGP a historiquement pris ses distances avec les courses sur route, y compris le TT de l’île de Man.
- Les pilotes souhaitent comprendre les raisons derrière le choix d’Adélaïde au lieu de rester à Phillip Island.
À titre personnel, je trouve fascinant d’observer l’évolution des sports mécaniques et des lieux qui les accueillent. Les décisions concernant les circuits révèlent souvent les intentions d’adapter le sport aux attentes modernes, mais elles soulèvent également des questions sur l’héritage et la tradition. Perdre un circuit comme Phillip Island pour un format urbain peut sembler déroutant, mais cela ouvre également des possibilités excitantes pour l’avenir. Quel équilibre devrions-nous chercher entre tradition et innovation dans le monde du MotoGP ?