(LesNews) – Toprak Razgatlioglu, triple champion du monde de Superbike, traverse une saison difficile en tant que rookie dans l’équipe Pramac de MotoGP, avec sa nouvelle V4-Yamaha, qui peine à se montrer compétitive.
Toprak Razgatlioglu admet que sa motivation est à un niveau bas.
Au cours des 15 premières courses, le pilote turc n’a récolté que 18 points au classement, avec pour meilleur résultat une onzième place au Balaton Park.
Après un week-end chaotique à Spielberg, il a exprimé une fois de plus que sa motivation s’érodait. A-t-il déjà connu une période aussi difficile dans sa carrière ?
“En réfléchissant, la saison 2018 a été particulièrement dure lors de ma première année avec Kawasaki, en Superbike”, confie Razgatlioglu.
“Je terminais souvent neuvième, dixième ou douzième. À l’époque, un douzième peut sembler acceptable, mais je commençais à douter de mon potentiel.” Il avait même envisagé d’arrêter la course.
Cependant, sa première saison en Superbike a aussi été marquée par des moments clés, notamment un podium à Donington Park et un autre en Argentine, ce qui a changé sa dynamique.
Actuellement, il trouve la situation encore plus difficile car, en tant que triple champion, il a des attentes plus élevées. Son meilleur résultat en MotoGP est un onzième, une performance qui contraste fortement avec son palmarès.
Les défis du qualifications
En MotoGP, Razgatlioglu lutte pour retrouver ses repères. “Je me concentre sur mes temps au tour, mais quand ceux-ci ne s’améliorent pas, ma motivation en prend un coup”, soupire-t-il. Le problème majeur reste les qualifications.
Malgré l’utilisation de nouveaux pneus, il n’a pas réussi à progresser. Après la pause estivale, il a régulièrement occupé les dernières positions sur la grille, ce qui complique sa course.
“Je n’arrive pas à tirer parti de la vrai performance de mes pneus, ce qui constitue un gros obstacle.”, avoue-t-il. “Je ressens un manque de retour de la moto, ce qui me fait manquer d’aisance et compromet ma capacité à négocier les virages.”
En revanche, sa vitesse en course avec des pneus medium est généralement meilleure, mais faute de puissance, le dépassement devient compliqué.
Points à retenir
- Razgatlioglu a remporté 78 courses et est reconnaissable comme l’un des meilleurs de l’histoire du Superbike.
- Sa difficulté actuelle en MotoGP reflète un contraste avec les succès passés en Superbike.
- Les qualifications sont un enjeu majeur qui impacte sa confiance et ses résultats en course.
- Il souligne l’importance de comprendre le potentiel des pneus pour améliorer ses performances.
La situation de Toprak Razgatlioglu est représentative des défis auxquels de nombreux pilotes peuvent être confrontés lors de leur transition vers des catégories supérieures. Personnellement, je trouve fascinant de voir comment un champion peut faire face à l’adversité, cherchant à redéfinir ses limites tout en naviguant dans le monde exigeant de la MotoGP. Cela soulève la question : comment l’expérience d’un pilote peut-elle l’aider à rebondir face à l’adversité ? Je suis curieux d’entendre vos pensées sur ce sujet passionnant.