Le Grand Prix des Pays-Bas 2026, organisé à Assen, a été le théâtre d’un moment historique et chargé d’émotion, marquant la première victoire d’Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) en MotoGP. Avec ce succès, il devient le premier pilote japonais à s’imposer dans la catégorie reine depuis 22 ans. Raul Fernandez a également brillé en offrant un doublé à son équipe, tandis que Jorge Martin (Aprilia Racing) a complété le podium pour le constructeur de Noale. Voici les moments forts du Grand Prix des Pays-Bas !
“J’espère que tous les fans japonais ont apprécié la course”
Ai Ogura a réalisé une performance impeccable : parti de la première ligne, il a terminé deuxième du sprint samedi avant de remporter la victoire dimanche avec une avance de 2,004 secondes. Il se rapproche ainsi à seulement 25 points du leader du championnat, concluant en beauté un week-end mémorable dans ce qui est surnommé la « cathédrale de la vitesse ». Sa victoire a été un véritable motif de joie pour les fans japonais, puisqu’il est le premier à triompher depuis Makoto Tamada en 2004.
Ogura : “Je n’ai pas beaucoup à dire, je suis juste très heureux. Tamada-san, c’était il y a longtemps. Quand j’ai franchi la ligne d’arrivée, j’étais ravi. Après trois deuxièmes places consécutives, je pense que c’était mon tour. La course a été difficile, mais l’intensité était incroyable et les dépassements réussis. J’espère que tous les fans japonais ont apprécié le spectacle.”
“C’était presque impossible de le dépasser”
Raul Fernandez, vainqueur du sprint de Tissot au samedi, a terminé deuxième lors du Grand Prix des Pays-Bas, consolidant ainsi sa position au classement avec une belle récolte de points. Partant de la deuxième ligne, il a lutté tout au long de la course pour atteindre le podium et a même pris la tête à partir de la 17e ronde. Fernandez a reconnu que son objectif principal était de se battre pour une place sur le podium.
Fernandez : “Je suis très heureux. Honnêtement, notre objectif aujourd’hui était de lutter pour le podium. Ai et Marco avaient un très bon rythme avec le pneu medium. Je n’ai pas tout maîtrisé avec ce pneu, car nous avons décidé de l’utiliser à la dernière minute avant la course.”
“Nous avons travaillé sur l’électronique, en particulier sur le frein moteur, mais cela n’a pas suffi. J’ai essayé de dépasser Jorge à plusieurs reprises, mais il n’a pas commis d’erreurs et a géré la course de main de maître. Pour moi, c’était presque impossible de le passer.”
“Maintenant, je suis en tête du championnat”
Jorge Martin a su prendre la tête lors des premiers tours, complétant ainsi un podium entièrement Aprilia au Grand Prix des Pays-Bas et s’emparant de la première place au championnat. Avec une performance marquante, Martin a su tirer profit de la chute de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) dans le virage 15. Il a salué le travail de son coéquipier tout en félicitant également le duo de Trackhouse.
Martin : “Je tiens à féliciter Ai et Raul pour leur excellent week-end. Je suis évidemment ravi d’être en tête du championnat. Il y a six mois, je ne savais même pas si je pourrais débuter la saison. J’ai raté le premier test, et maintenant, je mène le classement. C’est incroyable.”
“Je suis très satisfait de ma performance aujourd’hui. Nous avons fait de grands progrès par rapport à hier. J’ai mené pendant de nombreux tours. Je savais que les pilotes de Trackhouse se rapprochaient car j’avais mis la pression, mais l’écart restait de 0,2 ou 0,3 secondes. J’ai donc essayé de maintenir mon rythme sans me laisser distraire.”
“C’était un incident de course”
À Assen, un peu de drame était inévitable, notamment entre Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), qui se sont livrés à un duel intense. Di Giannantonio a écopé d’une pénalité « Long Lap » après une manœuvre litigieuse. Néanmoins, il a réussi à terminer quatrième, tandis que Marquez a pris la septième place.
Marquez : “C’était un incident de course. Les commissaires l’ont jugé comme tel parce que Di Giannantonio a reçu une sanction – non pas pour le contact, mais pour avoir coupé la chicane.”
Di Giannantonio : “Dépasser un pilote aussi redoutable que Marc n’est jamais simple. Dans l’ardeur de la course, j’ai un peu oublié les règles. Après avoir reçu la pénalité, j’ai tenté de bien gérer ma ‘Long Lap’. C’était une première pour moi.”
“Ce n’est pas un problème de poignet”
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a connu un week-end difficile avec des complications de santé. Après avoir marqué un point samedi, il a dû abandonner dimanche en raison de douleurs importantes dans la main. Acosta a révélé qu’il souffre du syndrome du canal carpien et pourrait devoir subir une opération.
Acosta : “Cela fait un an que j’ai des engourdissements dans trois de mes doigts. La douleur varie selon les circuits. Hier, j’ai ressenti des difficultés dès le début de la course, mais aujourd’hui c’était encore plus compliqué, surtout derrière Marc, car je ne savais pas si je tenais bien le frein. Je vais prendre la décision d’avoir une opération mardi.”
“C’est quelque chose au niveau du poignet qui me fait perdre cette sensation. Ce n’est pas juste un problème de poignet. C’est un problème de canal carpien.”
Points à retenir
- Ai Ogura a marqué l’histoire en devenant le premier vainqueur japonais en MotoGP depuis 22 ans.
- Raul Fernandez continue de se démarquer avec des performances constantes et un podium solide.
- Jorge Martin, en tête du championnat, a fait preuve d’une grande résilience après un début de saison incertain.
- Les incidents de courses, bien que fréquents, restent un sujet d’apprentissage pour les pilotes.
- La santé des pilotes est primordiale, comme en témoigne le cas de Pedro Acosta.
À la lumière de ces événements, il est fascinant d’observer comment un simple week-end de course peut entraîner des changements profonds dans le paysage du moto-sport. Quels seront les impacts de ces performances pour la suite de la saison et comment les pilotes vont-ils se préparer pour les défis à venir ? C’est une question qui mérite d’être discutée. Personnellement, je trouve ces moments de tension et d’adrénaline essentiels pour apprécier la profondeur de ce sport englobant passion et technique.