(LesNews) – À l’approche du Grand Prix de Hongrie, la sécurité du circuit de Balaton Park suscite à nouveau des préoccupations. Lors de l’inauguration de la piste l’an passé, plusieurs pilotes de MotoGP avaient exprimé leurs critiques sur la configuration et les enchaînements serrés.
© Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
La MotoGP pourrait-elle faire ses adieux au circuit de Balaton Park ?
À l’approche du week-end de course de cette année, les pilotes se préoccupent encore des problèmes de sécurité et d’éventuelles améliorations. Luca Marini, pilote Honda, a confirmé que le passage controversé où Enea Bastianini avait chuté en 2025 a été discuté au sein de la commission de sécurité.
Cependant, aucune modification substantielle du tracé n’est prévue. « Nous en avons parlé, mais on nous a dit que cela resterait ainsi, » a déclaré l’Italien.
Quoi qu’il en soit, de petits ajustements ont été apportés aux zones de gravier : « Ils ont essayé d’améliorer le gravier. Nous verrons. Je crois que tout le monde espère qu’il n’y aura pas d’accidents. » Marini évalue le circuit de manière nuancée.
Il le décrit comme « quelque chose d’unique, de différent ». Bien qu’il ne fasse pas partie des circuits classiques de MotoGP, le calendrier amène les pilotes aux quatre coins du monde. « Au final, le plus important est la sécurité de la piste. Peu importe si elle est belle ou non, » souligne le pilote de Honda.
Un déménagement vers le Hungaroring en 2027 ?
Francesco Bagnaia, pilote pour Ducati, a également affirmé que des changements majeurs n’étaient pas à prévoir depuis le début. Selon ses informations, l’infrastructure actuelle n’est qu’une solution temporaire.
« Ils n’ont rien modifié, car c’est un circuit provisoire, » a-t-il expliqué. Pour la saison prochaine, un déménagement vers un autre circuit est envisagé, rendant les modifications à l’actuel tracé peu judicieuses. Il semblerait que le Hungaroring soit la nouvelle destination.
Bagnaia exprime néanmoins sa surprise quant à la configuration : « C’est étrange, car il y a beaucoup d’espace ici, mais ils ont construit un tracé très atypique. » En fin de compte, il est nécessaire d’accepter la situation. « C’est comme ça. Nous passerons encore une saison ici, » ajoute-t-il.
Pour 2027, il espère que des améliorations seront à prévoir, car, pour le double champion du monde, « Mugello est le meilleur circuit au monde, et celui-ci est le pire. »
Bastianini : « La sécurité avant tout »
Enea Bastianini de Tech3-KTM, qui avait déjà critiqué le circuit après sa chute l’année dernière, considère toujours le passage en question comme « problématique pour nous. » « Nous avons discuté de la sécurité des pilotes à Mugello, et j’espère que des changements seront faits à l’avenir, » a-t-il déclaré.
On lui a également indiqué que l’exploitant du circuit a ajouté du gravier dans cette section. Cependant, il souhaite d’abord voir cela de ses propres yeux.
Pour Bastianini, la sécurité des pilotes est primordiale : « La sécurité est notre priorité absolue dans toutes les circonstances. » Il souligne en outre les exigences particulières des machines de MotoGP par rapport aux autres catégories de courses.
Bien qu’une sécurité absolue soit impossible en moto, « nous devons atteindre le maximum possible, » avertit-il, insistant sur la nécessité de discussions supplémentaires pour améliorer la situation à l’avenir.
Points à retenir
- La sécurité du circuit de Balaton Park soulève des préoccupations parmi les pilotes de MotoGP.
- Aucune modification majeure du tracé n’est prévue pour le moment, mais quelques ajustements mineurs ont été réalisés.
- La configuration actuelle est considérée comme une solution provisoire, avec un déménagement potentiel vers le Hungaroring pour 2027.
- Les pilotes insistent sur l’importance de la sécurité et demandent des améliorations continues.
- Des discussions sur les exigences spécifiques des machines de MotoGP et leur impact sur la sécurité sont nécessaires.
En tant que passionné de MotoGP, je ne peux m’empêcher de m’interroger sur l’équilibre entre l’innovation des circuits et la sécurité des pilotes. Est-ce que les préoccupations sécuritaires ne devraient pas toujours primer sur l’originalité des tracés ? La quête de spectacle ne doit-elle pas laisser place à la protection de ceux qui risquent leur vie sur la piste ? Réfléchissons ensemble à l’avenir de nos courses.