Pedro Acosta a vivement critiqué les normes de pression des pneus en MotoGP suite au Grand Prix d’Indonésie. Le pilote de 22 ans a rencontré des problèmes avec son pneu avant, ce qui a compromis son duel avec Marc Marquez, donnant à ce dernier une tournure tactique peu relevée.
Parti de la neuvième place, Acosta a effectué un départ solide en dépassant facilement le pilote Ducati lors du septième tour. Cependant, lorsque la pression du pneu Michelin avant est devenue problématique, le pilote de KTM a dû rendre la position à Marquez et se caler dans son sillage. Au fil des dix à douze tours suivants, la cinquième position a ainsi changé de mains à plusieurs reprises.
« On a l’air de véritables idiots », a déclaré Acosta. « Je pense que Marc a éprouvé les mêmes difficultés, puisqu’il m’a également laissé passer. »
Ce va-et-vient a coûté du temps aux deux pilotes et a permis à Ai Ogura de s’immiscer dans la compétition. En fin de course, il a dépassé les deux pilotes, réalisant ainsi un remarquable quadruplé pour Aprilia, tandis qu’Acosta a terminé cinquième et Marquez sixième.
MotoGP : Acosta exige des modifications fondamentales
Acosta plaide pour une refonte des règles. D’après lui, la pression minimale ne devrait être imposée qu’avant le départ sur la grille. « Je comprends qu’il faille un minimum de pression avant la course. Mais nous ne pouvons pas dicter ce qui se passe pendant la course », a-t-il affirmé.
Il a cité en exemple Jorge Martin, qui avait déjà perdu la tête de la course durant le sprint à cause d’un souci de pression des pneus.
« J’ai lutté tout au long de la course avec la pression de mon pneu avant et j’ai énormément perdu de temps », a ajouté Acosta. « J’ai laissé passer Marc, je l’ai redépasse, puis je l’ai de nouveau laissé passer, et là, Ogura nous a rattrapés. Il était plus rapide, c’est tout. »
Marquez a également reconnu des soucis de pression, mais n’a pas considéré cela comme la raison principale de sa défaite face à Acosta.
Suite à la course, Maverick Vinales a écopé d’une pénalité de 16 secondes pour avoir enfreint les règles de pression minimale, sans que cela n’affecte sa position, puisqu’il a terminé à la 17ème place, dernière parmi les pilotes classés.
Points à retenir
- Acosta critique la réglementation sur la pression des pneus en course.
- Les problèmes de pression ont affecté la compétition entre Acosta et Marquez.
- Ai Ogura en a profité pour s’imposer, réalisant un quadruplé pour Aprilia.
- Les pilotes demandent des ajustements dans les règles de pression des pneus.
- Vinales a reçu une pénalité après la course sans impact sur son résultat final.
En réfléchissant à la scène actuelle de la MotoGP, il est crucial de considérer combien les règlements techniques peuvent influencer le déroulement d’une course. La question qui se pose est de savoir jusqu’où les instances dirigeantes sont prêtes à aller pour garantir une compétition équitable, sans compromettre l’intégrité du sport. Laissons place à un débat nécessaire autour de ces enjeux, qui touchent non seulement les pilotes, mais l’ensemble du monde de la course.