(LesNews) – Les trajectoires de Nicolo Bulega et Toprak Razgatlioglu vont de nouveau se croiser, mais cette fois sur une scène différente. Alors que Razgatlioglu a déjà effectué sa transition de la Superbike vers la MotoGP en 2026, Bulega le rejoindra en 2027.
© Hazrin Yeob Men Shah/Icon Sportswire via Getty Images
Bulega et Razgatlioglu ont déjà eu plusieurs duels en WSBK
À partir de 2027, Bulega pilotera une Ducati Desmosedici GP pour l’équipe VR46, en collaboration avec Fermin Aldeguer. Pour Razgatlioglu, ce changement n’est pas une surprise. Le pilote turc, qui a concouru pour le titre de la Superbike avec Bulega, estime que ce dernier s’adaptera rapidement à la catégorie reine. “J’espère que l’année prochaine, nous pourrons nous battre ensemble, si nous nous améliorons”, déclare Razgatlioglu. “Nous verrons. Je suis prêt pour lui quand il sera en MotoGP.”
Razgatlioglu a confiance en Bulega, car il voit chez lui plusieurs atouts qui faciliteront sa transition vers la MotoGP. “Il a déjà conduit pour des essais de pneus Pirelli. Je pense qu’il a fait douze ou quatorze tests avec son 850 et les pneus Pirelli”, explique Razgatlioglu, soulignant que Bulega a une expérience précieuse avec les nouvelles conditions techniques qui entreront en vigueur en 2027.
À cette date, la cylindrée des moteurs sera réduite de 1000 à 850 cm³ et les pneus Pirelli remplaceront les Michelin actuellement utilisés. Ducati a déjà employé Bulega comme pilote d’essai en MotoGP, et il a également couru deux courses fin 2025 en tant que pilote remplaçant de l’équipe officielle Ducati.
Razgatlioglu : Bulega mérite sa chance en MotoGP
À l’inverse, Razgatlioglu a dû passer par un parcours différent. Lors de son passage en MotoGP en 2026, il est passé directement de la Superbike à des pneus Michelin et à une moto de Grand Prix totalement nouvelle. “Il va devenir encore plus fort, car tout le monde essaie de s’adapter à la moto. Il s’est déjà adapté et a été rapide lors des premiers tests”, ajoute Razgatlioglu, soulignant que cela représente un avantage clair pour Bulega.
“Je pense qu’il est au bon moment pour intégrer la MotoGP. Il trouvera plus facilement ses repères avec le 850 car il ressemble beaucoup à la Superbike en termes de vitesse et de style de conduite”, souligne Razgatlioglu.
Il met également en avant le développement de Bulega en tant que pilote. “Je suis heureux pour lui, car il le mérite. Il est jeune, a fait du bon travail en Superbike et possède un style de conduite semblable à celui d’un pilote de MotoGP”, déclare-t-il, rappelant ses propos passés sur le jeune Italien.
Depuis ses débuts en MotoGP, Ducati a prolongé son contrat avec Bulega, l’intégrant dans l’équipe VR46, qui est soutenue par Ducati depuis 2022 et continuera de l’être en 2027. “C’est formidable qu’ils le mettent en MotoGP. J’espère que sa carrière va encore s’améliorer”, conclut Razgatlioglu.
Bulega : Un retour à VR46, un cercle qui se referme
Pour Bulega, ce passage représente bien plus qu’un simple avancement dans sa carrière. En revenant à VR46, il boucle une boucle qu’il a entamée dans son enfance. Dans une interview, il évoque le rôle important de Valentino Rossi dans sa vie. “Vale a toujours été mon idole. J’avais un sac à dos Valentino Rossi le jour de ma première rentrée”, se souvient-il, ravi de l’opportunité qu’il a eue de commencer avec l’académie VR46.
Sa carrière dans le sport motocycliste a débuté en 2015. En janvier de cette année-là, il a remporté la Moto3-Junior-WM avant de passer à la Moto2 en 2019. “J’ai toujours été très rapide, tout le monde disait que j’étais le nouveau Valentino, qu’il gagnerait des titres très vite”, se remémore Bulega. Toutefois, les attentes élevées l’ont conduit à traverser des temps difficiles.
Pour Bulega, les résultats ont tardé à arriver. “Quand nous avons décidé de mettre fin à notre collaboration avec VR46, c’était un moment très difficile pour moi”, avoue-t-il. D’où sa décision de s’orienter vers la Supersport WM, ce qui semblait alors un choix étrange pour un talent comme lui, mais qu’il estime aujourd’hui judicieux. “C’était la meilleure décision de ma vie et de ma carrière”, dit-il avec conviction.
Sa carrière a pris un tournant avec son succès en Supersport. En 2023, il a remporté le titre mondial avec Ducati avant de gravir les échelons vers la Superbike, où il a été vice-champion en 2024 et 2025. En 2026, il a remporté 26 victoires, assurant ainsi le titre de champion dans sa catégorie.
Bulega : “Heureux de faire partie des 0,1 %”
Son parcours l’a amené de nouveau vers la MotoGP avec une équipe qui lui est chère. “Sous ce contrat avec VR46, je sens que c’est le chemin que je devais suivre. Je suis heureux d’appartenir à cette élite”, souligne-t-il. Bulega sait que le passage en MotoGP implique une pression particulière, tandis que les messages d’encouragement de ses fans affluent déjà. “C’est incroyable de voir que des gens me disent que je suis une source d’inspiration”, dit-il.
Pour Bulega, la gestion de la pression sera essentielle. Il déclare avoir appris de ses erreurs passées. “Cette fois, je n’éprouverai pas les mêmes craintes qu’à 15 ans”, conclut-il avec enthousiasme.
Points à retenir
- Bulega poursuivra sa carrière en MotoGP avec le soutien de l’équipe VR46.
- Razgatlioglu se montre confiant quant aux capacités d’adaptation de Bulega.
- Des changements techniques en 2027 devraient faciliter la transition pour les pilotes de Superbike.
- Le retour de Bulega chez VR46 témoigne de son parcours riche en rebondissements.
- Une reconnaissance croissante de la part de ses fans accompagne son passage en MotoGP.
En tant qu’observateur passionné, il est fascinant de voir comment les parcours des pilotes peuvent s’entrelacer et se transformer au fil des ans. Bulega, qui fut autrefois perçu comme un espoir aux attentes lourdes, revient en force, prouvant que la persévérance peut mener à des opportunités inattendues. Cela nous rappelle que le sport, au-delà de la compétition, est une véritable école de vie. Quels enseignements tirerons-nous tous de cette renaissance impressionnante ?