Lors du Grand Prix de Thaïlande disputé dimanche, un incident a propulsé Joan Mir à la cinquième place, suite à une défaillance inattendue du pneu de Marc Marquez. Cependant, quelques instants plus tard, Mir a dû rentrer aux stands à cause d’un problème de pneu qui s’est révélé tout aussi problématique.
Bien que la chute de Marquez ait été causée par un choc avec un vibreur plutôt qu’un problème lié au pneu, il semblerait qu’une bande de caoutchouc ait disparu du pneu arrière de Mir. « J’ai apprécié toute la course, 22 tours, jusqu’à ce que je rencontre un problème avec un ‘fournisseur externe’ ! » a déclaré Mir, évitant soigneusement de mentionner le mot ‘pneu’.
Mir a constaté qu’il y avait tellement de glissement que cela déroutait l’électronique de sa RC213V. « Je ne pouvais même pas rester sur la moto, c’était dangereux. Même les systèmes électroniques ne fonctionnaient pas correctement en raison de la quantité de glissement, donc la moto s’arrêtait, » a-t-il ajouté.
Il a poursuivi en indiquant que tout le travail accompli durant les essais, le week-end et la course avait été réduit à néant en quelques tours. « C’était assez inattendu, d’un tour à l’autre. Je pense que nous avions tous des difficultés à gérer les pneus. Mais là, c’était quelque chose de différent. Nous devons analyser la situation. »
Si le souci de pneu n’avait pas surgi, Mir croit qu’il aurait pu se battre pour la quatrième place face à Jorge Martin d’Aprilia. « Nous devons être très heureux et fiers, car ce n’est pas un circuit facile pour nous, » a-t-il déclaré. « J’ai dû compenser avec l’avant, mais j’ai réussi à défendre ma position et même à attaquer à la fin. À la fin de l’année dernière, certaines pistes nous étaient plus familières, mais sur un circuit comme celui-ci où nous avons beaucoup lutté, finir dans le top cinq ou même rattraper Jorge pour la quatrième place était plus que ce que nous pouvions espérer. C’est dommage. »
Son abandon a laissé son coéquipier Luca Marini comme le meilleur représentant de Honda, terminant à la dixième place.
Points à retenir
- Joan Mir a souffert d’un problème de pneu lors des derniers tours de la course.
- Les performances de la moto et de l’électronique ont été affectées par des conditions de glissement excessif.
- Mir a reconnu que la gestion des pneus a été un défi pour tous les pilotes.
- Il a signalé qu’il aurait pu viser la quatrième place sans l’incident de pneu.
- La course a été un rappel des défis posés par certains circuits pour l’équipe Honda.
En observant la situation, il est fascinant de constater à quel point des facteurs externes peuvent influencer le cours d’une course. Chaque incident, chaque réglage, chaque décision prise durant le week-end peut avoir un impact significatif. J’ai hâte de voir comment Mir et son équipe vont rectifier le tir et se préparer pour les prochaines épreuves, car la résilience au sein de ce sport est tout simplement captivante. C’est un milieu où rien n’est jamais acquis et où la compétition reste féroce jusqu’à la dernière seconde.