Tech3 discute l’avenir avec Honda face aux inquiétudes financières de KTM
Les pourparlers entre Tech3 et Honda se poursuivent, alimentés par des préoccupations croissantes concernant la stabilité financière de KTM et sa pérennité à long terme en MotoGP.
Depuis son divorce avec Yamaha en 2019, l’écurie française a noué un partenariat avec KTM. À l’approche de leur huitième saison ensemble en 2026, Tech3 n’a remporté que deux victoires, grâce à Miguel Oliveira en 2020.
Le contrat actuel prend fin à la fin de cette saison et, avec l’avenir de l’usine autrichienne dans le flou, Guenther Steiner, le nouveau propriétaire de Tech3, a engagé des discussions avec Honda.
Le constructeur japonais vise à s’aligner sur Ducati en alignant six motos sur la grille d’ici 2027. Les problèmes financiers de KTM pourraient offrir à Tech3 l’opportunité de passer des RC16 aux RC213V.
Bajaj Auto envisagerait la vente des motos de Tech3, ne conservant que les deux machines de l’équipe usine. Bien qu’il ait été question d’une possible dissolution, ils souhaitent maintenant observer l’évolution de MotoGP sous l’égide de Liberty Media avant de prendre toute décision définitive.
L’instabilité de KTM pousse Tech3 à explorer des options depuis 2024
L’avenir de Tech3 est devenu incertain depuis que KTM a connu des difficultés financières à la fin de 2024. Les rapports financiers ont révélé des dettes significatives, suscitant des inquiétudes quant à la capacité de l’usine autrichienne à rester impliquée dans MotoGP.
Bajaj Auto est intervenu pour stabiliser la situation avec des mesures de réduction des coûts et un soutien financier, mais des questions subsistent à l’approche de la nouvelle saison. Cela a incité Tech3 à envisager ses options.
Des rumeurs ont également circulé concernant un lien entre Tech3 et Ducati, en particulier alors que Gresini semblait sur le départ après le passage de Fermin Aldeguer à VR46. Cependant, Gresini semble désormais rester, laissant Honda comme la seule option réaliste pour Tech3 en dehors de KTM.
Le patron de KTM, Pit Beirer, désireux de garder Tech3 en 2027
Si Tech3 venait à quitter KTM, l’usine autrichienne reviendrait à la structure qu’elle avait avant 2019, en alignant seulement deux motos sous la bannière de l’équipe usine. Ce scénario ne plaît ni à KTM ni à MotoGP dans son ensemble.
Le potentiel départ de Tech3 vers Honda suscite des inquiétudes au sein de MotoGP SEG, qui craignent que cela ne signe un départ plus large de Mattighofen. Le contrat avec Tech3 justifie leur présence sur la grille.
Il a déclaré à Speedweek : « Nous sommes actuellement en pourparlers avec Günther Steiner et nous souhaitons absolument garder l’équipe chez KTM. »
Points à retenir
- Tech3 est en pourparlers avec Honda en raison de l’instabilité financière de KTM.
- Depuis 2019, le partenariat avec KTM n’a rapporté que quelques victoires.
- Le contrat actuel de Tech3 se termine à la fin de cette saison.
- Le constructeur japonais vise à aligner six motos d’ici 2027.
- Bajaj Auto envisage de réduire son effectif sur la grille.
- Gresini semble rester, réduisant les options de Tech3.
Le contexte actuel de MotoGP soulève des questionnements passionnants sur la pérennité des équipes et le rôle crucial de la stabilité financière. Il est fascinant de voir comment ces dynamiques influenceront non seulement les choix de chaque écurie, mais aussi l’avenir de la compétition elle-même. Les décisions qui seront prises dans les mois à venir pourraient façonner le paysage du MotoGP pour les années à venir, rendant chaque course encore plus palpitante.