Lors du week-end de Misano, Toprak Razgatlioglu a fait sensation en déclarant : « Je ne dépasse jamais personne ; c’est comme ça à chaque course. » En d’autres termes, la Yamaha est trop lente. Ce constat ne concerne pas seulement le pilote de 29 ans, mais aussi son coéquipier Fabio Quartararo, qui a terminé à 23,2 secondes du vainqueur, Marc Marquez (Ducati).
« La dernière fois que j’ai connu autant de difficultés, c’était lors de mon passage en Superbike en 2018 », a expliqué Razgatlioglu, qui découvre sa première saison en MotoGP. « Sur la Kawasaki, je finissais toujours neuvième, dixième ou douzième. Ce n’était pas trop mal, mais c’était ma limite. À l’époque, je pensais même à quitter la compétition. Puis, j’ai réussi à monter sur le podium – cela a tout changé. Soudain, j’ai cru en moi. Mais maintenant, c’est encore plus difficile. Je suis triple champion du monde et j’ai eu une saison incroyable l’année dernière. Maintenant, je finis 15e, 18e, 12e et 11e. Avant, je gagnais des courses. Lorsque je finissais dixième ou douzième en 2018, c’était difficile – mais rien comparé à ce que je ressens aujourd’hui. »
Le pilote turc poursuit : « Chaque week-end de course, je pense que je peux faire mes preuves. Je me concentre sur mon temps au tour, mais cela ne vient tout simplement pas – et cela mine ma motivation. Aujourd’hui encore, je ne comprends toujours pas les limites des pneus arrière tendres. Je ne me sens pas détendu sur la moto et je ne ressens rien ; mon schéma de freinage n’est pas correct. Je suis conscient du problème, mais le surmonter n’est pas simple. J’ai eu une longue discussion avec l’équipe à Spielberg, durant laquelle ils m’ont expliqué beaucoup de choses. Je leur ai demandé sur quoi je devais me concentrer pour aller plus vite. C’est une question de nombreux petits détails ; c’est vraiment très difficile. Pour moi, cela ressemble à un nouveau départ. »
Toprak espère une météo capricieuse
La hiérarchie ne changera pas pour le Grand Prix d’Autriche au Red Bull Ring. Toprak mise alors sur la météo. « Les prévisions sont bonnes – c’est comme ça que j’aime ça », a-t-il déclaré un jeudi pluvieux. « J’espère que ça restera comme ça tout le week-end ; c’est notre seule chance pour un résultat exceptionnel. »
Cependant, si les prévisions se concrétisent, cela ne devrait pas se produire : il fait sec dans cette région de Styrie depuis 13 heures jeudi, et cela devrait rester ainsi vendredi. Un temps agréable, avec des températures d’environ 20 degrés Celsius, est annoncé pour samedi et dimanche.
Razgatlioglu a couru pour la dernière fois sur le circuit du Red Bull Ring en 2014, au sein de la Rookies’ Cup, avant l’ajout de la chicane. Il a retrouvé la chicane lors d’un événement organisé par la célèbre marque de boissons énergétiques plus tôt cette année, où il a tourné quelques tours sur une Yamaha R1. Ce qui est particulier cette année, c’est que Toprak aura son propre gradin pour la première fois. « Enfin, je vais voir beaucoup de drapeaux turcs – cela me manquait », a ajouté le pilote Yamaha.
Points à retenir
- Razgatlioglu exprime ses difficultés avec la Yamaha, la qualifiant d’investigable.
- Il évoque des comparaisons avec ses débuts en MotoGP, soulignant ses ressentis de limitation.
- Les performances de son coéquipier Quartararo reflètent également des défis similaires sur la piste.
- Le pilote turc explore des solutions dans la communication avec son équipe.
- Les prévisions météo pourraient influencer les résultats lors du Grand Prix d’Autriche.
En tant que passionné de MotoGP, je ne peux m’empêcher de ressentir de l’empathie pour des pilotes comme Toprak Razgatlioglu. Il est frappant de voir à quel point la pression de la compétition peut transformer une carrière, de la victoire à la lutte pour s’affirmer sur la piste. Quelle est la marge entre l’excellence et la déception dans ce monde impitoyable ? La météo, la technique, la confiance : tant de variables peuvent faire pencher la balance. N’est-ce pas fascinant de se demander où se situe la véritable force des champions ?