jeu. Août 13th, 2026

(LesNews) – Ducati a fait son retour après la pause estivale de la MotoGP avec un constat mitigé. Bien que Marc Marquez ait terminé la première moitié de la saison sur une note positive en s’imposant au Sachsenring, le Grand Prix de Grande-Bretagne a révélé un nouveau rapport de forces sur la piste.

Marc Marquez

Le week-end à Silverstone fut décevant pour Marc Marquez

À Silverstone, Aprilia s’est affirmée comme la référence, tandis que la Ducati a peiné à se battre pour la victoire tout au long du week-end. Gigi Dall’Igna, le directeur de course de Ducati, a reconnu ce revers, tout en appelant à ne pas tirer de conclusions hâtives d’un week-end difficile. “Silverstone a encore une fois prouvé son caractère imprévisible”, a-t-il déclaré dans son analyse post-course sur le site officiel de Ducati.

Ce circuit a une fois de plus démontré qu’il était très exigeant pour Ducati. Dall’Igna a souligné qu’il était essentiel d’apprendre de cette expérience.

Dall’Igna : “Nous n’avons jamais vraiment été en lice”

Ducati n’a tout simplement pas disposé du package compétitif nécessaire à Silverstone. Dès le qualificatif, l’équipe n’a pas rivalisé avec les Aprilias, et les problèmes se sont aggravés en raison d’une forte usure des pneus durant le sprint. Aprilia a placé trois pilotes dans le top 3, tandis qu’Alex Marquez a été le meilleur représentant de Ducati, terminant quatrième. Fabio Di Giannantonio a suivi à la cinquième place, alors que Marc Marquez a dû se contenter de la neuvième position.

Dall’Igna résume la situation de manière pragmatique : “Il n’y a pas grand-chose à dire : nous n’avons jamais vraiment été en jeu.” De la qualification à la course, Ducati n’a pas trouvé le rythme nécessaire pour rivaliser.

Un autre problème concernait la gestion des pneus. Marc Marquez a évoqué une dégradation sévère des pneus arrière dès la troisième boucle, rendant sa Ducati presque ingérable. “Il était impossible d’accélérer”, a-t-il confié.


Marquez et Bagnaia évoquent leurs problèmes à Silverstone

Bien que le problème de pneus se soit avéré moins critique le dimanche, Ducati a encore déçu. Marquez a terminé septième, tandis que Francesco Bagnaia a été contraint à l’abandon après une chute.

Alex Marquez, en revanche, a montré une belle performance, terminant quatrième en maintenant l’étendard de Ducati. Di Giannantonio a également réussi à finir sixième.

Alex Marquez impressionne malgré l’absence de podium

Alex Marquez a particulièrement retenu l’attention de Dall’Igna. Le pilote Gresini a été le meilleur représentant de Ducati sur la piste, avec des chances de podium, même si une erreur l’a privé d’une meilleure position.

Dall’Igna a loué Marquez, soulignant qu’il avait su maintenir l’intérêt dans une course difficile pour Ducati. “Un faux pas a sûrement coûté un podium, mais il a encore prouvé son potentiel”, a ajouté Dall’Igna.

Il a démontré que la Desmosedici pouvait être compétitive, à condition que le pilote et les réglages soient en phase.

Di Giannantonio a également reçu des éloges de Dall’Igna, soulignant sa constance et sa régularité, ce qui est essentiel dans une course au championnat.

Marquez : Un bras droit qui le freine

Marc Marquez a éprouvé des difficultés en raison d’une incompatibilité entre la piste et la Ducati, de plus, il n’était pas physiquement au top. Cela s’est vu clairement le dimanche.

Après sa septième place, Marquez a expliqué que son bras droit manquait de contrôle, augmentant ainsi le risque de chute. Dall’Igna a partagé cette analyse, soulignant que Marquez avait anticipé que cela serait un week-end compliqué.

Marquez a démarré fort, se maintenant près du podium jusqu’à ce qu’il perde plusieurs positions dans les derniers tours. Il a continué à se battre sans prendre de risques inutiles.

Bagnaia : Un week-end à oublier

Francesco Bagnaia

Francesco Bagnaia a connu un week-end difficile et repart sans points

Le week-end de Bagnaia a été encore plus compliqué. L’Italien a profité de la pause estivale pour se faire opérer de son bras, mais il a souffert de douleurs durant toute la course. Il a eu des difficultés dès vendredi, notamment dans les virages à droite.

En outre, il a manqué de grip tout au long du week-end, ce qui a conduit à son abandon après une chute. Dall’Igna a qualifié cela de “week-end à oublier”. Toutefois, il a reconnu que le tracé n’était pas idéal pour Bagnaia après son opération, même s’il souligne que ce dernier n’essaie pas de se trouver des excuses.

Aprilia maintient la pression sur Ducati dans le championnat

Le week-end à Silverstone a pris une tournure intéressante, surtout en raison de la performance d’Aprilia. L’équipe a brillé avec des résultats solides, tant en sprint qu’en course, confirmant leur supériorité sur ce circuit rapide.

Après une victoire de Marquez au Sachsenring, Jorge Martin reste en tête du championnat, et le Grand Prix de Silverstone n’a fait qu’intensifier cette dynamique.

Dall’Igna refuse cependant de décréter un changement de pouvoir, rappelant que la MotoGP 2026 reste très disputée. “Nous prenons conscience que nous sommes revenus à la réalité d’un championnat difficile”, a-t-il déclaré.

Pour lui, il est crucial de retrouver le mental d’avant la pause estivale et de donner le meilleur. Les espoirs de Ducati reposent maintenant sur les prochaines courses, avec l’idée que d’autres équipes pourraient également rencontrer des difficultés bientôt.

Il est essentiel d’être prêt lorsque les dynamiques changent : “Dans un championnat aussi palpitant que la MotoGP, le succès ira à ceux qui sauront se relever face aux défis du jour.”

Points à retenir

  • Apprentissage des défis de Silverstone pour Ducati.
  • Alex Marquez se distingue par ses performances solides malgré les difficultés.
  • La gestion des pneus reste cruciale pour la compétitivité.
  • Bagnaia doit surmonter ses récentes opérations pour retrouver son niveau.
  • Aprilia se positionne comme un rival sérieux cette saison.

À l’heure où Ducati cherche à redresser la barre, il est passionnant de voir comment les équipes vont s’adapter et tirer les leçons des courses. Personnellement, je suis curieux de suivre cette dynamique et de voir comment chaque pilote réagira aux défis qui les attendent. Les prochaines courses s’annoncent captivantes !


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