(LesNews) – Yamaha se prépare activement pour la prochaine saison de MotoGP et a pris une décision clé concernant l’intégration de Jorge Martin.
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Jorge Martin assumera le poste de Crewchief chez Yamaha pour Alex Rins
Selon les informations de notre source partenaire, Yamaha a décidé de confier ce rôle à David Munoz, l’actuel Crewchief d’Alex Rins. Son objectif sera d’aider le champion du monde en titre à s’intégrer à son nouvel environnement de travail.
Martin fera ses débuts avec l’équipe officielle de Yamaha la saison prochaine, aux côtés d’Ai Ogura. Le pilote espagnol a débuté en MotoGP en 2021 avec Ducati au sein de l’équipe Pramac, où il a remporté son premier titre en 2024 avant de rejoindre Aprilia.
Après deux ans chez le constructeur de Noale, Martin s’apprête à rejoindre Yamaha, où il remplacera Fabio Quartararo, qui deviendra l’ambassadeur de Honda.
Munoz pour faciliter l’adaptation de Martin
Dans une saison 2027 marquée par de nombreux changements, la collaboration entre pilotes et ingénieurs pourrait s’avérer cruciale.
Munoz, qui est actuellement dans le box de Yamaha avec Rins, possède une grande expérience au sein de la structure de l’équipe. Il a intégré l’équipe usine de Yamaha en 2020 avec le soutien de Valentino Rossi.
À l’époque, le neuf fois champion du monde, en fin de carrière, avait décidé de remplacer son Crewchief, Silvano Galbusera, par Munoz, qui avait précédemment fait partie du projet VR46 en Moto2.
Martin ne fera pas son arrivée à Yamaha seul ; il sera accompagné de son mécanicien de confiance, David Galacho, surnommé “Malaguita”, qui l’a déjà aidé durant son temps à Pramac-Ducati et l’a suivi chez Aprilia.
Par ailleurs, Ai Ogura devrait collaborer avec Diego Gubellini, ex-assistant de Fabio Quartararo, ce qui laisse supposer une continuité au sein de la structure Yamaha.
Évolutions au sein des équipes de MotoGP
Alors que la majorité des contrats pilotes pour 2027 sont déjà en place, les autres équipes se concentrent sur l’organisation de leurs équipes techniques. Certaines collaborations sont déjà actées, tandis que d’autres restent à confirmer.
Chez Ducati, l’association entre Pedro Acosta et Cristian Gabarrini est maintenant officielle. D’autres décisions concernant les membres du personnel sont imminentes.
Mir retrouve un ancien partenaire chez Gresini
Chez Gresini, Joan Mir sera de nouveau associé à Frankie Carchedi, avec qui il a connu un grand succès en remportant le titre de MotoGP en 2020 avec Suzuki.
De son côté, David Holgado travaillera probablement avec Donatello Giovanotti, actuellement ingénieur aux côtés d’Alex Marquez.
Ce dernier passera à une équipe officielle de KTM, mais son ingénieur de course n’a pas encore été désigné. La situation de son futur coéquipier, Fabio Di Giannantonio, reste également en suspens.
La saison à venir s’annonce pleine de changements, tant au niveau des pilotes que de la composition technique des équipes. La collaboration entre pilotes et ingénieurs pourrait bien être un facteur déterminant dans la quête des titres et des victoires.
Points à retenir
- L’intégration de Jorge Martin chez Yamaha se fait avec le soutien de David Munoz.
- Le podium de MotoGP pourrait voir de nouveaux visages, avec Fabio Quartararo passant chez Honda.
- Une attention particulière sera accordée à la collaboration entre pilotes et ingénieurs dans une saison riche en changements.
- Des mouvements notables se dessinent aussi chez Ducati et Gresini, influençant l’avenir des équipes.
Il est fascinant de constater combien les dynamiques au sein des équipes peuvent influencer les performances sur la piste. En tant que passionné de MotoGP, j’observe avec attention ces évolutions, car elles pourraient redéfinir les enjeux et les rivalités de cette discipline. Que nous réserve cette nouvelle saison ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est certaine : l’excitation est à son comble.