(LesNews) – Johann Zarco a franchi une étape décisive sur son chemin de retour en MotoGP. Près de trois mois après son grave accident lors du Grand Prix de Catalogne, le pilote français a retrouvé le chemin de la moto.
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Johann Zarco est de retour à l’entraînement – le Grand Prix de Misano en ligne de mire
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Son retour sur les circuits se précise, bien que cela dépend toujours de la récupération de son genou gauche blessé.
Le 17 mai, Zarco a subi une grave chute à Barcelone. Après un premier abandon, le pilote de LCR-Honda est reparti en piste, mais a rapidement été impliqué dans une collision avec Francesco Bagnaia et Luca Marini.
Son genou s’est retrouvé coincé dans la Ducati de Bagnaia, tandis que Zarco était projeté dans le gravier. Une opération initialement prévue pour réparer ses ligaments a été retardée à cause d’un œdème important et d’une brûlure dans la zone blessée.
Heureusement, son état s’est amélioré. Lors d’une consultation début juillet, il a été révélé que certaines de ses blessures étaient moins graves que prévu.
Le ligament collatéral du genou guérit bien, et même le ligament croisé postérieur, initialement jugé déchiré, montre des signes de rétablissement. En revanche, le ligament croisé antérieur est toujours déchiré. Compte tenu de ces progrès, Zarco et son équipe médicale ont opté pour une rééducation intensive sans opération.
Zarco de retour sur une moto
Johann Zarco a poursuivi sa réhabilitation avec détermination. En plus des séances de renforcement musculaire et de vélo, il a enfin pu remonter sur une moto, à près de trois mois de son accident.
Sur le circuit d’Andorre – Pas de la Casa, il a piloté une supermoto, position qui lui a permis de gérer la pression sur son genou blessé.
“La semaine dernière, j’ai repris la moto”, a-t-il partagé sur Instagram. Il a choisi une supermoto pour être dans une position plus confortable et tester progressivement son genou.
Pour le pilote de 36 ans, ces premiers tours étaient non seulement une avancée dans son entraînement, mais également émotionnellement très significatifs. “C’était très agréable de reprendre la route et de préparer mon corps pour la conduite.” Il souligne cependant l’importance de faire attention à la pression sur son genou.
“Le genou doit être entraîné et stimulé progressivement,” affirme Zarco. Les douleurs et un léger gonflement du genou peuvent être normaux durant la réhabilitation, cependant il est crucial de surveiller ce gonflement pour ne pas compromettre le processus de guérison.
Cependant, même si ce premier entraînement sur moto a eu lieu, Zarco sait qu’il est encore loin d’être en pleine forme pour la compétition.
Zarco : “Je fais preuve de patience dans cette phase”
Dans un entretien avec le quotidien français *L’Équipe*, Zarco a noté que ses limitations au quotidien ont beaucoup diminué : “Je boite parfois encore, mais en général je me sens bien.” Sur la moto, la situation reste plus complexe.
La pression d’une machine de MotoGP est incomparable avec les sessions d’entraînement sur une supermoto. Zarco admet qu’il n’est pas encore prêt pour l’intensité requise. “Je ne suis pas encore au niveau nécessaire, et les vibrations font encore mal.”
Les douleurs se manifestent surtout lors des charges imprévues. Bien qu’il soit capable de placer son genou au sol en virage, un petit choc, une bosse ou un léger glissement peuvent entraîner une douleur. “Mon genou a encore tendance à enfler.”
Il formule donc son objectif avec précaution. “Je peux dire que je suis heureux. J’aborde cette phase avec patience. C’est le mot clé dans ce défi.” Néanmoins, il a un but clair en tête : “Je vise septembre et je travaille dur pour y arriver dans les meilleures conditions.”
Aragon est une option, Misano plus réaliste
Zarco espère revenir lors du Grand Prix d’Aragon qui se tiendra du 28 au 30 août. Cependant, les évaluations médicales penchent vers un retour plus tardif. Le Grand Prix de San Marin à Misano, prévu du 11 au 13 septembre, semble plus réalisable.
Zarco qualifie ce calendrier de “optimiste, mais réalisable”, indiquant ainsi que son retour pourrait avoir lieu environ quatre mois après l’accident à Barcelone.
Jusqu’à cette date, il ne doit pas exercer de pression excessive sur son genou. Une opération pourrait rester une option à long terme. En attendant, il se concentre sur un entraînement qui minimise les risques pour les structures blessées.
“Tant que je ne suis pas opéré, mon entraînement devra être très ciblé,” explique-t-il. Les sports à forte charge pour le genou restent tabous, mais il peut bicyclette et faire de la musculation.
La règle des tests pourrait faciliter le retour de Zarco
Pour son retour, une opportunité particulière pourrait s’offrir à Zarco : depuis 2025, le règlement de la MotoGP permet aux pilotes blessés de tester leur moto s’ils ont manqué trois courses consécutives ou n’ont pas participé pendant au moins 45 jours.
Zarco remplit ces conditions, et LCR a donc demandé à Honda s’il pouvait réaliser un test avant de reprendre la compétition.
Cela constituerait un pas important : après près de quatre mois sans piloter en MotoGP, il pourrait retrouver ses repères en matière de pression, de position sur la moto et de réactions, sans avoir à disputer directement un week-end de course.
Cependant, ce test est soumis à certaines restrictions. Il ne peut pas être réalisé sur un circuit où un Grand Prix est prévu dans les huit semaines suivantes. De plus, cela dépend des disponibilités de test du constructeur. Pour Honda, ces opportunités sont particulièrement étendues en raison des concessions.
Deux Long Laps l’attendent au retour
À son retour, Zarco fera face à un défi supplémentaire. Suite à son accident à Barcelone, il a écopé d’une double pénalité de Long Lap qu’il devra purger lors de son comeback.
Pour l’instant, son principal objectif est de savoir si son genou pourra supporter la charge d’une course de MotoGP. Bien que son premier test sur la supermoto soit encourageant, il ne répond pas encore à cette question cruciale.
Il est donc déterminé à ne rien précipiter. “Je me concentre sur ce qu’il faut faire et sur l’intensité de ma conduite,” précise-t-il. Son corps doit à nouveau s’habituer aux exigences spécifiques de la moto, sans risquer de compromettre sa guérison par une surcharge.
Le Grand Prix de San Marin reste son but de comeback. “Je travaille dur pour revenir dans les meilleures conditions,” assure Zarco.
Points à retenir
- Zarco reprend l’entraînement sur moto après son accident de Catalogne.
- Sa récupération dépend de la guérison de son genou gauche, encore partiellement blessé.
- Les premières sorties sur supermoto ont été positives, bien qu’il reste prudent sur son niveau de forme.
- Il espère effectuer son comeback lors du Grand Prix de Misano en septembre.
- Une règle de test pourrait faciliter son retour en lui permettant de se réadapter sur sa moto avant de repartir en course.
En ouvrant le débat sur le retour de Zarco, on ne peut s’empêcher de se demander comment la détermination et la patience d’un athlète peuvent influencer son rétablissement. Pour ma part, suivre ce parcours d’un pilote aussi talentueux que Zarco me fascine, car il incarne la résilience face à l’adversité. Son histoire nous rappelle que chaque retour, aussi difficile soit-il, est l’occasion de se réinventer.