Joan Mir assure qu’il n’a « aucun regret » concernant son approche de la course sprint au COTA samedi, bien que l’événement se soit terminé par une chute au dernier tour.
Le champion du monde 2020 vivait jusqu’à présent sa meilleure course de la saison, en pressant Pedro Acosta pour la troisième place au début du dernier tour. Malheureusement, il a poussé un peu trop fort en entrant dans le premier virage et a perdu le contrôle de sa moto.
Bien qu’il soit souvent considéré comme l’un des pilotes Honda les plus performants, le palmarès de Mir a suscité de nombreuses interrogations en ce qui concerne 2025 et le début de 2026. Cependant, l’idée d’assurer un retour sain à la maison ne faisait pas partie de ses préoccupations pendant cette course, a déclaré le pilote espagnol.
« Je n’ai aucun regret car j’avais l’opportunité de me battre pour un podium avec notre moto. Je devais saisir cette chance. »
« Si je n’essaie pas, je sais que ce sera difficile de me coucher en pensant que j’aurais pu donner plus, vous voyez ? »
Mir a exprimé qu’il adopterait la même stratégie s’il avait à nouveau la possibilité de monter sur le podium dimanche. « Si cette opportunité se présente, je vais foncer. Dans tous les cas, je vais essayer de finir. »
Aujourd’hui, Mir s’élancera à la cinquième position sur la grille.
« Si nous continuons à travailler comme nous le faisons, un jour, nous serons sur le podium. Je pense que c’est à portée de main. »
Il a également suggéré que les améliorations apportées à la moto entraîneraient par la suite moins de chutes.
« Lorsque l’on donne 150% de ses capacités, on prend davantage de risques que les autres. De telles choses peuvent arriver. Donc, aucun regret. »
« J’espère qu’avec un peu de travail [de la part] de Honda et en unissant nos efforts, nous pourrons aller beaucoup plus vite et je pourrai rouler avec plus de marge. »
« Je connais mon potentiel. Je sais ce que je peux accomplir avec une moto correcte et performante. Si Honda m’aide un peu avec un meilleur package, je suis sûr que je roulerai avec plus de marge. »
Malgré quelques circonstances atténuantes, Mir n’a terminé qu’une seule de ses cinq courses cette année, lors de la première sortie, où il a fini à la septième place lors du sprint de Buriram.
« Parfois, c’est ma faute, parfois ce n’est pas le cas. Cette fois, c’était de ma faute, à 100%. Je suis désolé et je m’excuse auprès de l’équipe. Nous devons juste continuer à travailler. »
Points à retenir
- Joan Mir reste déterminé et privilégie l’attaque sur la sécurité.
- Sa chute, bien qu’énervante, reflète son état d’esprit compétitif.
- Il évoque l’importance de progresser collectivement avec Honda.
- Les performances inconsistantes peuvent découler d’une recherche de performances maximales.
- Mir reste confiant quant à ses capacités et à l’avenir de son équipe.
En conclusion, la mentalité de Joan Mir montre que la recherche de podiums, malgré les risques, est au cœur de la compétition. Cela me fait réfléchir sur ce que signifie vraiment prendre des risques dans un sport où chaque seconde compte. Sommes-nous prêts à sacrifier la sécurité pour atteindre nos objectifs ? C’est une question fascinante qui ne cesse de nous interpeller dans le monde du sport automobile.