La Hornet a fait son grand retour chez Honda en 2023, avec des caractéristiques inédites en termes de design, de dimensions et d’équipements. La Hornet d’aujourd’hui se définit comme une naked plus compacte que sa prédécesseure, propulsée non pas par un moteur à quatre cylindres en ligne comme auparavant, mais par un moteur bicylindre parallèlle de 755 cm³, délivrant 92 CV à 9 500 tr/min.
Ce modèle met l’accent sur la maniabilité et la facilité de conduite, avec un équipement électronique de qualité et un tarif attractif. Cette stratégie a permis à la Hornet d’occuper les premières places du marché des motos, aux côtés de la Transalp 750, qui partage la même plateforme.
Sur le flanc droit du moteur, l’E-Clutch est intégrée dans un carter discret, facilitant les manœuvres comme la conduite. Tout comme son homologue de l’aventure, ce modèle reçoit pour 2026 de nouvelles graphismes, un pare-carter standard et l’arrivée d’une transmission à contrôle électronique, la E-Clutch. Cette technologie, grâce à deux actionneurs, gère automatiquement l’embrayage en se basant sur divers paramètres fournis par l’ECU. La version 2026 améliore le précédent modèle, car elle est associée au système d’accélération électronique, offrant une intervention plus précise.
Performances
Le châssis et le bras oscillant sont en acier, en collaboration avec des suspensions Showa, récemment révisées. La fourche à tiges inversées de 41 mm et l’amortisseur réglable sont alliés à des roues de 17 pouces. Avec un poids de 196 kg à vide et une selle à 795 mm de hauteur, la Hornet propose également un nouvel éclairage avant et un tableau de bord, ainsi que deux modes de conduite personnalisables, s’ajoutant aux modes déjà existants (Sport, Standard, et Pluie) qui intègrent divers niveaux de contrôle de traction et d’antipatinage.
Conduite
La CB750 Hornet fait preuve d’une extrême maniabilité et d’une grande facilité de conduite. Compte tenu de ses dimensions compactes, elle permet aux conducteurs de petite taille de poser les pieds au sol sans difficulté. En revanche, les plus grands peuvent se sentir un peu repliés. La position de conduite est légèrement inclinée, mais reste confortable pour des heures de trajet. Il est cependant recommandé de choisir la selle confort pour une meilleure ergonomie.
Le moteur se montre flexible que ce soit à bas ou moyen régimes, et offre une belle montée en puissance à haut régime, dépassant les attentes. La partie cycle se distingue par sa stabilité, même à grande vitesse, avec des suspensions efficaces et un système de freinage puissant, particulièrement à l’arrière.
E-Clutch
Le système E-Clutch apporte une réelle praticité en ville, simplifiant la gestion de l’embrayage lors des démarrages ou des arrêts, surtout dans les embouteillages. Cela permet aux nouveaux conducteurs de se concentrer davantage sur la route. En conduite sportive, l’E-Clutch offre une expérience de passage des vitesses fluide, souvent plus rapide que les systèmes de passage classiques.
Disponibilité et prix
La CB750 Hornet sera disponible en avril, uniquement avec l’E-Clutch, et proposera quatre coloris : Graphite Black, Wolf Silver Metallic, Goldfinch Yellow, et Matte Jeans Blue Metallic. Bien que le prix officiel ne soit pas encore annoncé, Honda estime qu’il variera de quelques centaines d’euros par rapport au modèle 2025, soit environ 8 090 € HT.
Points à retenir
- Retour de la Hornet en 2023 avec un moteur bicylindre de 755 cm³.
- Embrayage électronique E-Clutch pour une conduite simplifiée.
- Maniabilité améliorée, idéale pour les débutants.
- Évolutions esthétiques pour l’année 2026, incluant de nouveaux graphismes.
- Disponibilité en avril 2024, avec un tarif compétitif.
Dans un monde où les innovations technologiques redéfinissent notre rapport à la conduite, la Hornet propose une experience qui se veut accessible et dynamique pour tous les types de motards. Il est intéressant de s’interroger sur la manière dont ces évolutions influenceront la culture de la moto à l’avenir. Pensez-vous que l’ajout de cette technologie facilitera l’apprentissage et augmentera l’engouement pour la moto parmi les jeunes ?