Kunos Simulazioni confie son modèle physique à Supernova Game Studios. Comment cela s’est-il passé ? Nous l’avons testé et sommes prêts à partager notre expérience.
La situation pourrait sembler délicate : porter un regard trop élogieux sur Assetto Corsa Rally risquerait de donner l’impression d’une louange excessive. Après tout, le studio derrière ce projet est nouveau, basé en Italie, et a à sa tête Kunos Simulazioni, reconnu pour ses précédents succès. Toutefois, la qualité du jeu se manifeste dès le premier coup d’œil à la graphisme. Une fois le moteur lancé, le son vient compléter l’expérience, et c’est lorsque l’on appuie sur l’accélérateur que les doutes s’envolent. Changer de véhicule permet de constater à quel point chaque expérience est unique, que ce soit par la traction, la répartition du poids ou même le caractère du moteur.
État des lieux
Le gameplay se repose sur le modèle physique d’Assetto Corsa, tandis que Supernova Game Studios a œuvré pour développer le reste. Le lancement en accès anticipé a suivi de près l’annonce du jeu, et il reste encore du travail à faire pour étoffer l’expérience. Ce titre ne favorise pas les joueurs qui aiment changer de véhicule à chaque instant ; c’est une expérience qui récompense la constance. Chaque voiture nécessite plusieurs tours de circuit pour en maîtriser les subtilités. Bien que le contenu semble limité, la qualité du jeu est indéniable.
Ce jeu de rallye utilise des tracés scannés par laser, garantissant un réalisme inégalé. Cependant, la texture de la route, jusqu’à présent, manque un peu de variété. Les chemins sont souvent lisses, adaptés à l’asphalte français, tandis que de plus grandes précautions devraient être prises pour les terrains accidentés comme ceux des forêts écossaises. Cela dit, cette sensation pourrait évoluer avec le développement futur du jeu.
33KM
Les deux scénarios choisis, le Pays de Galles et l’Alsace, avec plus de 33 km de routes recréées au détail près, constituent une excellente base. Les développeurs prévoient d’offrir plus de 120 km de circuits dans la version 1.0, répartis sur 10 spéciales et 35 parcours. L’accès anticipé comprend 10 véhicules, dont plusieurs classiques italiennes, soigneusement modélisées grâce au soutien de la Fondation Gino Macaluso et sa collection impressionnante. Les défis sont divers et de nouvelles épreuves se débloquent en réalisant de bons temps.
Bien que tout cela soit simple et basique, il est essentiel pour tester la physique du jeu. Le modèle physique, identique à celui du jeu original, a quelques nouveautés concernant la suspension et son interaction avec le châssis. C’est ici que le jeu excelle, donnant aux pilotes une plus grande maîtrise de leur véhicule. Cette connexion entre le joueur et la voiture devient cruciale dès que l’on prend le volant.
Attention aux détails
Le copilote, disponible en anglais et en italien, effectue un excellent travail tout au long du parcours. Sa capacité à anticiper les informations selon notre style de conduite est appréciable. À ma surprise, obtenir des médailles ne nécessite pas un niveau de compétence extrême. Le jeu se montre amical, permettant même de bons résultats avec une manette. Malgré sa simulation poussée, il est possible de désactiver les aides et de gérer les dégâts. Toutefois, j’ai constaté que les voitures, bien que se déformant, semblaient un peu trop résistantes.
Il existe des rallyes multi-événements dans un menu dédié, où la gestion du temps et des réparations est cruciale pour une bonne performance. La structure actuelle d’Assetto Corsa Rally est simple, mais permet plusieurs réglages, notamment sur les conditions météorologiques dynamiques. Chaque voiture peut être préparée selon plusieurs paramètres, ce qui est habituel pour un simulateur de ce type. Visuellement, le jeu offre une belle esthétique, alliant professionnalisme et réalisme dans la conduite. Le son, bien qu’inégal, donne à chaque véhicule une empreinte unique.
Sommes-nous sur le point de découvrir le meilleur jeu de rallye de tous les temps ? C’est difficile à dire. Bien que cette version en accès anticipé offre déjà un bon nombre d’heures de jeu, Assetto Corsa Rally est encore en développement et il reste du chemin à parcourir avant la version 1.0 prévue dans dix-huit mois. Cela laisse présager un avenir prometteur, mais nous en sommes encore aux balbutiements.
AVANTAGES
- Modèle de conduite de haute qualité
- Graphisme solide et satisfaisant
- Modélisation des véhicules soignée
INCONVÉNIENTS
- Le contenu est encore limité
- Le système de dégâts nécessite des améliorations
- Texture de la route quelque peu monotone
Points à retenir
- Le jeu mise sur un modèle physique éprouvé, offrant une expérience de conduite réaliste.
- Les environnements de course sont en constante amélioration.
- Les développeurs s’engagent à enrichir le contenu au fil des mises à jour post-lancement.
- Les défis à relever et les véhicules à débloquer ajoutent une couche de profondeur à l’expérience.
En prenant en compte ces éléments, je suis convaincu qu’Assetto Corsa Rally a le potentiel pour devenir une référence dans le domaine des jeux de rallye. Cependant, la clé du succès résidera dans la capacité des développeurs à évoluer et à répondre aux attentes des joueurs. J’ai hâte de voir comment ce titre se développera dans les mois à venir.