Un lecteur partage son expérience avec WRC : Rally Evolved, expliquant comment il a enfin maîtrisé le jeu après plus de deux décennies, et pourquoi il continue encore à y jouer aujourd’hui.
Lancé en 2005, WRC : Rally Evolved est le dernier jeu officiel de la série World Rally Championship créé par Evolution Studios. Par la suite, cet studio s’est consacré à la série MotorStorm.
En choisissant l’option « Conduire » après l’introduction musicale de Kasabian, vous faites face à diverses options. La « Course rapide » vous place dans une voiture et une étape de rallye différentes à chaque fois. Le mode « Championnat » offre l’essence même du jeu, tandis que « Étape unique » et « Rallye unique » font ce qu’ils promettent. Le « Rallye Cross » ressemble davantage à une course conventionnelle, avec plusieurs voitures en compétition. Le « Défi historique » vous permet de débloquer des voitures de rallye classiques, comme l’Audi Quattro, via des essais chronométrés stricts. L’option « Piste d’essai » est plutôt explicite.
Les championnats de WRC : Rally Evolved se déclinent en quatre catégories. Super 1600 est une classe pour débutants avec des voitures plus petites et moins puissantes, parfaite pour les nouveaux joueurs. Les niveaux WRC novice, WRC professionnel et WRC expert offrent une expérience complète avec 16 rallyes, chacun composé de trois étapes, à entreprendre selon votre choix ou en suivant le calendrier réel du Championnat du Monde de Rallye.
Dans ce jeu, vous parcourez le monde en affrontant diverses conditions météorologiques imprévisibles. Et lorsque je parle de « vous », je fais référence à vous et à votre copilote. En plus des pistes et voitures bien rendues, ce personnage bavard à votre côté est un élément essentiel du jeu. Par le passé, le jargon utilisé par le copilote m’était souvent incompréhensible, je me concentrais plutôt sur ses remarques acerbes :
« Eh bien, que s’est-il passé là ? »
« Pas terrible. Vous avez encore beaucoup à apprendre, mon pote. »
« Que faites-vous ? »
« Performance moyenne, étape moyenne. »
Ces résumés cinglants font mal, surtout après avoir pensé que j’avais bien conduit. Cependant, le copilote n’est pas là que pour me rabaisser. Ses instructions comme « 6 droite » portent une signification : le nombre indique la gravité du virage à venir. Plus le chiffre est élevé, plus vous pouvez aborder le virage rapidement. Ces notes de rythme se retrouvent également en haut de l’écran dans un carnet virtuel.
Le copilote vous avertit des virages serrés, des sauts, des obstacles et autres dangers, tels que des arbres tombés lors de tempêtes à éviter.
J’apprécie la sensation réaliste et légèrement pesante des voitures dans WRC : Rally Evolved. Les effets météorologiques sont également bien réalisés, vous courant à travers le brouillard, la pluie et les orages. Parmi les rallyes, la Grèce est actuellement mon préféré, avec son terrain magnifiquement rendu à la tombée de la nuit. Le Japon est également fascinant, vous permettant de conduire sur un barrage et le long d’une côte animée.
La moindre goutte d’eau dans le jeu éclabousse l’écran. En revanche, je n’ai pas été impressionné par la Suède : trop de neige et une visibilité difficile. Le Pays de Galles, avec ses terrains boueux, rendait également la conduite compliquée. Les paysages se confondent dans une vaste boue brune. J’espérais plus de moutons. L’Australie, quant à elle, avait une couleur orange intrigante, où je crois avoir traversé une zone de feu de brousse.
Ce jeu est aussi difficile et technique que vous le souhaitez. Si vous êtes un passionné de sport automobile et un conducteur aguerri, vous pouvez désactiver ou réduire les aides à la conduite. Pour ma part, j’ai laissé toutes les aides activées et j’ai tout de même trouvé le Championnat Novice du WRC difficile.
Les fans sont également présents lors des courses, klaxonnant et se dressant sur votre route. Un avertissement apparaît sur l’écran de chargement relevant : « Faites attention autour des foules. Si vous entrez en collision avec elles, vous serez pénalisé ».
Je ne doute pas que les titres de rallye modernes aient des graphismes impressionnants comparés à ce classique de la PlayStation 2. Toutefois, cette question de graphisme m’importe peu. La physique du jeu est tellement bien réussie.
Il est très satisfaisant de naviguer sur les nombreuses pistes internationales, esquivant les chutes de rochers et éclaboussant à travers de vastes flaques d’eau. J’ai également réussi à être moins sensible aux remarques du copilote. Ses critiques ne me touchent plus comme avant, même s’il essaie toujours.
« Je pensais que tu étais censé être bon ? »
Étrangement, c’est souvent lorsque le copilote est aimable que j’ai tendance à faire des erreurs.
Points à retenir
- WRC : Rally Evolved est un jeu riche en contenu avec plusieurs modes de jeu.
- Les conseils du copilote sont essentiels pour réussir, malgré leur caractère rude.
- Une atmosphère authentique de rallye, avec des spectateurs et des conditions variées.
- La personnalisation des véhicules permet d’adapter l’expérience de conduite.
- Le jeu reste accessible, même pour les nouveaux joueurs grâce aux différents niveaux de difficulté.
En somme, il est fascinant de voir comment un jeu, même ancien, peut susciter autant d’émotions. Il pousse à réfléchir sur notre rapport à la compétition et à la maîtrise. En tant que passionné, c’est ce défi qui rend l’expérience encore plus immersive. Quelles autres leçons pouvons-nous tirer de ce parcours sur routes et terrains divers ?