Une nouvelle mise à jour pour l’A340-600 Pro vient d’être lancée, portant sa version à 1.0.1. Les premiers retours sur cette sortie sont globalement positifs, de nombreux utilisateurs saluant la profondeur et les fonctionnalités offertes par le système. Aerosoft, en collaboration avec ToLiss, a reconnu la nécessité d’apporter certaines modifications pour améliorer l’avion dans son ensemble. Cette mise à jour n’est que la première d’une série à venir.
La version 1.0.1 s’attache principalement à corriger les bugs de la version initiale. Parmi les améliorations, on note un son renforcé avec des effets de pluie ajoutés, ainsi qu’une amélioration des sons de volets, de cabine et de roulage au sol. Les dynamiques de vol ont également été améliorées, avec un flex des ailes plus fluide et une meilleure modélisation de la traînée et du flux de carburant en croisière.
Cette mise à jour aborde également plusieurs problèmes système, y compris le chargement des cartes sur l’EFB, la sauvegarde des données du pilote et le comportement du repoussage, en plus de perfectionnements concernant le passage des waypoints et la logique des rondes. Les performances ont été optimisées avec un chargement des situations plus rapide, et les visuels du cockpit bénéficient d’effets PBR mis à jour. D’autres ajustements incluent le support de l’axe de gouvernail et des ajustements à la priorisation des portes pour un maniement au sol plus cohérent.
La période de prix introductifs est désormais terminée, mais il est possible d’acheter l’Aerosoft A340-600 Pro pour 67,22 € (hors taxes). Ce dernier est également disponible via Contrail. La mise à jour peut être téléchargée via l’installateur Aerosoft One ou le service d’installation de votre boutique choisie.
Changelog
- Correction des sons manquants des packs avec les portes ouvertes
- Ajout de sons de pluie manquants
- Mise à jour des sons des volets, de la cabine et du roulage au sol
- Améliorations de la fonctionnalité de passage de waypoints
- En cas de ronde, seule la partie finale est réinsérée dans le plan de vol
- Corrections des bugs relatifs aux fonctions de données du pilote, y compris la sauvegarde de l’itinéraire
- Réduction du tremblement du flex des ailes en vol
- Améliorations de la traînée et du flux de carburant en altitude de croisière
- Correction d’un problème pouvant entraver le chargement des nouvelles cartes dans l’EFB
- Accélération du chargement des situations
- Ajout de l’interface avec les axes de gouvernail gauche et droit
- Correction d’un problème pouvant entraîner un comportement erratique du repoussage intégré
- Priorisation de la porte 2L dans la configuration de l’avion pour favoriser l’accès par les escaliers ou jetées
- Correction de la direction des commutateurs de sélection des données aéronautiques et FMS
- Mise à jour des effets PBR du cockpit
Points à retenir
- La version 1.0.1 se concentre sur des corrections et des améliorations ciblées.
- Les problèmes de son ont été rectifiés pour une immersion accrue.
- Des optimisations des performances visuelles et auditives enrichissent l’expérience utilisateur.
- Le prix reste compétitif pour un produit de cette qualité.
- La collaboration entre Aerosoft et ToLiss a été fructueuse et promet de futurs développements.
En tant qu’observateur passionné de l’industrie de l’aviation, je me réjouis de voir des mises à jour régulières et significatives pour des produits tels que l’A340-600 Pro. Cela démontre non seulement un engagement envers la qualité, mais également une volonté d’écouter la communauté des utilisateurs. À quoi peut-on s’attendre dans les prochaines mises à jour ? Les possibilités semblent infinies, et il sera fascinant de voir comment ces évolutions façonneront l’expérience de vol virtuelle. Qu’en pensez-vous ?