Problèmes de sécurité liés aux manettes de porte des véhicules électriques : le cas du Xiaomi SU7
Les manettes de porte électriques, popularisées par des modèles comme la Tesla Model S, suscitent de nombreuses préoccupations. Du fait de leur conception, elles offrent une apparence plus élégante et aérodynamique, mais elles sont également perçues comme un risque en cas d’accident. Cette question a été mise en lumière à la suite d’un accident tragique impliquant le Xiaomi SU7 Ultra en Chine.
Le Xiaomi SU7, premier véhicule électrique de la marque, a connu un immense succès commercial. Cependant, ce modèle a été mêlé à un grave incident survenu en octobre 2025, où un conducteur a perdu la vie après un accident à haute vitesse. À 167 km/h, la voiture a pris feu, et le rapport d’enquête a révélé que le conducteur n’était pas décédé à la suite de l’impact, mais plutôt en raison de l’incendie. Une défaillance a été identifiée : lors du choc, le système électrique a cessé de fonctionner, rendant les manettes de porte inaccessibles.
Le drame a révélé des failles majeures. Des tentatives de secours depuis l’extérieur ont échoué, ce qui a incité Xiaomi à repenser la conception du SU7, se dirigeant vers des manettes mécaniques pour les futurs modèles. Le nouveau YU7, le second véhicule électrique de la compagnie, adoptera également cette approche.
Suite à cet incident, le gouvernement chinois a légiféré pour interdire les manettes de porte rétractables spécifiquement pour les véhicules électriques, laissant entendre qu’elles peuvent représenter une menace particulière. Certains médias, comme le réputé Yicai, ont appelé Xiaomi à retirer les 370 000 unités déjà commercialisées, citant le rapport d’enquête en tant que base de leur demande.
Le créateur de Xiaomi, Lei Jun, a reconnu les enjeux soulevés par cet événement tragique. Néanmoins, il reste silencieux quant à l’appel à un rappel de l’ensemble des premiers modèles vendus. À titre de comparaison, d’autres marques comme Li Auto ont pris des mesures similaires pour des problèmes de sécurité, investissant massivement pour corriger ces défauts.
Points à retenir
- Les manettes de porte rétractables peuvent présenter des risques en cas d’accident.
- Le Xiaomi SU7 Ultra a été impliqué dans un accident mortel soulignant les failles de conception.
- Le gouvernement chinois interdit désormais l’utilisation de ce type de manettes dans les véhicules électriques.
- Xiaomi prévoit des modifications pour ses futurs modèles, adoptant des manettes mécaniques.
- Des appels au rappel de 370 000 unités ont été lancés par des médias influents.
En conclusion, cette affaire nous rappelle l’importance capitale de la sécurité dans l’innovation automobile. En tant que consommateurs, nous devons être vigilants face à l’évolution rapide de la technologie. Les fabricants ont la responsabilité de garantir non seulement l’esthétique des véhicules, mais surtout la protection de leurs utilisateurs. Quels compromis devrions-nous faire pour obtenir la sécurité que mérite chaque conducteur?