L’aéroport Federico García Lorca Granada-Jaén prévoit de réduire de manière significative les détours et retards dus aux conditions météorologiques défavorables grâce à l’implémentation d’un système de navigation par satellite, connu sous le nom de PBN (Performance-Based Navigation). Selon le quotidien Ideal de Grenade, cette technologie devrait être opérationnelle d’ici le second semestre de 2026, après avoir achevé un processus complexe de conception, de validation et d’approbation.
Actuellement, l’aéroport rencontre des difficultés sur la piste 27, dont l’approche est compliquée par la topographie environnante et la proximité de la base aérienne d’Armilla. Ces contraintes ont entraîné l’annulation de certains vols lors de journées venteuses ou à faible visibilité. Toutefois, le nouveau système permettra de créer des trajectoires plus souples, évitant ainsi les obstacles naturels et minimisant le survol des zones densément peuplées, comme l’a expliqué Marta Hernández, responsable de l’Espace Aérien et des Servitudes Aéronautiques chez Enaire.
Ce projet, dirigé par Enaire, est actuellement en phase de test avec un avion laboratoire qui évalue la sécurité et la qualité des manœuvres. Outre les avantages opérationnels, cette technologie garantira une alternative fiable en cas de défaillance des systèmes au sol. Après toutes les vérifications techniques, il sera essentiel de former les pilotes et les contrôleurs aériens, ainsi que d’obtenir l’approbation d’institutions telles que l’Agence de Sécurité Aérienne et le Ministère de la Transition Écologique.
Le projet était initialement prévu pour 2025, mais sa mise en œuvre a été repoussée en raison de la complexité du processus, englobant des considérations environnementales et de sécurité.
Entre janvier et novembre 2024, l’aéroport Federico García Lorca Granada-Jaén a accueilli 1 030 559 passagers, ce qui représente une augmentation de 8,9 % par rapport à la même période l’année précédente, bien que cela reste 10,4 % en dessous des niveaux de 2019. L’aéroport se classe ainsi au 22ème rang parmi les aéroports espagnols en termes de trafic passager.
En ce qui concerne les opérations, l’aéroport a enregistré 16 642 mouvements entre janvier et novembre 2024, soit une hausse de 11,6 % par rapport à 2023 et de 23,2 % par rapport à 2019, le plaçant au 25ème rang sur cet indicateur.
Selon des données recueillies par Aviacionline via Cirium, le programme de vols de l’aéroport de Grenade-Jaén pour le mois de janvier se présente comme suit :
- Transavia
- 2 vols hebdomadaires depuis Amsterdam.
- Iberia:
- 17 vols hebdomadaires depuis Madrid.
- 9 vols hebdomadaires depuis Melilla.
- Binter
- 4 vols hebdomadaires depuis Gran Canaria.
- Air Europa
- 2 vols hebdomadaires depuis Palma de Mallorca.
- Volotea
- 2 vols hebdomadaires depuis Asturias.
- Vueling
- 27 vols hebdomadaires depuis Barcelona.
- 1 vol hebdomadaire depuis Bilbao.
- 5 vols hebdomadaires depuis Gran Canaria.
- 2 vols hebdomadaires depuis Paris-Orly.
- 9 vols hebdomadaires depuis Palma de Mallorca.
- 5 vols hebdomadaires depuis Tenerife Norte.
Points à retenir
- Le système PBN devrait permettre une meilleure gestion des approches à l’aéroport, minimisant ainsi les interruptions de service.
- La phase de test en cours vise à assurer la sécurité avant l’implémentation complète du système.
- Un besoin de formation des équipes sera essentiel pour garantir une transition efficace à ce nouveau mode de gestion.
- Les chiffres de passagers montrent une nette reprise, bien qu’il reste un certain chemin à parcourir pour atteindre les niveaux d’avant la pandémie.
L’optimisation des systèmes de vol comme le PBN pourrait significativement transformer la gestion des aéroports en termes de sécurité et d’efficacité. Il est intéressant de se demander comment ces évolutions technologiques pourront influencer l’expérience des passagers ainsi que les opérations aéronautiques à l’échelle mondiale.
C’est fascinant de voir comment la technologie améliore l’aviation ! Le PBN pourrait vraiment changer la donne pour les passagers, j’ai hâte de voir cela en action.
C’est super de voir comment la technologie peut améliorer la gestion des aéroports. J’ai hâte de voir ces changements en action. Qui aurait cru que le PBN serait si révolutionnaire ?
C’est fascinant de voir comment la technologie PBN va transformer l’expérience des passagers à l’aéroport de Grenade. La gestion des vols va vraiment s’améliorer !