Sebring 2026 : Porsche Penske vise un doublé après Daytona

Après son troisième succès consécutif au Rolex 24 de Daytona, Porsche Penske Motorsport arrive à Sebring avec l’ambition de prolonger sa série. La N°7, confiée notamment à Felipe Nasr, a scellé la victoire à Daytona et permis à l’écurie de rejoindre un cercle restreint d’équipes ayant triomphé trois années d’affilée — une performance qui confirme la qualité du travail fourni en coulisses.

L’an dernier, Nasr avait offert à Roger Penske une deuxième victoire générale à Sebring, la première depuis 2008. Pour l’édition 2026 de la classique d’endurance disputée sur le tracé de 3,74 miles et 17 virages, la N°7 figure logiquement parmi les favoris. Le momentum est d’ailleurs favorable aux constructeurs allemands : en plus du succès de Porsche à Daytona, BMW l’a emporté en GTD Pro et Mercedes en GTD.

Informations pratiques et diffusion

Quand : Samedi 21 mars, départ à 10h00 (heure de l’Est).

Durée : Course de 12 heures sur le circuit international de Sebring (3,74 mi / 6,02 km).

Météo : Prévisions de la réputée Weather Underground : faible probabilité de pluie (environ 3%) au moment du départ.

Engagés : Un plateau de 55 voitures est attendu pour cette édition.

Diffusion : La couverture intégrale est assurée en streaming par Peacock, avec des relais sur NBCSN via YouTube TV pour certaines plages horaires. La radio et les retransmissions en direct sont disponibles sur IMSA.com et SiriusXM, service apprécié des auditeurs de sport automobile.

Programme du week-end (heures ET)

Mercredi 18 mars

• 08:55–09:25 : Mustang Challenge – essais
• 09:40–10:10 : Porsche Carrera Cup – essais
• 10:25–11:10 : Lamborghini Super Trofeo – essais
• 11:25–12:25 : Michelin Pilot Challenge – essais
• 13:25–13:55 : Mustang Challenge – essais
• 14:10–14:50 : Porsche Carrera Cup – essais
• 15:05–15:50 : Lamborghini Super Trofeo – essais
• 16:05–16:20 : Mustang Challenge – qualification

Jeudi 19 mars

• 08:00–09:00 : Michelin Pilot Challenge – essais
• 09:15–09:45 : Porsche Carrera Cup – qualification
• 10:05–11:35 : IMSA WeatherTech SportsCar Championship – essais
• 11:55–12:30 : Lamborghini Super Trofeo – qualification
• 13:05–13:50 : Mustang Challenge – Course 1
• 14:10–14:45 : Michelin Pilot Challenge – qualification
• 15:00–15:40 : Porsche Carrera Cup – Course 1
• 16:00–17:45 : IMSA WeatherTech SportsCar Championship – essais
• 18:05–19:00 : Lamborghini Super Trofeo – Course 1
• 19:45–21:15 : IMSA WeatherTech SportsCar Championship – essais

Vendredi 20 mars

• 10:20–11:05 : Mustang Challenge – Course 2
• 11:25–12:40 : IMSA WeatherTech SportsCar Championship – qualifications
• 14:00–16:00 : Alan Jay Automotive 120 (Michelin Pilot Challenge)
• 16:35–17:25 : Lamborghini Super Trofeo – Course 2
• 17:45–18:25 : Porsche Carrera Cup – Course 2

Samedi 21 mars

• 10:10–22:10 : 74e édition du Mobil 1 Twelve Hours of Sebring — course (diffusion intégrale sur Peacock, relais sur NBCSN via YouTube TV entre 17:00 et 22:30)

Palmarès récent (vainqueurs généraux depuis 2014)

• 2014 : Chip Ganassi Racing (Marino Franchitti, Scott Pruett, Memo Rojas)
• 2015 : Action Express Racing (Sebastien Bourdais, Joao Barbosa, Christian Fittipaldi)
• 2016 : Tequila Patron ESM (Pipo Derani, Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek)
• 2017 : Wayne Taylor Racing (Alex Lynn, Ricky Taylor, Jordan Taylor)
• 2018 : Tequila Patron ESM (Johannes van Overbeek, Nicolas Lapierre, Pipo Derani)
• 2019 : Whelen Engineering Action Express (Felipe Nasr, Pipo Derani, Eric Curran)
• 2020 : Mazda Motorsports (Jonathan Bomarito, Ryan Hunter-Reay, Harry Tincknell)
• 2021 : JDC-Mustang Sampling Racing (Sebastien Bourdais, Loic Duval, Tristan Vautier)
• 2022 : Cadillac Racing (Earl Bamber, Neel Jani, Alex Lynn)
• 2023 : Whelen Engineering Action Express (Jack Aitken, Pipo Derani, Alexander Sims)
• 2024 : Wayne Taylor Racing with Andretti (Louis Delétraz, Colton Herta, Jordan Taylor)
• 2025 : Porsche Penske Motorsport (Felipe Nasr, Nick Tandy, Laurens Vanthoor)

Distances et tours

La Twelve Hours of Sebring est une épreuve chronométrée : la distance totale varie selon le rythme de la course et le nombre d’interruptions. Sur les dix dernières éditions, les totaux de distance ont fluctué autour de 1 200 à 1 320 miles.

• Exemples de totaux récents (miles) : 2016 – 890,12 ; 2017 – 1 301,52 ; 2018 – 1 286,79 ; 2019 – 1 301,75 ; 2020 – 1 301,75 ; 2021 – 1 305,49 ; 2022 – 1 312,97 ; 2023 – 1 204,60 ; 2024 – 1 245,43 ; 2025 – 1 320,23.

Le nombre de tours dépend lui aussi des neutralisations : cinq des sept dernières éditions ont donné lieu à des totaux situés entre 348 et 353 tours sur le tracé de 3,74 miles.

Points à retenir

• Porsche Penske Motorsport arrive à Sebring après un triplé consécutif à Daytona ; la N°7 et Felipe Nasr sont des candidats sérieux à la victoire.
• Le plateau 2026 rassemble 55 voitures et plusieurs catégories, offrant un spectacle varié pour les amateurs d’endurance.
• Les constructeurs allemands affichent une dynamique positive après les résultats de Daytona, ce qui pourrait influencer les stratégies de course.
• La diffusion complète est assurée par Peacock, avec des relais sur NBCSN via YouTube TV ; la couverture radio est accessible sur IMSA.com et SiriusXM.
• Les conditions météo sont favorables selon la réputée Weather Underground, avec une faible probabilité de pluie au départ.
• La distance et le nombre de tours dépendent des neutralisations : prévoir une course au rythme variable où la gestion d’équipe et la fiabilité seront décisives.

À titre personnel, je trouve que Sebring reste l’un des rendez-vous les plus révélateurs de la santé d’un programme d’endurance : il confronte matériel et hommes à des conditions exigeantes, et c’est souvent là que se dessinent les vraies forces d’un constructeur. Pour ma part, je surveillerai de près non seulement la lutte en tête, mais aussi l’évolution des stratégies pneumatiques et la capacité des équipes à préserver la mécanique sur un circuit éprouvant. Et vous, quelle tendance pensez‑vous voir se confirmer à Sebring cette année ?