Pol Espargaro impressionné par Marc Marquez chez Honda
Pol Espargaro a exprimé sa surprise face à la capacité de Marc Marquez à maîtriser une moto Honda MotoGP de plus en plus difficile, durant leur collaboration en tant que coéquipiers en 2021-2022. Ayant contribué au développement de l’équipe de MotoGP de KTM, Espargaro a eu l’occasion de courir pour l’équipe HRC en 2021 aux côtés de Marquez, six fois champion du monde.
À cette époque, Marquez n’était pas encore totalement rétabli après s’être fracturé le bras lors d’une chute à Jerez en 2020. Par ailleurs, la RC213V perdait rapidement de sa compétitivité, surpassée par des motos européennes dotées d’une aérodynamique et d’électroniques bien plus avancées.
Cette situation a conduit Espargaro à n’obtenir que deux podiums en deux saisons chez Honda, terminant 12e au championnat en 2021 avant de chuter à la 16e place l’année suivante. Bien que Marquez n’ait pas pu retrouver son niveau d’excellence des années 2010, il a réussi à briller sur la même moto, remportant trois courses en 2021 et surpassant tous ses compatriotes de Honda en 2022, malgré son absence à plusieurs courses.
Espargaro a noté que les destins contrastés des deux pilotes lui rappelaient la saison 2019 avec KTM, où il avait réussi à tirer le meilleur de la RC16 pendant que son nouveau coéquipier Johann Zarco rencontrait de grandes difficultés, au point d’être écarté après seulement 13 courses. “J’ai réalisé qu’il faisait des choses que je faisais chez KTM, lorsque des pilotes comme Johann Zarco arrivaient dans l’équipe”, a-t-il déclaré lors du podcast officiel de MotoGP.
Il a également mentionné les différences d’appréciation entre lui et Marquez sur certains aspects de la moto. “Il disait des choses que je ne comprenais pas, comme le fait que la moto n’est pas bonne dans un certain domaine alors que, pour moi, c’était un point fort”, a-t-il ajouté. “J’ai découvert qu’un pilote comme Marquez sait adapter les défauts de la moto pour en tirer parti.”
En 2020, Espargaro était devenu un prétendant régulier pour le podium chez KTM, terminant la saison à une honorable cinquième place. Bien qu’il ait été attiré par Honda, la marque la plus couronnée de succès de l’histoire du MotoGP, Espargaro souhaitait également se mesurer à Marquez dans le même garage. “Cela faisait longtemps que je me battais contre Marquez, que ce soit en 125cc ou en Moto2”, a-t-il révélé. “Rejoindre Honda, c’était aussi voir comment il parvenait à être aussi rapide, pour prouver ce que je valais.”
“Je sais que je peux développer une moto, je l’ai fait auparavant. Mais il était temps pour moi de tester mes limites sur une machine qui gagne”, a-t-il conclu, soulignant l’honneur de porter les couleurs de Honda.
Bon à savoir
– Pol Espargaro a joué un rôle clé dans le développement de KTM en MotoGP.
– Marquez, même blessé, a réussi à maintenir un bon niveau de performance.
– La concurrence entre Espargaro et Marquez s’est intensifiée dans le contexte des compétitions précédentes.
– La capacité d’un pilote à s’adapter aux défauts de sa moto est essentielle pour tirer le meilleur parti de son potentiel.
– Les performances des motos varient considérablement selon les avancées technologiques apportées par les fabricants.
Sandrine, super article ! J’adore voir la rivalité entre Espargaro et Marquez. C’est fascinant de découvrir comment chaque pilote s’adapte à sa moto. Merci pour ces insights !
C’est fascinant de voir comment des pilotes comme Espargaro et Marquez s’adaptent à des motos en constante évolution. Cela rappelle l’importance de l’adaptation dans notre propre vie.
C’est fascinant de voir comment les pilotes s’adaptent aux défis techniques. Quelle aventure passionnante de suivre ce sport et d’apprendre des champions comme Marquez et Espargaro !