Renouvellement d’un classique britannique : 20 ans de célébration en France !

Lors d’une magnifique après-midi ensoleillée, les jardins de la Résidence de l’Ambassade Britannique à Buenos Aires ont offert le cadre idéal pour le lancement de trois nouveaux modèles de MINI, un véritable symbole de l’industrie automobile mondiale : le MINI Cooper, en versions trois et cinq portes, ainsi que le MINI Countryman. Cet événement, organisé pour célébrer les deux décennies de présence de la marque en Argentine, a été une occasion parfaite pour mettre en avant un héritage sans pareil.

Fort de 65 ans d’une histoire couronnée de succès à l’échelle mondiale, la cinquième génération du MINI Cooper réussit non seulement à conserver la simplicité iconique qui en fait un classique, mais la renforce aussi, tout en intégrant des avancées significatives en matière de technologie et de connectivité.

Animé par le journaliste Nacho Otero, l’événement a vu la présence de dirigeants locaux et régionaux de BMW Group, accompagnés de l’ambassadrice britannique en Argentine, de membres des ambassades du Royaume-Uni et d’Allemagne, ainsi que de passionnés et amis de la marque. Cette occasion a également permis d’exposer des modèles classiques et quelques véhicules emblématiques des 20 ans de la marque dans le pays, en plus des nouveaux modèles présentés.

La nouvelle gamme de MINI arrive en Argentine avec les carrosseries de trois et cinq portes (identiques à la génération précédente), déjà disponibles dans le pays avec deux options de moteurs et un nouveau système de nomenclature également appliqué au Countryman : le C pour les versions de base traditionnelles, tandis que S est employé pour les modèles plus puissants.

“Le lancement de cette nouvelle gamme de produits marque une véritable rénovation pour MINI en Argentine. Il s’agit sans aucun doute de produits très attendus par tous ceux qui apprécient le mode de vie distinctif que propose MINI, une marque qui continue de représenter toute l’héritage britannique”, a affirmé Ivana Dip, la CEO de BMW Group Argentina.

Les modèles C sont dotés d’un moteur Mini TwinPower Turbo de 1.5 litres et trois cylindres, associé à une transmisssion automatique Steptronic à sept vitesses et double embrayage, fournissant 156 ch de puissance et environ 230 Nm de couple sur l’essieu avant.

Les variantes S, plus sportives, sont équipées d’un moteur de 2.0 litres et quatre cylindres, développant jusqu’à 204 ch et 300 Nm de couple entre 1.450 et 4.500 tr/min. Ces mêmes moteurs sont également présents dans le MINI Countryman, qui dans sa version la plus puissante, propose la transmission intégrale intelligente MINI All4, offrant ainsi dynamisme sans compromettre l’esprit agile et ludique d’un MINI.

“Depuis son relancement mondial en 2000 par BMW Group, MINI a su s’imposer comme une marque à succès, offrant une expérience de conduite comparable à celle du karting”, a déclaré Leandro Larregina, responsable des ventes et du développement de réseau de BMW et MINI.

Concernant le design, les deux modèles (MINI Cooper et Countryman) affichent une esthétique modernisée tout en restant fidèles à l’essence de MINI, tout en introduisant un style sportif haut de gamme grâce à un nouveau langage de design britannique, nommé Charismatic Simplicity.

Ce concept permet de marier des éléments emblématiques, tels que les phares ronds du MINI Cooper, avec des innovations comme la nouvelle calandre octogonale, conférant ainsi à l’avant du véhicule un caractère à la fois classique et moderne.

Cela s’applique également à la carrosserie à cinq portes, qui conserve la silhouette distinctive du modèle tout en étant 172 mm plus longue, augmentant ainsi l’espace et le confort à l’intérieur. “Il s’agit d’une option qui en fait un véhicule urbain compact, tout en étant particulièrement adapté à un usage familial”, a expliqué Larregina.

Les MINI Cooper sont équipés de série de toit panoramique électrique, de phares LED avec régulateur de portée et de jantes de 17’’, tandis que les versions S bénéficient d’une configuration personnalisable pour les feux avant et arrière.

Concernant ces détails extérieurs, le MINI Countryman, qui s’allonge significativement par rapport à son prédécesseur pour offrir un habitacle encore plus spacieux et agréable, dispose d’équipements similaires aux Cooper, avec des versions qui se démarquent principalement par leurs jantes : 17’’ pour la version C Classic, 18’’ pour la S All4 Classic Confort et 19’’ en deux tons pour la S All4 Favoured.

Le minimalisme et les lignes épurées sont des éléments emblématiques des intérieurs des MINI, et ces nouveaux modèles restent fidèles à cette tradition : au centre d’un tableau de bord fin se trouve un écran OLED circulaire de 240 mm de diamètre rendant hommage à l’ancienne jauge de vitesse des MINI, placé également au centre du tableau. Contrairement à ses prédécesseurs, celui-ci se contrôle via le tactile et la voix, et se marie parfaitement avec le nouveau volant multifonction, qui propose également un chauffage de série.

Par ailleurs, tous les produits sont désormais dotés d’une barre de commandes intégrant les fonctions de conduite essentielles, telles que le frein de stationnement, le sélecteur de vitesses ou le bouton Start/Stop, ce qui libère de l’espace près de la sélection des rapports pour accueillir un système de chargement sans fil. Le tout est complété par les MINI Experiences, permettant de modifier l’éclairage intérieur et de configurer le véhicule selon les préférences du conducteur.

À ce sujet, le Countryman S All4 Favoured offre des équipements exclusifs comme des sièges sport et électriques John Cooper Works, un affichage tête-haute rabattable et un système audio Harman Kardon avec 12 haut-parleurs.

Dans ce domaine, les nouveaux MINI Cooper ainsi que les versions du Countryman sont tous équipés d’un niveau de sécurité très complet, de série.

Le pack technologique comprend des fonctions telles que l’assistant de conduite, offrant un avertissement de changement de voie, une surveillance du trafic transversal à l’arrière et une détection des véhicules dans les angles morts, ainsi qu’un assistant de stationnement avec capteurs avant et arrière, une caméra de recul, des caméras à 360° avec vue panoramique et 3D, des contrôles dynamiques de stabilité et de traction, un contrôle de freinage en courbe (CBC), une alerte de perte de pression des pneus et un capteur de collision, parmi d’autres fonctionnalités.

En outre, la gamme complète inclut gratuitement les services MINI Connected, permettant l’appel d’urgence intelligent et l’assistance routière disponible 24 heures sur 24, tous les jours. En outre, tous les modèles permettent l’utilisation de la clé numérique MINI pour accéder et démarrer le véhicule via un smartphone.

Le plus gros atout des variantes S réside également dans la fonction Remote 3D View pour prendre des photos à distance. “Peu importe où nous sommes, nous pourrons voir l’environnement du véhicule”, a souligné Larregina.

Avec une garantie de 3 ans ou 200 000 kilomètres, selon la première éventualité, le nouveau MINI Cooper est fabriqué dans l’usine que possède BMW Group à Oxford, en Angleterre, et est disponible dans tous les concessions de la marque en Argentine, avec un prix de 48 900 USD pour la version C trois portes et de 49 900 USD pour la version C cinq portes, et de 59 900 et 62 200 USD pour les variantes S trois et cinq portes, respectivement.

De son côté, le MINI Countryman, qui arrive de Leipzig, en Allemagne, est proposé à un prix de 63 900 USD pour sa version C Classic, tandis que les variantes S All4 Classic Confort et S All4 Favoured sont respectivement commercialisées à 69 900 et 77 900 USD.