À l’issue de cette saison, seulement dix points ont séparé le nouveau champion MotoGP, Jorge Martin, de son rival Francesco Bagnaia, sur un maximum potentiel de 740 points. Martin, qui a marqué l’histoire en devenant le premier pilote satellite champion de l’ère MotoGP, a surclassé le double champion en titre Bagnaia lors de six courses, le distançant au moins de ce montant.
1. GP de Portimao, Course 2
Martin 1er (25 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Martin (Sprint) et Bagnaia (GP) avaient chacun remporté une victoire lors de la course d’ouverture au Qatar, arrivant à Portimao avec seulement trois points d’écart. Les deux pilotes étaient ensuite troisième et quatrième lors du Sprint à Portimao, mais Martin a rapidement accumulé 25 points de plus que son principal concurrent en remportant le grand prix, tandis que Bagnaia a chuté en fin de course après une collision avec Marc Marquez.
2. Sprint de Jerez, Course 4
Martin 1er (12 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Le deuxième non-score de Bagnaia de la saison s’est produit lors du Sprint de Jerez, où il a été pris dans un accrochage au premier virage. Martin a remporté le Sprint, mais le lendemain, Bagnaia a superbement dompté Marc Marquez pour la victoire en Grand Prix, tandis que Martin a chuté.
3. Sprint de Le Mans, Course 5
Martin 1er (12 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Bagnaia n’a pas terminé sa deuxième course Sprint consécutive en raison d’un problème technique à Le Mans, ce qui a été son troisième non-score en six départs. Martin a réalisé un week-end parfait en remportant les deux courses en France, tandis que Bagnaia a terminé troisième lors du grand prix.
4. GP d’Aragon, Course 12
Martin 2ème (20 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Malgré ses chutes lors des Sprints de Catalunya et Silverstone, où Martin a seulement gagné six et neuf points respectivement, le pilote espagnol a récupéré ses 10+ points à Aragon en terminant deuxième derrière Marc Marquez, alors que Bagnaia a abandonné après un accrochage tardif avec Alex Marquez.
5. Grand Prix de Misano (Emilie-Romagne), Course 14
Martin 2ème (20 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Après avoir récupéré 16 points sur l’avance de Martin au San Marin, Bagnaia a échoué à terminer une nouvelle fois son GP de la région de son enfance, chutant alors qu’il poursuivait Martin et Enea Bastianini. Bastianini s’est ensuite imposé aux dépens de Martin lors du dernier tour avec une manœuvre contestée.
6. Sprint de Sepang, Course 19
Martin 1er (12 points)
Bagnaia Abandon (0 points)
Le dernier important retournement en faveur de Martin s’est produit lors du Sprint de Sepang, probablement le plus coûteux. Bagnaia, qui avait réduit l’écart à 17 points la semaine précédente en gagnant sous la pluie à Buriram, a chuté de sa deuxième place lors de ce Sprint, enregistrant son huitième abandons de l’année. Bien qu’il ait remporté les trois courses restantes, Martin a terminé sur le podium et a été confirmé champion lors de la 40ème et dernière course de la saison à Barcelone.
Les cinq plus grandes avancées de Bagnaia…
Voici les cinq courses (dans l’ordre chronologique) où Bagnaia a aidé à maintenir ses espoirs de titre en réduisant d’au moins dix points l’avance de Martin au championnat du monde :
GP de Jerez, Course 4 : 25 points (Bagnaia 1er, Martin Abandon)
Sprint de Mugello, Course 7 : 12 points (Bagnaia 1er, Martin Abandon)
GP de Sachsenring, Course 9 : 25 points (Bagnaia 1er, Martin Abandon)
GP de Saint-Marin, Course 13 : 19 points (Bagnaia 2ème, Martin 15ème)
Sprint de Mandalika, Course 15 : 12 points (Bagnaia 1er, Martin 10ème)
Bon à savoir
- Jorge Martin a marqué l’histoire en devenant le premier pilote satellite à remporter le titre de MotoGP.
- Francesco Bagnaia a enregistré plusieurs abandons cette saison, affectant ses chances au championnat.
- Le GP de Sepang a été un moment clé, où le retournement de situation a eu un impact majeur sur l’issue du championnat.
- Martin a effectué des courses particulièrement réussies à Portimao et Le Mans, accumulant des points cruciaux.
- Les rivalités entre Martin et Bagnaia ont contribué à rendre la saison captivante pour les fans de MotoGP.



