Un incident mineur entre avions de United Airlines à l’aéroport de San Francisco
AÉROPORT INTERNATIONAL DE SAN FRANCISCO — Un léger incident a été rapporté entre des avions de United Airlines lundi soir, perturbant les trajets de retour après le week-end de la fête du Travail.
Un choc qui a été comparé à celui d’un tremblement de terre — c’est ainsi que certains passagers de United Airlines ont décrit le moment de la collision entre les deux appareils, qui a causé des dégâts conséquents.
Un avion a heurté un autre en se retirant de la porte d’embarquement, entraînant une collision des queues des appareils. Les passagers du vol à destination de Boston ont partagé sur les réseaux sociaux que ce moment avait ressemblé à un tremblement de terre.
« Je pense que c’est probablement une bonne description », a déclaré Max Trescott, animateur de NTSB News Talk. « D’habitude, nous sommes assis dans un avion à la porte, et tout est calme et tranquille ; cela aurait clairement été très inhabituel. Je pense que le terme ‘tremblement de terre’ est approprié. »
Heureusement, United Airlines a indiqué dans un communiqué qu’il n’y avait eu aucune blessure et que les passagers des deux avions avaient pu quitter l’appareil normalement avant de reprendre leur voyage.
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Lesnews a eu l’occasion de s’entretenir avec l’expert en aviation Max Trescott au sujet de cette collision. « Ce qui s’est passé est un événement quelque peu rare, mais ce n’est pas totalement inédit », a affirmé Trescott. « Ce qui est inhabituel, c’est qu’un appareil a heurté un autre appareil. D’habitude, lorsque cela se produit, cela arrive probablement une fois par an dans le monde, les avions roulent vers le véhicule de remorquage et il y a généralement beaucoup moins de dommages. »
L’FAA (Federal Aviation Administration) enquête sur ce qui a échoué, mais Trescott a certaines hypothèses. Après avoir chargé des passagers, les avions sont poussés en arrière depuis la porte par ce que l’on appelle un véhicule de remorquage, contrôlé par le personnel au sol de la compagnie aérienne. À ce moment-là, les pilotes n’ont pas le contrôle de l’appareil puisqu’il n’y a pas de marche arrière.
Trescott mentionne que des rapports de la NTSB ont relevé plusieurs incidents dus à un défaut ou à un mauvais entretien du véhicule de remorquage, y compris en Australie le mois dernier.
« Cela peut avoir été un cas où un opérateur a tourné le volant à un angle trop aigu ou a roulé à une vitesse trop élevée, » a précisé Trescott. « Très probablement, cela a été une erreur d’opération, mais cela pourrait aussi être dû à un manque d’entretien du véhicule de remorquage. »
Il s’agissait d’une procédure courante dans les aéroports, celle du retrait de la porte. Cependant, dans ce cas précis, le résultat a été exceptionnel.
Bon à savoir
- Les incidents de collision entre avions à l’aéroport sont rares, mais pas impossibles.
- Les véhicules de remorquage jouent un rôle crucial dans le retrait des avions ; leur maintenance est donc essentielle.
- Les passagers ont souvent une perception unique des incidents ; leurs témoignages peuvent varier considérablement.
Ce type d’événement soulève des questions sur la sécurité des opérations aériennes, notamment sur le rôle essentiel des équipes au sol. Comment les compagnies aériennes garantissent-elles la sécurité tout en gérant un flux constant de passagers et d’avions ? C’est une problématique qui mérite réflexion.