L’IA dans le camion peut-elle aider les entreprises de transport à mieux communiquer avec leurs conducteurs ?
L’intelligence artificielle (IA) fait désormais partie intégrante de la gestion des flottes de camions, allant de la maintenance prédictive à la planification des chargements. Tim Crawford, cofondateur et PDG de Tenstreet, est enthousiaste quant à la capacité de l’IA à transformer les interactions entre les entreprises de transport et leurs conducteurs.
Fondée en 2006, Tenstreet est une entreprise de logiciels qui connecte les transporteurs et les conducteurs tout au long de leur parcours, depuis la publicité en phase de recrutement jusqu’à l’intégration et la gestion de la sécurité après leur embauche.
« Dans tous les domaines où les transporteurs et les conducteurs se rencontrent, nous nous efforçons de développer des outils pour améliorer ces interactions », explique Crawford.
Aujourd’hui, ces efforts impliquent le développement de solutions intégrant l’intelligence artificielle.
Tenstreet a récemment lancé Pulse+, une nouvelle plateforme de communication utilisant l’IA générative pour automatiser des processus, permettant ainsi aux recruteurs de se consacrer à des relations plus solides tout en offrant des réponses instantanées en dehors des heures de bureau pour engager les candidats.
Nous avons discuté avec Crawford de cette nouvelle technologie et de la manière dont les transporteurs peuvent améliorer leur engagement envers leurs conducteurs.
Préparer la reprise du cycle de fret — et la pénurie de conducteurs
Alors que les perspectives concernant le fret et les tarifs semblent s’améliorer, les flottes de camions se penchent davantage sur comment optimiser leurs opérations pour les rendre plus fluides et efficaces, tout en évitant d’être pris au dépourvu lorsque la demande augmentera réellement et que la pénurie de conducteurs deviendra à nouveau problématique.
Avec les évolutions technologiques rapides, notamment la croissance de l’IA générative, les transporteurs trouvent des opportunités d’améliorer la communication et les relations avec leurs conducteurs.
« Ce que nous observons, c’est que les gens se demandent comment tirer parti de toutes ces technologies qui sont désormais omniprésentes entre les mains des conducteurs et dans les camions », souligne Crawford.
« Nous croyons fermement en l’idée d’interdépendance, selon laquelle connecter différents systèmes technologiques non seulement crée des synergies, mais améliore également l’efficacité de chaque entité par rapport à un fonctionnement indépendant. »
Par exemple, il mentionne qu’un système d’intégration des conducteurs intégré avec le processus de recrutement pourrait améliorer l’expérience des conducteurs.
Ou encore, si l’on peut coupler une expérience de navigation avec les programmes de sécurité et de fidélisation, on obtiendra de meilleurs résultats de chaque côté.
Et Tenstreet travaille précisément dans cette direction.
« Je pense que nous ne faisons qu’effleurer le sujet », déclare Crawford.
Comment l’IA peut-elle favoriser les connexions avec les conducteurs ?
Concernant l’utilisation de l’IA en recrutement de conducteurs, Crawford souligne qu’après près de 20 ans d’expérience dans ce domaine, Tenstreet a identifié que les préoccupations des conducteurs se regroupent généralement en six ou sept catégories.
« Nous avons développé une IA générative pour permettre aux transporteurs de répondre à ces questions standard », telles que les taux de paie, le temps à la maison, ou encore les politiques concernant les animaux de compagnie.
«La connexion humaine est essentielle, un recruteur ne peut pas établir un lien humain simplement en communiquant des détails standards sur la rémunération. Il est préférable de laisser aux recruteurs le soin de découvrir ce qui compte le plus pour chaque conducteur. C’est là que nous pensons que les résultats seront optimaux. »
Et qu’en est-il de la fidélisation des conducteurs ?
Crawford évoque que la technologie de géorepérage et l’IA peuvent également améliorer la satisfaction des expéditeurs et la fidélisation des conducteurs.
Par exemple, lorsqu’un conducteur arrive à une plateforme, un système d’IA générative pourrait lui envoyer une vidéo de bienvenue, lui fournissant des informations pratiques, comme l’emplacement de la laverie ou le code du Wi-Fi. Et si un conducteur est immobilisé chez un expéditeur pendant un certain temps, le système pourrait même lui envoyer un message d’excuse accompagné d’un bon pour un dîner, après qu’il ait quitté les lieux.
« Nous pensons que cette intersection entre différents aspects des affaires, ainsi qu’entre la technologie et l’humain, ouvre des possibilités particulièrement intéressantes », conclut-il.
L’IA entrave-t-elle la communication personnelle ?
L’essentialité d’utiliser l’intelligence artificielle de cette manière est de garder à l’esprit qu’elle ne doit pas remplacer la communication humaine, mais l’améliorer.
« Nous avons constaté que plus les interactions humaines sont fréquentes, meilleurs sont les résultats, tant en matière de recrutement que de sécurité », affirme Crawford.
« Notre objectif est de construire cette technologie de manière à favoriser ces connexions humaines. »
La technologie IA peut être exploitée pour transmettre des informations simples et répétitives, permettant ainsi de libérer du temps pour des échanges plus authentiques entre les personnes.
« Quand les humains dialoguent, il s’agit de tisser des liens, que ce soit dans le cadre du recrutement ou de la sécurité. »
Il est crucial d’informer les conducteurs de l’utilisation de cette technologie, mais si l’IA ne peut répondre à une question, il faut assurer une intervention humaine lorsque cela est nécessaire.
« Les humains doivent toujours être impliqués dans ce processus de connexion, mais il est important d’exploiter au mieux la technologie pour qu’elle soit bénéfique tant pour les conducteurs que pour les transporteurs. »
Le transport routier est complexe. L’IA peut apporter son aide.
« Une métaphore que nous utilisons est que nous voulons agir comme un escalator. Car, dans l’esprit, les escalators ne tombent jamais en panne ; ils deviennent simplement des escaliers », précise Crawford.
« Le transport est complexe, mais ce n’est pas aussi compliqué que d’envoyer un homme sur la lune. C’est une complexité par accumulation, il y a tout un tas de petites choses qui peuvent et qui tournent mal chaque jour. »
« Le défi technologique est donc de créer un système qui puisse gérer ces exceptions sans bloquer le service ; nous voulons être comme un escalator qui aide à monter les escaliers. »
Que ce soit en cas de retards inévitables, de problèmes mécaniques ou de défis liés aux expéditions, Tenstreet s’efforce d’utiliser la technologie pour anticiper ces incidents de manière à les gérer efficacement.
Quelles démarches peuvent entreprendre les flottes pour adopter l’IA ?
Lorsqu’on lui demande quel conseil il donnerait aux transporteurs pour adopter cette technologie, Crawford répond : « L’important est de comprendre l’évolution et de ne pas vouloir aller trop vite. Il faut y aller étape par étape : d’abord ramper, ensuite marcher, puis courir. »
À mesure que le marché se redresse, il estime que les transporteurs doivent se poser la question : « Comment puis-je me positionner pour réussir ? »
« Il faut commencer progressivement et s’assurer que, bien que l’objectif final soit visible, il n’est pas nécessaire de l’atteindre en un seul pas. L’adoption se fera à un rythme adapté à chaque organisation. »
« Lorsque nous observons des clients qui tentent de frapper fort dès le départ, ils ont tendance à échouer souvent. En poursuivant l’analogie du baseball, il vaut mieux atteindre base et faire avancer les coureurs. C’est là que l’on obtient les meilleurs résultats. »
Points à retenir
- L’IA offre des solutions pour améliorer la communication dans le secteur du transport.
- Une intégration efficace entre différents systèmes technologiques peut optimiser les expériences conducteurs.
- La connexion humaine reste cruciale malgré l’automatisation.
- Les transporteurs doivent adopter l’IA de manière progressive et réfléchie.
En conclusion, il est clair que l’introduction de l’intelligence artificielle dans le secteur du transport routier peut constituer un levier intéressant pour améliorer les interactions et l’efficacité des opérations. Cependant, le défi réside dans l’équilibre entre technologie et humanité. Comment le secteur pourra-t-il naviguer cette transition tout en préservant ces échanges humains qui sont si essentiels ?
L’utilisation de l’IA dans le transport est fascinante. J’aime l’idée que la technologie puisse améliorer la communication sans remplacer le lien humain. C’est un équilibre délicat à trouver!