Meilleurs aéroports des États-Unis et du Canada selon J.D. Power

Les aéroports d’Amérique du Nord connaissent une montée en satisfaction des passagers, malgré l’augmentation du nombre de voyageurs et divers problèmes technologiques. Ce constat est mis en lumière par un rapport de J.D. Power, paru ce mercredi. L’amélioration de l’expérience des voyageurs s’explique en grande partie par une offre gastronomique et commerciale enrichie, ainsi qu’une meilleure fluidité dans les installations.

Selon une échelle de 1 000 points, les aéroports les plus fréquentés de la région ont enregistré une hausse de 10 points en termes de satisfaction pour l’année 2025. Les petits aéroports ont également vu leur classement s’améliorer.

L’Aéroport International de Minneapolis-Saint Paul (MSP) a pris la première place, pour la deuxième année consécutive, dans la catégorie des méga aéroports (33 millions de passagers annuels ou plus), avec un score de 660.

L’Aéroport John Wayne, situé dans le comté d’Orange (SNA), s’est distingué dans le segment des grands aéroports (de 10 à 32,9 millions de passagers) avec un score de 730.

Dans la catégorie des aéroports moyens (entre 4,5 et 9,9 millions de passagers), l’Aéroport International d’Indianapolis (IND) a remporté la première place, avec un score de 713.

Ce rapport repose sur un sondage réalisé auprès de 30 439 résidents des États-Unis ou du Canada, mené entre juillet 2024 et juillet 2025. Les participants ont dû avoir voyagé au moins une fois dans un aéroport de ces deux pays durant les 30 derniers jours, et les réponses portaient sur leurs expériences de départ et d’arrivée, y compris à travers des aéroports de correspondance.

Selon Michael Taylor, directeur de la division voyages, hôtellerie et commerce de détail de J.D. Power, l’étude de 2025 met en lumière deux facteurs cruciaux pour l’expérience des passagers dans les aéroports : la facilité des opérations de base et le niveau de confiance des passagers envers l’aéroport. En d’autres termes, il s’agit d’une quête d’une expérience de voyage sans heurts.

Les éléments essentiels tels que l’accessibilité depuis l’aéroport, que ce soit par voiture, service de transport partagé ou transport public, ainsi qu’un passage rapide à travers la TSA (Administration de Sécurité des Transports) et un personnel attentif, sont des facteurs déterminants.

Comme prévu, les aéroports ayant réalisé d’importants projets d’infrastructure et amélioré leur accès routier se distinguent par des progrès significatifs en termes de satisfaction client. Taylor note néanmoins que de nombreux projets d’amélioration capitaux sont déjà en cours ou vont bientôt débuter.

Bien que les aliments, boissons et ventes au détail ne représentent que 12 % de la satisfaction globale, ils constituent un facteur décisif pour différencier les aéroports de qualité de ceux d’exception, notamment ceux proposant des spécialités locales qui signalent aux passagers qu’ils se trouvent loin de chez eux.

“Si vous réussissez à bien gérer tous ces aspects, notamment un excellent service gastronomique et de vente au détail”, conclut Taylor, “vous avez alors de grandes chances de devenir un aéroport remarquable et de briller dans l’étude de J.D. Power”. Ce week-end de la fête du Travail, plus de 10 millions de passagers ont franchi les contrôles de la TSA dans les aéroports, établissant un nouveau record.

Bien que la majorité des choix de voyage se centre sur un aéroport en fonction de la destination, les classements peuvent s’avérer très utiles pour les passagers ayant la possibilité de sélectionner entre plusieurs options dans une même zone.

Cela est d’autant plus vrai en une année marquée par des perturbations majeures dans des mégacentres tels que l’Aéroport International Newark Liberty, où la pénurie de contrôleurs aériens a créé des désagréments.

Une ombre sur les perspectives d’avenir réside dans la récente décision de l’administration Trump de rejeter une initiative qui aurait contraint les compagnies aériennes à indemniser les passagers en cas de retards ou d’annulations de vols.

D’après AirHelp, une organisation dédiée à la défense des droits des passagers qui collecte des données sur les retards et annulations de vols, des lois telles que la proposition abandonnée pourraient renforcer encore plus la satisfaction des passagers, comme cela a été observé en Europe.

Les voyageurs sont en effet plus satisfaits lorsque leurs vols respectent les horaires, car des compensations permettent de tenir les compagnies aériennes et les aéroports responsables.

Cependant, Taylor mentionne que les retards ne sont pas pris en compte dans les classements de J.D. Power, qui existent depuis l’année 2000 : “Notre étude se concentre avant tout sur l’expérience de votre dernier passage à l’aéroport, et non pas sur une évaluation globale de l’aéroport ou de la compagnie aérienne”.

Les meilleurs méga aéroports (33 millions ou plus de passagers par an)

1. Aéroport International de Minneapolis-Saint Paul (MSP)
2. Aéroport Métropolitain de Détroit (DTW)
3. Aéroport International de Phoenix Sky Harbor (PHX)
4. Aéroport International de Dallas/Fort Worth (DFW)
5. Aéroport Harry Reid (LAS)

Meilleurs grands aéroports (entre 10 et 32,9 millions de passagers par an)

1. Aéroport John Wayne, Comté d’Orange (SNA)
2. Aéroport International de Tampa (TPA)
3. Dallas Love Field (DAL)
4. Aéroport International de Kansas City (MCI)
5. Aéroport International de Raleigh-Durham (RDU)

Meilleurs aéroports moyens (4,5 à 9,9 millions de passagers par an)

1. Aéroport International d’Indianapolis (IND)
2. Aéroport International d’Ontario (ONT)
3. Aéroport International de Buffalo Niagara (BUF)
4. Aéroport International de Jacksonville (JAX)
5. Aéroport International de Palm Beach (PBI)