Acosta avoue avoir besoin de se calmer en qualifications de MotoGP après sa chute en Hongrie

KTM et Pedro Acosta : Un week-end de Grand Prix plein d’enseignements

Le pilote phare de MotoGP de KTM, Pedro Acosta, a admis qu’il devait ajuster sa façon de piloter lors des qualifications après un week-end prometteur au Grand Prix de Hongrie qui a été gâché par une chute violente. Bien que la moto KTM ait fait des progrès au cours des deux dernières courses, Acosta a peut-être commis l’erreur d’en faire trop lors des qualifications.

Au Balaton Park, il semblait être l’un des seuls capables de rivaliser avec Marc Marquez pour la pole position, malgré un accident survenu vendredi. Cependant, sa chute samedi, avant même de réaliser un tour de référence, l’a contraint à se qualifier en septième position. Cela l’a mis dans une situation délicate lors de la course sprint au premier virage. Il a également chuté plus tard dans la course pour finir à la 17e place.

En revanche, dimanche, il a réalisé un premier tour propre et s’est hissé à la quatrième place, atteignant la deuxième position à la fin, tout en se demandant ce qui aurait pu advenir sans ce malencontreux incident en qualifications.

Acosta sait qu’il doit dorénavant éviter de franchir les limites, surtout maintenant que la perspective de poles et de victoires devient tangible. “Tout semblait assez facile vendredi, et puis samedi s’est avéré être un véritable désastre,” a-t-il déclaré. “Parfois, je dois me calmer un peu et viser un résultat normal. Car à cet endroit, se qualifier loin de la première ligne était plus un handicap qu’autre chose.”

Concernant le week-end, il reconnaît qu’il lui manquait un peu d’expérience. “Comme je l’ai dit, ce samedi, je n’aurais pas dû commettre le désordre que j’ai créé. Ce qui me manque, c’est d’être un peu plus calme.”

Concernant le résultat final de dimanche, Acosta s’est déclaré satisfait. “Je pense que nous devons être contents après que les mécaniciens aient dû reconstruire deux nouvelles motos suite aux deux chutes que j’ai eues vendredi et samedi. Mais on ne peut pas toujours croire qu’un retour fera basculer le week-end."

Il a également noté l’amélioration de KTM : “La mise à jour aérodynamique qu’ils ont apportée pour la dernière course en Autriche a été bénéfique. Maintenant, la moto est plus stable, plus facile à piloter, et nous avons plus de marge pour commettre des erreurs.”

Malgré ces défis, ses récentes chutes semblent être dues à un excès de confiance et non à un manque de retour d’information sur la moto. Sa prochaine occasion de tester cette approche plus mesurée lors des qualifications se présentera au Grand Prix de Catalogne dans deux semaines.

Bon à savoir

• Progrès techniques : KTM a fait des avancées notables avec des mises à jour aérodynamiques qui améliorent la maniabilité de la moto.
• État d’esprit du pilote : Acosta doit apprendre à tempérer son audace pour maximiser ses performances en qualifications.
• Importance de l’expérience : Chaque week-end de course est une opportunité d’apprentissage pour les pilotes, leur permettant de mieux gérer la pression.

Il est intéressant de se poser la question : comment trouver l’équilibre entre la prise de risque nécessaire pour performer et la prudence qui permet d’éviter des erreurs coûteuses ? Cette réflexion s’applique non seulement à l’univers du sport automobile, mais à de nombreux aspects de la vie professionnelle et personnelle.