Le pilote estonien de Formule 1, Paul Aron, a connu une année impressionnante. Après avoir terminé troisième du championnat des pilotes de F2 lors de sa saison inaugurale, l’Estonien a obtenu un contrat avec Alpine F1 pour 2025. Aron a déclaré sur Raadio 2 que le fait d’être au volant lui procure une clarté mentale.
Cette année, Paul Aron, âgé de 20 ans, a participé pour la première fois au championnat de Formule 2. Le pilote, qui évoluait pour l’équipe Hitech Pulse-Eight, a terminé à une remarquable troisième place au classement général. Aron a réussi à décrocher une victoire en course et a également enregistré au total sept podiums au cours de la saison.
« C’était une saison très réussie, mon objectif était de finir dans le top trois et nous l’avons atteint. Cependant, lorsque l’on regarde comment les choses se présentaient à la mi-saison, où nous étions en tête du classement, il y avait définitivement une lueur d’espoir pour le titre », a confié Aron à Raadio 2.
« Trop de problèmes techniques, trop d’erreurs de ma part et de la part de l’équipe, voilà où sont passés ces points et c’est ainsi que nous avons terminé troisième. Mais cela reste une année très, très réussie car, si l’on considère l’histoire, en tant que novice en Formule 2, il est vraiment difficile de percer. En Formule 2, les arrêts aux stands, les longues courses, la stratégie, la gestion des pneus, tout cela est compliqué », a-t-il expliqué.
Fin novembre, il a été annoncé qu’Aron fera le saut en Formule 1 la saison prochaine, ayant signé un contrat en tant que pilote de réserve pour Alpine F1. « Je ne suis pas arrivé cette année simplement pour participer. Je l’ai fait parce que je voulais conduire et concourir en Formule 2, je voulais gagner. Le fait que nous ayons eu une bonne saison et que j’aie obtenu ce contrat en est le résultat », a-t-il précisé.
« Peu importe quel athlète vous prenez – s’ils ne le font que pour le résultat, cela devient une carrière très difficile sur le plan mental. Les résultats échappent souvent à votre contrôle, il faut faire du sport pour le plaisir. Tant que je prends du plaisir, je conduis bien », a ajouté Aron.
« J’en profite parce que je suis bon. Pour être franc, la course me permet d’être la meilleure version de moi-même. Quand je cours, je sens que je suis dans un état mental très clair. Quand je suis dans la voiture, j’ai l’impression que c’est un moment de ma vie où je suis vraiment concentré sur l’instant présent. »
« Quand vous ne courez pas, vous pensez à beaucoup de choses, vous réfléchissez à l’avenir ou au passé », a-t-il poursuivi. « Lorsque je suis assis dans la voiture, c’est un moment où je suis totalement présent et centré sur ce moment. Si on prend du recul, quel est le sens de la vie si l’on ne peut pas tirer le meilleur de soi-même ? »
Aron a également eu un aperçu de la Formule 1 en décembre, lorsqu’il a enregistré un temps digne d’une place dans le top 10 lors d’une séance d’essai à Abu Dhabi. « C’était la première fois que je conduisais une voiture de Formule 1 et ce n’est pas facile. C’était une expérience très puissante, cette voiture a énormément d’adhérence et de puissance, les freins sont incroyables, c’est un tel saut par rapport à ce que j’ai fait auparavant. Après une demi-journée, j’avais l’impression que la plante de mes pieds avait changé », a déclaré Aron.
« Je vais être honnête, c’était un peu délicat. Mon corps a définitivement traversé une sorte de choc et puis, lors de la deuxième moitié de la journée, c’est devenu tout à fait normal, je m’y suis habitué. C’est vraiment un grand pas en avant par rapport à la Formule 2 », a-t-il ajouté.
« On se prépare toute sa vie pour atteindre la Formule 2 et ensuite on fait un saut comme celui-ci. Il n’y avait pas de préparation pour passer à la Formule 1. C’est un tel saut qu’il est impossible d’imaginer à quelle vitesse va la voiture. »
Bon à savoir
- Paul Aron est considéré comme l’un des jeunes talents prometteurs de la scène automobile estonienne.
- La Formule 2 est souvent perçue comme un tremplin pour accéder à la Formule 1, attirant de nombreux pilotes talentueux.
- La gestion des pneus et des stratégies de course sont des éléments cruciaux pour réussir en Formule 2, représentant un défi pour les nouveaux pilotes.