Après avoir terminé à la 18e position lors des qualifications du Grand Prix de Miami 2026 de Formule 1, Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) a révélé avoir rencontré des problèmes de boîte de vitesses tout au long de la session.
Aston Martin fait face à une série de problèmes cette fin de semaine, les difficultés de l’AMR26 s’accumulant. Après les ennuis de freinage de Lance Stroll lors des qualifications sprint, c’est maintenant une défaillance de la boîte de vitesses qui s’est révélée.
Un 18e rang dû aux problèmes de boîte de vitesses
Alonso a terminé la course sprint en 15e position, tandis que Stroll a fini 17e. Tout semblait aller mieux après une résolution partielle des problèmes de vibrations, mais la boîte de vitesses conçue par Aston Martin a perturbé la conduite du double champion du monde.
« J’ai eu des difficultés avec la boîte de vitesses pendant les qualifications. Les montées de rapports étaient très brutales et les rétrogradages, très irréguliers. Cela m’a coûté un peu de temps », a-t-il expliqué après la session. Une telle situation, où la voiture ne répond pas comme prévu aux entrées du pilote, peut être un obstacle majeur lors des qualifications, où chaque seconde compte.
Cependant, l’écart avec Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), qui a dominé le Q1, n’était que de 2.445 secondes.
Alonso a ajouté que sans les problèmes de boîte de vitesses, il aurait pu « montrer un peu plus de performances », tout en qualifiant le résultat de « légèrement positif ».
Évaluation positive selon Honda pour le groupe propulseur
Alors que des problèmes de châssis continuent d’affecter la voiture, des progrès notables ont été observés du côté du groupe propulseur (PU) développé par Honda.
Shintaro Orihara, directeur général sur le terrain chez Honda Racing (HRC), a souligné l’achèvement de la course sprint dans des conditions extrêmes, avec des températures de surface dépassant les 50 degrés, comme un point positif.
« Avoir confirmé le fonctionnement et la fiabilité du PU dans de telles conditions est un bon signe », a-t-il déclaré. Le fait que les deux voitures aient terminé la course sprint représente une avancée significative pour Aston Martin-Honda, avec des données et une fiabilité qui se construisent progressivement.
Des risques de boîte de vitesses pour la course sous la pluie
Cependant, le chemin vers l’amélioration est encore long, et l’équipe jaune positionne la course de dimanche comme une « session d’essai ».
« Il pourrait pleuvoir, et ce sera notre première expérience de conditions humides avec cette voiture. Nous avons beaucoup de choses à vérifier », a ajouté Alonso.
Pour dimanche à Miami, des averses de 25 à 35 mm/h sont prévues, et la Formule 1 a émis un avertissement pour conditions de pluie. Toutefois, la principale inquiétude d’Alonso n’est pas tant la pluie que les problèmes persistants de la boîte de vitesses.
« Comme je l’ai mentionné, avec une boîte de vitesses en mauvais état, les conditions mouillées peuvent présenter un risque considérable. Il est essentiel d’identifier la cause », a-t-il précisé.
Déplacer la voiture dans des conditions humides exige une précision plus fine que sous conditions sèches. En particulier, des défauts de changement de rapport sur une surface à faible adhérence pourraient compromettre la gestion de la voiture dans les virages.
Malgré des avancées en matière de vibrations, le Grand Prix de Miami a mis en lumière un nouveau défi avec la boîte de vitesses. Dans l’optique de la course prévue sous la pluie, Aston Martin-Honda doit s’employer à identifier rapidement la source des problèmes.
Lors des qualifications du Grand Prix de Miami 2026, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a remporté la pole position pour la troisième fois consécutive, surpassant Max Verstappen (Red Bull Racing).
La course commence à 29h (heure japonaise) le 3 mai, et se déroulera sur 57 tours de 5 412 mètres du Miami International Autodrome.
Points à retenir
- Trois voitures Aston Martin-Honda ont rencontré des problèmes techniques en qualifications.
- Les performances en conditions extrêmes ont été positives pour le groupe propulseur Honda.
- Alonso se dit confiant mais inquiet des problèmes de boîte de vitesses pour la course sous la pluie.
Il est fascinant d’observer comment des événements techniques peuvent influencer le résultat d’une course. La situation d’Aston Martin-Honda nous rappelle que chaque aspect de la performance, qu’il s’agisse de l’humidité de la piste ou de la mécanique sous le capot, peut faire pencher la balance. En tant qu’amateur de Formule 1, je me prends à rêver des rebondissements que pourrait nous réserver la course de dimanche, avec peut-être une surprise à la clé. Quels défis et quelles révélations nous attendent alors que les pilotes s’apprêtent à affronter les éléments ?