L’équipe Aston Martin a connu une nette progression depuis le début de la saison. Après avoir cumulé seulement 10 points lors des cinq premiers Grands Prix, les ingénieurs ont apporté plusieurs améliorations à leur monoplace, l’AMR25. Cette montée en puissance s’est confirmée durant le Grand Prix de Hongrie, avec une 5e place pour Fernando Alonso (10 points) et une 7e pour Lance Stroll (6 points). Ces résultats leur ont permis de grimper à la sixième place du championnat avant la pause estivale.
Bien qu’Adrian Newey se soit principalement concentré sur la conception de la voiture pour la saison prochaine, sa contribution a été déterminante dans l’amélioration des performances lors du Grand Prix de Silverstone. Andy Cowell, CEO et directeur de l’équipe, admet cependant se poser la question de ce que l’équipe aurait pu accomplir cette année si le génie du design n’avait pas fixé son attention sur la saison 2026.
Une question de « et si » avec une réponse en 2026
Dans une interview accordée à Motorsport.com, Andy Cowell confesse ne pas pouvoir s’empêcher de penser à l’impact qu’aurait eu Adrian Newey cette année sur l’AMR25 : « Je suppose que, en termes de points accumulés au championnat, notre saison est décevante. C’est frustrant », affirme-t-il.
« Parfois, au départ d’une course, lorsque nous sommes en bas de la grille, je me demande : si les nouvelles règles pour 2026 n’existaient pas, où serions-nous ? Quel surplus de performance aurions-nous pu obtenir si dès mars Adrian s’était concentré sur le développement de la voiture 2025 ? »
« Avec la puissance d’Adrian, nous serions plus haut sur la grille et aurions récolté plus de points au cours de la seconde moitié de la saison. »
Andy Cowell
Bien qu’il reconnaisse que les autres équipes auraient également progressé durant la saison, Cowell est convaincu qu’aucune ne serait rivalisé avec l’expertise de Newey : « Nos adversaires auraient certes aussi amélioré leurs voitures, mais avec la puissance d’Adrian et des ressources plus performantes que six mois auparavant, nous serions plus compétitifs. »
Pas de regrets malgré les nouvelles règles
Cependant, malgré cet empressement à imaginer une autre réalité, Andy Cowell estime que le choix d’orienter les efforts vers la saison 2026 reste judicieux : « Ce n’est pas une option viable, car il ne s’agit pas seulement d’investir dans 2026, mais bien de construire la performance pour le début de cette saison, sur laquelle on va ensuite bâtir pendant plusieurs années. Investir dans 2026 et au-delà est donc la bonne décision. »
En regardant vers la fin de saison, Aston Martin a une vision claire du chemin à suivre : « Nous avons misé sur une démarche d’ingénierie rigoureuse et méthodique, où chaque étape est calculée. Nous ne trichons pas, nous cherchons à avancer vite sans sacrifier la qualité. Je pense que ces efforts paieront à chaque saison à venir », conclut Cowell.
Points à retenir
- Aston Martin a amélioré ses performances au fil de la saison, notamment grâce aux évolutions apportées à l’AMR25.
- Adrian Newey, même s’il travaille surtout pour 2026, a eu un impact indirect sur les progrès de l’équipe en 2025.
- Le directeur Andy Cowell se demande quel potentiel l’équipe aurait pu libérer si Newey s’était concentré sur 2025.
- Malgré cette interrogation, l’investissement dans le développement pour 2026 est considéré comme une stratégie à long terme essentielle.
- Aston Martin mise sur une progression structurée, refusant les raccourcis pour garantir des résultats durables.
Cette réflexion soulève une question intéressante : dans le sport automobile, vaut-il mieux viser l’efficacité immédiate ou préparer un futur plus lointain ? Après tout, serait-ce vraiment surprenant si dans l’ombre d’une saison médiocre, se cache un plan maître pour dominer… à partir de 2026 ? Mais bon, qui sommes-nous pour contester la sagesse des plans à long terme des génies du produit ? Moi, je dis, vivement la pause estivale : on aura le temps d’imaginer tous les scénarios, même les plus fous, avant que la caravane ne redémarre sur la piste. –}}
Chloé, merci pour cet article captivant ! J’adore voir comment Aston Martin évolue, même si la saison est un peu mitigée. Hâte de voir la suite en 2026 !
Chloé, cet article m’inspire vraiment ! J’adore la manière dont Aston Martin jongle entre le présent et l’avenir. J’ai hâte de voir leur évolution !