Fernando Alonso aspire à décrocher son troisième titre de champion du monde depuis 2006, étant sur le point de l’obtenir à trois reprises, en 2007, 2010 et 2012. À chaque fois, la victoire lui a échappé, ce qui l’a poussé à quitter la Formule 1 en 2018 pour relever de nouveaux défis dans d’autres disciplines.
Les ambitions de Fernando Alonso chez Aston Martin F1
Après deux années peu fructueuses, il a décidé de revenir dans son ancienne équipe, cette fois avec Alpine, qui semblait prometteuse mais dont le projet a perdu de son éclat suite au départ de personnalités clés telles qu’Alain Prost. En prévision de la saison 2023, Alonso a donc opté pour Aston Martin.
Cette saison 2025, Fernando Alonso se classe parmi les dix premiers pilotes avec l’AMR25.
Douter de ses capacités était tentant, surtout en raison du début de saison difficile d’Aston Martin. Pourtant, l’AMR23 a permis à Alonso d’accumuler jusqu’à huit podiums, un exploit qu’il n’avait pas réalisé depuis des années. Au fil des mois, la monoplace a perdu en compétitivité face à McLaren, Ferrari et Mercedes.
Cependant, cela n’a pas altéré sa confiance pour 2026. Pendant ce temps, Lewis Hamilton a pris la décision de rejoindre Ferrari après avoir été surpassé par son coéquipier George Russell durant leurs trois années ensemble. Hamilton a évoqué sa situation difficile en déclarant, “je me sens inutile” et “c’est un cauchemar”, une analyse que son ancien coéquipier, Nelson Piquet Jr., a jugé intéressante.
Selon Piquet Jr., “Il est évident que, même avec son âge, Fernando désire toujours gagner aussi ardemment que lors de ses débuts. Il part, se lance dans le Dakar, l’IndyCar, revient et continue d’être compétitif.” Il a également remarqué que “la différence réside dans la pression” et a fait l’éloge de la constance d’Alonso, qui finit toujours dans le top dix, que ce soit en qualification ou en course.
La pression de Fernando Alonso sur Lance Stroll
Une statistique frappante de cette saison 2025 montre qu’Alonso a systématiquement dominé son coéquipier, remportant chaque qualification 24-0. Aucune autre équipe n’a connu un tel déséquilibre, mettant ainsi Alonso en valeur au détriment de Stroll, le fils du propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll.
Piquet Jr. a également déclaré, “Je pense que Lance est meilleur que ce que beaucoup de gens pensent. Dans ce milieu, la différence se joue à peu. Le véritable enjeu est la pression. Je ne ressens pas que Lance désire y arriver autant. Sa situation, sous l’ombre de son père, n’est pas idéale pour lui.”
Points à retenir
- Alonso a été sur le point de gagner son troisième titre à plusieurs reprises, mais a perdu face à d’autres pilotes.
- Il a quitté la F1 en 2018 pour explorer d’autres catégories avant de revenir avec Alpine puis Aston Martin.
- Cette saison, il a terminé dans le top dix, inscrivant jusqu’à huit podiums.
- La performance de l’AMR23 a diminué durant la saison, face à des équipes rivales.
- Piquet Jr. souligne que la gestion de la pression est cruciale dans ce sport.
En tant qu’amateur de Formule 1 depuis de nombreuses années, je ne peux m’empêcher de m’interroger sur la dynamique au sein des équipes. Alonso, même à un âge avancé, continue de se battre avec une détermination qui force l’admiration. La manière dont il gère la pression, face à un coéquipier comme Stroll, met en lumière des enjeux psychologiques fascinants qui méritent une attention particulière. Alors, que peut-on vraiment attendre des nouvelles générations de pilotes face à des vétérans de la discipline ? C’est une question qui, à mon avis, mérite d’être explorée.