Pierre Gasly a vécu la saison la plus difficile de sa carrière en Formule 1 en termes de classement final, terminant à la 18e place avec seulement 22 points. Cela s’explique en grande partie par les performances décevantes de l’équipe Alpine, qui a fini dernière au championnat des constructeurs.
La voiture A525 a montré de grandes faiblesses sur les circuits lents et accidentés, ce qui a conduit Gasly à se qualifier dernier à Singapour. De plus, le moteur Renault s’est avéré moins performant que ceux de ses concurrents, tels que Mercedes et Ferrari.
Il n’est donc pas surprenant qu’Alpine ait interrompu le développement de sa voiture dès juin pour se concentrer sur les changements de réglementation prévus pour 2026. Dans ce contexte difficile, le travail de Gasly mérite d’être salué.
Pour sa huitième saison dans le championnat, le Français a pris le rôle de leader d’équipe après le départ d’Esteban Ocon, avec le rookie Jack Doohan commençant l’année dans l’autre voiture Alpine.
Malheureusement, Doohan a rencontré des difficultés, ne marquant pas de points lors des six premières courses, tandis que Gasly réussissait à accumuler sept points grâce à une septième place à Bahreïn et une huitième au sprint de Miami. Après ces six premières courses, Doohan a été remplacé par Franco Colapinto, un autre rookie qui a également fait face à des défis, tandis que Gasly continuait de maximiser ses performances.
Parmi ses résultats notables, on trouve une huitième place à Barcelone, une sixième à Silverstone, ainsi qu’un dixième à Spa et Interlagos. De plus, il a réalisé 10 qualifications en Q3, soit 11 si l’on prend en compte les week-ends de sprint.
Gasly, un maître de la qualification cette année ; sa cinquième place à Bahreïn en est le point culminant
Gasly pourrait donc bien être considéré comme le héros méconnu de la saison 2025, bien que ce ne soit pas le cas au sein de l’équipe Alpine, qui reconnaît son talent, notamment après sa victoire à Monza en 2020 et son attitude compréhensive face aux difficultés rencontrées.
« Pierre est un très bon pilote », a déclaré Steve Nielsen, le directeur d’Alpine, lors de la finale à Abu Dhabi. « C’est un élément essentiel pour nous, surtout avec des pilotes jeunes. Il est capable de rester motivé, même dans des moments où il serait facile de perdre espoir. »
« Ce n’est pas agréable de se retrouver ainsi en fin de grille, mais Pierre a toujours su garder son optimisme. Il comprend que cette année compliquée est tournée vers 2026 et il est le premier à faire passer ce message, que ce soit de la voiture ou dans les discussions avec l’équipe. Nous devons maintenant lui donner ce qu’il mérite pour les sacrifices faits cette saison. »
D’ailleurs, il a prolongé son contrat avec Alpine jusqu’à la fin de 2028, moment où l’équipe devrait être équipée d’un moteur Mercedes, ce qui pourrait lui offrir de bien meilleures chances.
Points à retenir
- Pierre Gasly a terminé sa saison en Formule 1 à la 18e place, marquant seulement 22 points.
- Alpine a connu une saison difficile, finissant dernière du championnat des constructeurs.
- Les performances de la voiture A525 ont révélé des faiblesses sur les circuits lents.
- Gasly a pris un rôle de leader après le départ d’Esteban Ocon.
- Il a combiné performances individuelles solides, notamment deux bonnes qualifications à Bahreïn et Barcelone.
- Malgré les défis, Gasly a maintenu une attitude positive et a été soutenu par son équipe.
- Son contrat avec Alpine a été prolongé jusqu’en 2028, période durant laquelle des améliorations sont attendues grâce à un nouveau moteur.
En somme, malgré des résultats décevants, Pierre Gasly a prouvé qu’il est un pilote exceptionnel capable de faire face à l’adversité. Cela me donne envie de réfléchir à ce que signifie vraiment la résilience dans le sport automobile, et à quel point le mental peut parfois faire la différence. Pour moi, chaque saison est une leçon, et cette année, Gasly nous rappelle l’importance de la détermination et de la foi en un avenir meilleur. Qu’en pensez-vous ?