La séance de qualification pour le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie 2026 de Formule 1 a été compliquée mais réconfortante pour Carlos Sainz, qui a réussi à placer sa Williams en Q2. Le pilote espagnol a terminé en 13e position, se glissant entre les Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll avec un temps de 1:37.527, à plus de six dixièmes de seconde de son passage en Q3 de la semaine précédente.
À quelle heure se déroulera la course du GP de Bahreïn en Malaisie 2026 de F1 et comment la regarder à la télévision?
La grille de départ pour la course du GP de Bahreïn en Malaisie 2026 de F1
De retour dans les stands, Sainz affichait une certaine satisfaction, surtout après que Alex Albon ait été éliminé très tôt en qualité, finissant 20e. Il est évident que le circuit de Sepang représente un défi pour l’équipe anglaise, mais les performances étaient bien meilleures que prévu après un début de week-end où ils n’avaient devancé que les Cadillac.
“Je ressens des sensations très positives. Jusqu’à présent, le week-end a été difficile. Revenir sur un circuit à forte charge aérodynamique a révélé les limites de notre voiture, même avec les améliorations apportées à Bakou,” a confié Carlos Sainz aux micros de DAZN F1 à l’issue de la journée. “Nous avons passé tout le week-end en étant juste plus rapides que Cadillac, donc atteindre la qualification et finir 13e est vraiment satisfaisant, tout comme ma performance à Bakou, qui avait suscité beaucoup d’intérêt en Q3.”
“J’aurais pu faire encore mieux en qualification, et c’est une bonne position de départ pour demain, surtout après un week-end où nous étions très en retrait,” a poursuivi le pilote espagnol, réalisant ainsi sa deuxième meilleure qualification de l’année.
En parlant de l’importance de réaliser un bon résultat sur un circuit aussi différent de Bakou, Sainz a ajouté : “Au final, je progresse en cherchant à comprendre la voiture sur tous types de circuits, avec une configuration très différente ici qui semble m’avoir aidé à améliorer mes temps en qualification, donc je suis satisfait des avancées que j’ai réalisées avec les ingénieurs.”
“Être trois, quatre ou cinq positions au-dessus de ce que nous attendions me rend heureux,” a-t-il déclaré, exprimant son espoir que les choses s’améliorent la saison prochaine. “Petit à petit, il ne manque plus que de l’aérodynamique et de la charge, qui nous pénalisent ici. Je suis certain que nous ferons mieux l’année prochaine, car honnêtement, ce circuit n’est pas idéal pour nous; avec Budapest, c’est l’un des pires.”
Concernant la course de dimanche, Carlos Sainz a choisi de conserver certaines gommes pour être plus flexible dans les stratégies, qui peuvent évoluer en course selon les événements : “Nous avons gardé des pneus pour demain afin de maximiser notre flexibilité. Maintenant, il ne reste plus qu’à espérer que tout se passe bien, mais pour marquer des points, nous avons besoin que les autres rencontrent des problèmes.”
Points à retenir
- Carlos Sainz a obtenu la 13e place lors des qualifications, juste entre deux Aston Martin.
- La performance de Williams a été au-dessus des attentes, surtout après un début de week-end difficile.
- Sainz s’est montré satisfait de l’évolution de sa performance sur un circuit exigeant comme Sepang.
- Le pilote espère que les développements aérodynamiques porteront leurs fruits lors des prochaines courses.
- Il a choisi de conserver certains pneus pour optimiser ses stratégies lors de la course.
L’analyse des performances de Sainz offre un aperçu fascinant des défis auxquels sont confrontés les pilotes de Formule 1 sur des circuits variés. Chaque course apporte son lot de leçons et d’opportunités d’amélioration. J’aime penser que chaque compétition enrichit non seulement les pilotes, mais également les passionnés de sport automobile, qui suivent avec enthousiasme les évolutions des stratégies et des performances. Cela nous amène à réfléchir : qu’est-ce qui pourrait encore changer dans cette dynamique lors des prochaines saisons ?