Otmar Szafnauer, ancien directeur d’équipe en Formule 1, a exprimé son avis selon lequel la FIA aurait raté une occasion en or de donner une conclusion spectaculaire au Grand Prix de Grande-Bretagne. Il estime que la course aurait dû être arrêtée avec un drapeau rouge suite au retrait tardif de Max Verstappen.
La course de Silverstone s’est terminée sous voiture de sécurité. Charles Leclerc a remporté une victoire qui lui tenait à cœur, sa première de la saison, franchissant la ligne d’arrivée devant George Russell de Mercedes et son coéquipier chez Ferrari, Lewis Hamilton.
La voiture de sécurité a été déployée au tour 48 sur 52, après que Verstappen se soit retrouvé bloqué dans le gravier au virage Stowe. Bien que la direction de course ait respecté les procédures réglementaires, cela a laissé peu de temps pour reprendre la compétition, privant ainsi le public de cette finale tant attendue.
Lors d’un épisode du podcast High Performance Racing, aux côtés du diffuseur Jake Humphrey et de l’ancien ingénieur de course F1 Rob Smedley, Szafnauer a soutenu que la FIA aurait pu interrompre la course pour garantir un final palpitant tout en respectant les règles.
« J’ai effectivement contacté la FIA. J’ai parlé à Nikolas [Tombazis], et c’est ce qu’il m’a expliqué [la raison de leur décision]. La FIA a certes suivi les règles actuelles, mais ils ont la possibilité de sortir le drapeau rouge », a précisé l’ancien responsable d’Alpine.
« Ils auraient aisément pu red flaguer cette course. Quand je lui ai dit cela, il m’a demandé : ‘Red flaguer pour ça ?’ Je lui ai répondu : ‘Non, red flaguer pour les fans.’ Et si vous le faites pour les fans, vous ne contrevenez à aucune règle. À un moment donné, si vous voulez rendre la fin excitante et que vous souhaitez respecter les règles, ce que vous devez faire, contrairement à 2021, alors il faut red flaguer. »
Points à retenir
- Le Grand Prix de Grande-Bretagne a pris fin sous la voiture de sécurité, laissant des spectateurs sur leur faim.
- Charles Leclerc a remporté sa première victoire de la saison à Silverstone.
- Le retrait de Verstappen a soulevé des questions sur la gestion des règles par la FIA.
- Szafnauer souligne que la FIA a l’option d’arrêter la course pour garantir un spectacle.
Il est fascinant de voir comment les règlements peuvent parfois mener à des décisions qui ne satisfont pas tous les acteurs d’un sport aussi passionnant que la Formule 1. La question de l’excitation du public doit-elle primer sur la stricte application des règles ? Personnellement, je pense que l’équilibre entre la sécurité et le spectacle est essentiel pour l’avenir de cette discipline, et cela mérite une réflexion plus profonde de la part des décideurs.