Il n’est plus une surprise que de nombreux pilotes de Formule 1 investissent dans des hypercars coûteux, souvent stationnés dans leurs garages monégasques, parfois laissés à l’arrêt. Esteban Ocon, pilote chez Haas, ne déroge pas à la règle. Il a confié son tout nouveau Lamborghini Revuelto aux ateliers Mansory, réputés pour leurs transformations audacieuses, souvent critiquées. Le résultat ? D’importantes parties de la carrosserie remplacées par de la fibre de carbone rouge et noire, ainsi qu’un intérieur entièrement relooké à la couture près.
L’intérieur en aluminium et fibre de carbone n’a, quant à lui, pas été modifié, Mansory estimant que motorisation et boîte de vitesses offrent déjà une puissance optimale.
Selon Carbuzz :
“À l’arrière du Revuelto, les travaux sont tout aussi notables. Le spoiler original hydraulique a été remplacé par une version en fibre de carbone forgée, accompagnée d’un diffuseur arrière plus marqué. Le tout est complété par des jantes à la structure complexe qui affirment le style de l’ensemble. Si certains projets de Mansory peuvent diviser, celui-ci séduit plus qu’il ne dérange. Les touches personnalisées se poursuivent à l’intérieur : cuirs rouges brillants sur le tableau de bord et le tunnel de transmission, logos Ocon sur les panneaux de porte et le ciel de toit, bouton de démarrage déplacé vers le plafond intérieur, sans oublier les ceintures de sécurité rouges qui bouclent la métamorphose.”
Points à retenir
- Esteban Ocon a choisi de confier son Lamborghini Revuelto à Mansory, une maison reconnue pour ses transformations radicales de supercars.
- La carrosserie a été partiellement remplacée par une fibre de carbone bicolore rouge et noire, offrant un look agressif et distinctif.
- Le moteur et la transmission n’ont pas été modifiés, Mansory estimant leur puissance suffisante.
- Les modifications à l’arrière comprennent un aileron en fibre de carbone forgée et un diffuseur plus proéminent, renforçant l’aérodynamique et l’esthétique.
- L’intérieur a été revisité avec du cuir rouge brillant, le logo personnalisé du pilote apposé sur plusieurs surfaces, et un bouton de démarrage déporté sur le plafond.
- Ce type de personnalisation s’inscrit dans la tendance des pilotes de F1 qui cherchent à exprimer leur style et leur identité à travers leurs voitures de prédilection.
En somme, cette collaboration entre Ocon et Mansory nous offre une vision très haut de gamme et personnalisée de l’hypercar, alliant performance et style avec une touche d’excentricité. Après tout, pourquoi se contenter d’un bolide déjà exceptionnel quand on peut le transformer en œuvre d’art roulante ? Reste à savoir si, au final, cette flamboyance roule vraiment sur les routes ou finit au milieu des trophées dans un garage monégasque. Mais bon, luxuriance et modestie ne font pas toujours bon ménage, n’est-ce pas ? Allez, laissons un peu de mystère sur l’usage réel de cette bête… ou peut-être espérons juste qu’elle roule un peu plus que la voiture de mes rêves restée au fond du garage !