23 septembre 2026, 00:05
Résumé de l’article
– Abu Dhabi persiste dans sa volonté d’accueillir la dernière course de F1 de la saison 2026.
– Juan Pablo Montoya reste prudent concernant l’organisation locale en raison des préoccupations de sécurité.
– En cas d’annulation des deux courses au Moyen-Orient, Imola pourrait devenir un candidat sérieux de substitution.
La situation demeure incertaine pour la finale de la saison F1 2026. En cas de report des courses prévues au Moyen-Orient, Imola prend de l’importance comme alternative, tandis qu’Abu Dhabi continue d’afficher sa détermination à maintenir la course de décembre.
Juan Pablo Montoya, ancien pilote de F1, a partagé que les avis dans le paddock sont multiples et variés, rendant les prévisions très délicates.
■ « Les avis divergent » sur l’avenir des courses au Moyen-Orient
Montoya a déclaré lors du podcast « MontoyAS » qu’une multitude d’opinions circulent au sein du paddock.
« Si vous interrogez 20 personnes à ce sujet, vous obtiendrez 20 réponses différentes. Pour le Grand Prix d’Italie, il semblait que les courses à Qatar et Abu Dhabi ne se dérouleraient pas, selon ma compréhension. »
Cependant, il estime qu’Abu Dhabi fait tout pour maintenir l’événement prévu en décembre.
« La situation est très complexe. Je pense qu’Abu Dhabi exercera de fortes pressions pour que la course ait lieu. Ils souhaitent montrer au monde que tout fonctionne normalement. »
Cette détermination se reflète également dans les communications extérieures.
F1 a inscrit le Grand Prix d’Abu Dhabi, prévu du 4 au 6 décembre au Yas Marina Circuit, sur son calendrier comme ultime épreuve de la saison. L’organisateur Ethara continue d’annoncer la vente de billets et d’autres événements associés avec dynamisme.
Récemment, il a été annoncé qu’Alex Warren se produira lors du concert du vendredi. Bien que la chanteuse Zara Larsson ait annulé sa participation, Ethara persiste dans ses annonces concernant le Grand Prix d’Abu Dhabi.
Cette semaine, le président des Émirats Arabes Unis, Mohamed bin Zayed, a reçu les représentants d’Ethara suite à leur élection en tant que Promoteur de l’Année 2025 en F1.
Abu Dhabi a déjà assuré l’organisation de la finale de la saison 2027, marquée par l’introduction d’une course sprint.
■ Montoya : « Je comprends les préoccupations sécuritaires »
D’un autre côté, Montoya, qui a couru pour McLaren et Williams, comprend la prudence de la F1 quant à une course à Abu Dhabi.
« Je comprends ce qui se passe et pourquoi la F1 pourrait hésiter à organiser la course sur place. Les préoccupations de sécurité sont légitimes. »
Il souligne aussi la complexité liée au timing des décisions et à la logistique.
« Si on choisit d’attendre un mois, que faire alors ? Il ne resterait que deux mois avant la course. »
Dans ce contexte, Stefano Domenicali, PDG de F1, doit faire face à des choix difficiles. Si les deux épreuves au Moyen-Orient sont annulées, Imola émerge comme une alternative pressante.
« Je respecte profondément Stefano Domenicali et je le considère comme l’un des meilleurs leaders. Mais je ne voudrais vraiment pas être à sa place, car chaque décision engendre des conséquences négatives et des critiques. »
■ Quelles conséquences d’un changement vers Imola ?
Les répercussions économiques sont considérables. La F1 a déjà perdu une importante partie de ses revenus en raison des annulations de courses au Moyen-Orient. Si les Grands Prix de Qatar et Abu Dhabi devaient également échouer, cela constituerait un nouveau coup dur.
Cependant, Montoya soulève un point : il existe encore une chance que la situation s’améliore d’ici fin novembre.
« En tenant compte de l’image extérieure, il est compréhensible de vouloir annuler une course là-bas. Mais que se passerait-il si, deux semaines après avoir choisi un autre lieu, un cessez-le-feu était annoncé, rendant la situation pacifique ? »
« C’est pourquoi, quel que soit le choix fait dans cette situation, il semble qu’aucune option ne soit parfaitement correcte. »