F1 envisage de suspendre le Grand Prix de Madrid à cause des retards du projet Ayuso et Almeida !

De mauvaises nouvelles pour Isabel Díaz Ayuso et José Luis Martínez-Almeida, qui gardent un œil inquiet sur le compte à rebours installé à la Puerta del Sol, indiquant qu’il reste 290 jours avant le Grand Prix de Formule 1 de Madrid. Nommé Madring, le circuit est censé accueillir une des épreuves du championnat du monde automobile en 2026, précisément durant le week-end du 11 au 13 septembre. Cependant, des médias internationaux rapportent que les travaux pourraient être retardés, poussant l’organisation à envisager un remplacement de Madrid.

Bien que la présidente de la communauté et le maire aient initialement réfuté ces rumeurs, les administrations publiques ont déjà investi des centaines de millions d’euros dans un projet qui, pour l’heure, n’a pas su vendre les billets mis à disposition. La situation pourrait devenir encore plus préoccupante si, comme l’indique RMC Motori, les doutes des experts se matérialisent et que la Feria de Madrid (IFEMA) ne parvienne pas à accueillir le GP, avec Imola bien positionnée comme circuit de substitution.

Ces données proviennent de fuites de Liberty Media, le géant américain qui a acquis la Formule 1 en 2016 et, plus récemment, le Moto GP. Cette multinationale, dont l’activité principale est centrée sur les médias, commence à avoir des doutes quant au projet madrilène, avec des témoins rapportant que les progrès semblent stagnants. “C’est un chantier colossal, avec des excavatrices et des bulldozers arrêtés à côté de nombreuses zones sans aucune trace de progrès récent”, déclarent des journalistes du média italien après avoir visité les installations.

“Le tronçon qui devrait relier le premier virage au secteur mixte, tout à l’intérieur du parc des expositions, est uniquement délimité par des barrières rouges, qui deviennent blanches pour les sections nécessitant un renouvellement de revêtement, avec également des voies de service prévues. Le terrain devant accueillir le bâtiment des stands, abritant les garages, le bâtiment de contrôle de course et les salles de contrôle, est actuellement marécageux”, ajoutent les journalistes de RMC Motori. Selon le calendrier du championnat, le projet devrait être achevé pour juin de l’année prochaine.

IFEMA se défend

Cependant, José Vicente de los Mozos, président du Comité Exécutif d’IFEMA Madrid, conteste ces informations. « Nous avançons bien, » a-t-il déclaré. « Il est crucial d’accélérer maintenant, car nous ne savons jamais comment les hivers vont se présenter, et s’il y a beaucoup de pluie, cela peut retarder les travaux. Il est temps d’aller de l’avant« , a-t-il ajouté en qualifiant de “fausses rumeurs” les informations qui mettent en doute le supposé avancement promis par les institutions publiques.

À ces retards potentiels s’ajoutent les plaintes des riverains qui critiquent le trafic, le bruit, et les désagréments causés par les travaux. De son côté, de los Mozos a défendu récemment que les travaux pour le circuit de Formule 1 sont réalisés « conformément à la loi » et respectant les seuils de bruit. Il a cependant reconnu que ces travaux « perturbent » car tout « implique un processus ».